Jef

7.8K posts

Jef

Jef

@Arrigi

Giet al eens lood in een pijp

Katılım Haziran 2010
97 Takip Edilen60 Takipçiler
Roland
Roland@Bobo_rola·
Halloooo @vlaamseoverheid in Wallonië mag men blijven houtkachels stoken, moet men geen ziekenkasbijdrage betalen, blijft de teller gewoon terugdraaien en staan er bijna geen flitspalen…..en dat vinden jullie normaal?! Wat een hypocriete regeringsvorm!!
Nederlands
45
101
619
11.2K
Jef
Jef@Arrigi·
@aaiBoek @marcje74 ik ken ook wel die ene absurd korte oprit omhoog in Wallonië waar ge met 150pk niet ver boven de 100 geraakt, maar het zij zo. 100 zou voldoende moeten zijn om in te voegen
Nederlands
0
0
0
26
Jef
Jef@Arrigi·
@aaiBoek @marcje74 handig om voor iemand te geraken, maar niet nodig.. en zeker niet de vermogens waar er hier over gediscussieerd wordt. 600pk? belachelijk
Nederlands
1
0
0
12
Denny
Denny@aaiBoek·
Nog eens met een gewone auto rijden wanneer je een elektrische gewend bent, valt lelijk tegen qua power 🙊
Nederlands
32
0
38
9.1K
Jef
Jef@Arrigi·
@marcje74 @aaiBoek Rijdt iedereen hier in Spa of op de nurburgring? Ik fiets vaak auto's voorbij en een beetje voorspelbaarheid is ook op de snelweg gewenst. 100-150pk is doorgaans - zeker plat - echt wel voldoende. Niks "vreselijk traag" aan. Niemand heeft sub-10s 0-100 nodig in normaal verkeer.
Nederlands
1
0
1
56
Jef
Jef@Arrigi·
@feys_peter @lindewin Niks mafia. Ge hebt iets gekocht dat blijkbaar niet aan uw verwachtingen voldoet. Dit is technisch en legaal mogelijk.
Nederlands
0
0
0
5
Peter Feys
Peter Feys@feys_peter·
@lindewin Ja, ik heb zonnepanelen en een thuisbatterij, maar als er werken zijn in de straat kan ik niet aan mijn eigen electriciteit. Van maffiapraktijken gesproken.
Nederlands
1
0
0
62
Sam Hosier
Sam Hosier@AutoInfatuation·
I quite like this for my sins, range is more than enough for most too so can’t slate it there. But 2,300kg to be able to do that!?!??! My 2017 Long Wheel Base, 5.2m long 7 Series weighed just under 2,200kg and that had a whopping great V12 under the bonnet 😬
The Intercooler@theintercoolerx

This is the new BMW 3-series. Called i3, it has 559 miles of EV range, a new record. Another new record is that at around 2300kg, it now weighs over twice as much as the E21 original.

English
55
5
309
57.5K
Jef
Jef@Arrigi·
@f0mix @peterdedecker Dat is toch het punt? Ge kunt de hele dag door uw verbruik verlagen ipv er rond te moeten plannen.
Nederlands
0
0
0
5
Thomas
Thomas@f0mix·
@peterdedecker Echt NNO niet, wij hebben er wel enkele op het NO liggen en je ziet eig dat die consequent ongeveer de helft opbrengen van degenen op het zuiden. Vanaf ~maart t/m ~oktober heb je natuurlijk wel al 2-3KW voor 9u waarop je al wel is een wasmachine kan starten.
Nederlands
1
0
2
75
Peter Dedecker 🇪🇺💛💙
Peter Dedecker 🇪🇺💛💙@peterdedecker·
Ook het fiscaal niet langer bestraffen van particuliere zonnepanelen boven de 10kW zou onze afhankelijkheid van olie en gas kunnen verminderen.
Peter Dedecker 🇪🇺💛💙@peterdedecker

Met de hoge gasprijs en de zot toegenomen efficiëntie van zonnepanelen zou ik nog durven overwegen om mijn dak aan de kant NNO ook vol te leggen. 45° helling levert me nog 70° van het max rendement op, van heel vroeg in de ochtend al. Nog mensen met PV naar het Noorden?

Nederlands
7
2
14
2.7K
Lucretius_Freud
Lucretius_Freud@Lucretius_Freud·
@AutoInfatuation I have not heard of one EV range stat to be even remotely close to real-world application. Utter con statistic
English
3
0
1
930
tom van lint ✌
tom van lint ✌@tvanlint·
@jsierens @moenaert Dat zouden ze wel doen als het te controleren viel. Heel veel brandhout zit in zwarte of informele circuits.
Nederlands
1
0
0
17
Rudy Moenaert
Rudy Moenaert@moenaert·
Ooit was aardgas 'proper' genoeg om te promoten. En nu is het voldoende schadelijk om extra te belasten. Onze overheid blijft een junkie, verslaafd aan belastingen.
Rudy Moenaert tweet media
Nederlands
103
424
1.6K
17.6K
Jef
Jef@Arrigi·
@PaulNeirynck ik heb dit weekend 3 treinen genomen in Nederland en zat al boven uw 56 euro. Drie. Drie ritjes.
Nederlands
0
0
0
82
Paul Neirynck🌶️
Paul Neirynck🌶️@PaulNeirynck·
Vorig jaar betaalde ik voor een Omnipas 12M 65+ bij De Lijn 56€. Vandaag krijg ik een mail om dat abonnement te verlengen: 71€. Een stijging van bijna 28 procent. Alstublieft dankuwel. Dat ligt dan niet in die winkelkar waarvoor we ineens minder (zouden) betalen.
Nederlands
28
5
30
36.2K
Jef
Jef@Arrigi·
@benbstwits @Silicon_Fly They're bypassing ASML and building their own, obviously. ASML is so last-gen
English
1
0
2
54
SiliconFly
SiliconFly@Silicon_Fly·
Tesla Terafab is skipping 2nm and directly going to 1nm asap cos TSMC is "too slow".
The AI Investor@The_AI_Investor

