Assumpta Farran 🙋‍♀️

Semblava que seria impossible electrificar els camions pesants de llarg recorregut …. I ha passat a ser IRREVERSIBLE. Bon any 2026 !!

Let me ask you this simple but direct question: If you were a genuine asylum seeker seeking help and rescue for a better life, would you do this?​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 🤔

Un eclipsi va donar la raó a Einstein i el va fer mundialment famós. Va ser el 1919 quan dos científics britànics van tenir la idea d'aprofitar un eclipsi de sol total per verificar la teoria de la relativitat general 3cat.cat/3catinfo/eclip…

🔹@RedElectricaREE finaliza la ampliación de la subestación de Cerdà, una instalación esencial para la electrificación del Puerto de Barcelona f.mtr.cool/rtmquswoaf

Evocar i preservar la memòria del que ha representat Jaume I per a la nostra història és una obligació nacional. Des dels Països Catalans fins al "Llibre dels fets", una de les quatre grans Cròniques, la petja del Conqueridor és inesborrable encara avui. Sense tants segles de persecució i menysteniment de la llengua i cultura catalanes, de divisions polítiques per confrontar els seus territoris i de foment de la ignorància del que han estat els pilars de la catalanitat, el 750è aniversari de la mort de Jaume I seria una commemoració a la qual es dedicaria la màxima atenció i divulgació en el conjunt de la societat.

@PalomaresEj Així comença Interestelar … les ciències censurades ….

La crisi educativa té responsables. Algú haurà d'explicar els resultats de les polítiques impulsades durant anys, la pèrdua de pes de les ciències i la reducció de l'exigència. Sense coneixement queda el turisme, els serveis, salaris baixos i populisme. ara.cat/129_589fb8?utm…

#taldiacomavui,el 1276 (avui fa 750 anys!), morí a Alzira Jaume el Conqueridor. Sobirà d la Corona d'Aragó amb els títols principals d rei d'Aragó,d Mallorca, d València, comte d Barcelona, comte d'Urgell i senyor d Montpeller. Regnà 58 anys i és enterrat al Reial @MonestirPoblet

Aquest dilluns, 27 de juliol, es compleixen 750 anys de la mort de Jaume I, que és enterrat a Poblet. Aquests dies se succeeixen els homenatges i les activitats en record del rei, com el que va fer ahir la Muixeranga de la Marina Alta

Marc Castellnou @incendi : Hem de permetre que el món rural existeixi, invertir-hi i treballar amb ells. El 60% de les oportunitats que tenim d'apagar els focs venen del món rural, que tractem com a marginal. Aquest país serà rural o no serà. 3cat.cat/3catinfo/marc-…

Són de gasoil

Apa tu, i no era elèctric que era de gasoil …….

Pell de gallina, brutal. Animada, no està tot perdut. Si hem d’esperar fins al 2029 com deia Deulofeu a Les matemàtiques de la història .. ves que potser ens en sortim @RogerMasOficial @CoblaSantJordi

Posem en servei una nova estació de càrrega Tesla Supercharger a Torredembarra. La 1a entre Barcelona i Tarragona 🔌12, 250 kW max ⚡️ 🛣️a 3 mins de l’AP-7, sortida 232 🚻🚾 disponible 24/7 in-situ, codi a l’app 📌Catllar 16

Se’n va un gran referent de la llengua catalana i no tinc gens clar que en quedin gaires més. Descansi en pau !!

Starship 5 vs Starship 7

El nuevo FH Aero Electric: “'Siempre que sea posible, hay que usar un camión eléctrico': Volvo ya prepara uno capaz de recorrer hasta 700km sin recargar". Bajan costes operativos y se pueden cargar durante los descansos. Fabrican en serie para septiembre. hibridosyelectricos.com/camiones/siemp…

@Terra_Futur Entre tots els que tenim fills de menys de 30 anys que no compliran els criteris per formar part del proces de selecció

El lloguer de 600 € al carrer Consell de Cent que subvencionem entre tots😏 9,2 Milions va costar la broma de la caseta 🥳

China’s Electric Truck Moment Has Arrived — And It’s About To Hit Global Diesel Demand Heavy trucks are emerging as the next big lever in the shift to electrification of transport Prof Ray Wills and Prof Peter Newman cleantechnica.com/2026/07/16/chi… @cleantechnica

Sobre el informe favorable del CSN a la renovación de Almaraz es preciso recordar dos cosas para que no os engañen: ➡️Solo se refiere a la seguridad radiológica ➡️Solo es vinculante cuando es negativo La decisión sobre la prórroga de Alamaraz es del gobierno y de nadie más.

@CatalunyaColor Ara aquestes dos fonts són un secarral. No se si s’han oblidat d’elles des que es va descativar el decret de sequera o és que estan ruinoses

La Diagonal, a l'alçada del Palau Reial, el 1926.

Elon Musk just exposed the most expensive physics failure in transportation history. For a hundred years, nobody caught it. Every diesel semi that crosses a mountain pays twice. Fuel to climb. Brakes to survive the descent. At the summit, 80,000 pounds of freight holds enormous gravitational potential energy. Free energy. Sitting right there. Musk: “In a diesel truck, you actually don’t capture the energy of height or potential energy.” Musk: “You have to actually spend a lot of money on expensive brakes going down the other side so you don’t run out of control.” Diesel’s solution for a century? Destroy every watt of it as waste heat and burn through brake pads every few months. Nobody questioned it. Not the engineers. Not the operators. Not Wall Street. Because combustion made the loss invisible. You cannot turn momentum back into liquid fuel. So the entire industry mistook the limits of their engine for the limits of physics. The Tesla Semi broke that assumption wide open. Musk: “An electric semi truck is able to recapture the gravitational potential energy and in fact puts the energy back in the pack.” Every descent charges the battery. The mountain stops being a toll. It becomes a power plant. Analysts keep running cost-per-mile models. Kilowatts versus gallons. Sticker versus payload. Wrong equation entirely. You don’t outcompete a machine that turns the terrain itself into fuel. The trucking industry never had a fuel problem. It had a hundred-year physics problem dressed up as the cost of doing business. One man solved it. The rest are still buying brake pads.