Afectados Restricciones Circulatorias

Només hi podran entrar els rics que es puguin comprar un cotxe nou però els treballadors que el necessiten per poder arribar a temps a la feina o els qui fan servir el vehicle com a eina de treballs s’hauran de fer fotre.

Qui revoqui la mesura de prohibir les etiquetes B té el meu vot incondicional, no puc comprar un cotxe nou i el necessito per desplaçar-me a la feina. No hi ha cap negociació sobre això.

Això vol dir que d’aquí a 2 anys, els trens de rodalies funcionaran com un rellotge suís, s’hauran fet totes les inversions per modernitzar el servei ferroviari, s’ampliarà el servei de busos interurbans i s’hauran construït aparcament dissuasoris a l’entrada de Barcelona? 🤩🤩🥸

Ja falta menys perquè porti un piano a un concert amb el metro. Us juro que un dia ho faré.

@IvanLQF Hi ha gairebé 10 milions de vehicles B a l'estat. No només vehicles privats de gent treballadora q necesita anar a la feina i a casa, també flotes comercials, transport de mercaderies q requereixen accés a les ciutats. Treballadors i famílies sense marge d'estalvi. Són uns fdp

No, això caurà. Aquesta llei és inconstitucional i caurà abans o després

@Moncloa_com #ElPuebloContraLasZBE Els polítics que han votat a favor 👇🏻 amb.cat/s/es/web/amb/g…

@btvnoticies Lladres.

L’AMB proposa prohibir la circulació dels vehicles amb etiqueta groga a la ZBE el 2028 beteve.cat/mobilitat/amb-…

@publicsenat 🍾🥂 El Senado Francés aprueba la supresión de las ZFE (ZBE) @LMPardoAbogado @IustitiaEuropa @cesarvidal @lorenzoramirez @isaac_j @BeatrizTalegon @AsocParc @SinPegatinaDGT

Le Parlement adopte définitivement la loi sur la simplification de la vie économique et entérine la suppression des ZFE go.publicsenat.fr/u5L

@AsocParc ha presentat una petició davant el Parlament Europeu qüestionant la proporcionalitat de la ZBE de Barcelona dins del dret comunitari. La petició ha estat admesa i continua oberta. No hi ha anul·lació: hi ha procés i anàlisi europea en curs.#zbe #Barcelona #NoZBE

Més de 9 milions de cotxes amb etiqueta B afectats. Comencen per Barcelona i Madrid. No és puntual: és estructural. Sense alternatives reals, la mobilitat deixa de ser un dret i passa a ser un privilegi. Això no és ecologia. #ZBE #EtiquetaB #Drets #Barcelona #Madrid #Catalunya

👉 La contaminació a Sabadell va disminuir el 2025, abans de l’activació de la zona de baixes emissions diaridesabadell.com/sabadell/conta… 🗣️ Els experts ho atribueixen a les pluges abundants. Marta Farrés: “No crec en les ZBE. És més efectiu plantar arbres i generar espais d’ombra”

Manifest Mònica Xufré d' @AsocParc a la manifestació del 31-1-2026 contra les Zones de Baixes Emissions ZBE a Barcelona #ElPuebloContraLasZBE

@VaclavLamzic @Oc_xlam @Dessalador La ZBE és claríssimament una mesura classista i antisocial.

Avui, travesso el país de punta a punta. Faig un pregó aquí i una conferència allà. Al volant del Focus, sentint la ràdio, no puc evitar pensar que molt bé que avui es desactivin les ZBE perquè els trens no funcionen. Però jo vull el meu Ibiza vell, que no gastava gens, tenia corda per un parell més de dècades, i vaig haver de malvendre per comprar el que tinc ara, de quarta mà i que gasta el triple, però amb etiqueta, per poder baixar a Barcelona regularment a treballar. Perquè els trens ja no funcionaven. Perquè no s'hi podia comptar. No han servit mai per fer que el país marxi i la gent poguem moure'ns sense ansietat ni angoixes i guanyar-nos la vida. Saps què em sembla? Que la zona blava aquests dies també us la podríeu confitar.

🔴 "Que ens diguin que volen salvar el planeta restringint els cotxes... ho poso en dubte" 🔴 "Anar en tren a treballar és inhumà" 🗣️ @AsocParc presenta un recurs de cassació contra la zona de baixes emissions 🔗 Aquí, més @bdncom #Badalona 👉🏿 youtu.be/WNhPaYjykTo

@AsocParc @SinPegatinaDGT estamos pidiendo colaboración de periodistas libres, youtubers, políticos valientes y medios para difusión y llevar a debate público el Proyecto de Real Decreto de mejora de calidad del aire. Pretende reducir a la mitad los límites de contaminación para 2030, y ataca a la movilidad, la economía, la industria y las libertades. El período de alegaciones termina el 22-1-2026 #ElPuebloContraLasZBE