Rumor: Tesla is going to build its own EUV lithography machines because ASML is “too slow.” to supply to the new chip plant. ASML currently produces <100 EUV machines per year. Apparently that’s not fast enough for Elon Musk. The new plan: • 1,000 EUV machines per week starting 2027 • 10,000 per week by 2028 And since HBM memory is also a bottleneck, Tesla will casually build 10 new memory fabs in the next two years producing 5× the rest of the industry combined. Meanwhile, Micron Technology, SK Hynix, and Samsung Electronics are panicking.

English
7
2
70
19.1K
Jef
Jef@Arrigi·
@the1101 @DylanMcD8 Even modern smartphones have obvious cooling solutions attached to the chip
English
0
0
0
62
the1101
the1101@the1101·
@DylanMcD8 “Why doesn’t this $599 laptop work as well as the one twice as expensive?” 🤣🤣🤣
English
3
0
11
5.8K
Jef
Jef@Arrigi·
@Timster1980 @Mauritsvdr Waarom is afvalophaling quasi exclusief mannelijk en lager betaald dan vele bureaujobs?
Nederlands
0
0
2
92
Timster
Timster@Timster1980·
@Mauritsvdr Maar waarom worden de vrouwelijke sectoren slechter betaald? We hebben ze even hard nodig als de andere, er is evenzeer een groot tekort.
Nederlands
4
0
2
455
Maurits Vande Reyde
Maurits Vande Reyde@Mauritsvdr·
Om de zoveel jaar warmen socialisten de “loonkloof” op om ondernemers verdacht te maken. De echte redenen van het verschil in lonen tussen mannen en vrouwen: volledig te wijten aan keuzes. Meer vrouwen kiezen voor deeltijds werk. Meer vrouwen kiezen voor opleidingen en sectoren die gemiddeld naar een lager loon leiden. Dat blijkt uit elke studie, ironisch genoeg ook die waar de minister naar verwijst. Je kan die keuzes betreuren. Debatteren in hoeverre het echte vrije keuzes zijn (al weet ik niet of vrouwen zo’n weerloze wezens zijn die “gedwongen worden in hun rol”, zoals socialisten graag willen geloven) of willen dat dit anders was. Maar dat het om “discriminatie” gaat door ondernemers is onzin. Als er echt sprake zou zijn van discriminatie, is dat natuurlijk al strafbaar en is daar geen nieuwe wetgeving voor nodig. Socialisten vuren nu weer een berg nieuwe Vlaamse regels af op ondernemers, met bijkomende administratie en controle leger. Jammer dat N-VA hier geen dam tegen vormt.
Maurits Vande Reyde tweet media
Nederlands
43
88
555
12.1K
Jef
Jef@Arrigi·
@CyberOhio @schamorro357 @ContrarianCurse @Bbsjakfbehakfb @DaryllGomas AMD spun off their fabs because they didn't have the money to keep up. Apple and Nvidia don't run fabs because they don't want to have that liability. Intel is betting the company on returning to a leading node while having to find foundry customers.
English
2
0
0
60
Johan
Johan@JohanVercruysse·
@SiemDeCleyn Eindelijk een regeringsleider die voor vrede gaat 👏👏
Nederlands
2
0
8
170
Jef
Jef@Arrigi·
@varmays @PieterVingerhoe Als ge enerzijds inzet op voldoende en goedkope elektriciteitsproductie en anderzijds een achterstand hebt waardoor ge meteen op de nieuwe technologie springt (in plaats van blijven hinken op de oude) dan hebt ge idd geen ETS nodig
Nederlands
1
0
0
56
Pieter Vingerhoets
Pieter Vingerhoets@PieterVingerhoe·
Het naar achter schuiven van ETS2 zal de doodsteek zijn voor elektrificatie van bedrijven, waardoor we tegen 203x plots zullen beseffen dat er te weinig gebeurd is aan het klimaat, én onze verouderde fossiele infrastructuur ook niet meer relevant is. Dubbel verlies.
Ruben Baetens@RubenBaetens

Economics 101: hoge gas- en olieprijzen zijn communicerende vatten met ETS2. Hoe hoger de gasprijs, hoe lager de kost van ETS2 zal zijn — want het is de prijselasticiteit van de totaalfactuur die geldt. demorgen.be/politiek/dit-g…

Nederlands
13
3
23
4K
Jef
Jef@Arrigi·
@nonkelpier ze hebben liever een tragere auto met onnodig lawaai
Nederlands
1
0
3
76
Frank Kwanza
Frank Kwanza@FrankKwanza2·
@63loyal You are so retarded, the driver makes almost no difference in these regs
English
10
7
2.7K
64K

Keşfet

@JohnVdSteen @Hans_VR @Bobo_rola @walterwillems8 @vlaamseoverheid @miekeschauv @aaiBoek @marcje74