بدر القرون
17.7K posts

بدر القرون
@BadrAlQroon
إدارة المشاريع | التطوير العقاري | التحول الرقمي | مهتم بالتراث والتاريخ
R I Y A D H Katılım Mayıs 2011
2.5K Takip Edilen502 Takipçiler
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi

دراسة نفسية حديثة من جامعة تورنتو قلبت الموازين؛ حيث أثبتت أن "العزلة المختارة" (Selective Solitude) ترفع معدل الأفكار الابتكارية بنسبة 200% مقارنة بجلسات العصف الذهني الجماعية. الدراسة تؤكد أن العقل يحتاج لـ "هدوء تام" لربط المعلومات المعقدة ببعضها.
الاجتماعات الكثيرة قد تقتل الإبداع بدلاً من تحفيزه.
هل تفضل العمل وحيداً لتنجز، أم وسط ضجيج الفريق؟
• المصدر: [Journal of Creative Behavior - 2026 Innovation Metrics]
العربية

رئيس وزراء باكستان:
سددنا قرضا بـ 3.5 مليار دولار بفضل السعودية التي حلت مشكلتنا فورا
-هكذا يفعل الحلفاء 🇸🇦🇵🇰من يعرف باكستان جيدا يعلم أن استقلال قرارها السياسي جزء من تركيبتها القومية والتاريخية وهذا الذي يجعل المملكة تعتبرها حليف حقيقي ،تأسيس باكستان كان سببه الأول الرغبة باستقلال مكونها الديني والعرقي وهويتها وقرارها السياسي عن الهند انذاك ،فما بالكم الان وهي دولة كبيرة وقوة نووية معتبرة وحليف موثوق للسعودية.

العربية

@NabihAlibrahim 1500 كيلو؟
هل يوجد قطار جديد موازي للحالي بين الرياض والشرقية ولا فقط 1000 كيلو بين الرياض وجدة؟
العربية

ترسيةً عقد تصميم مشروع الجسر البري السعودي (Saudi Land Bridge) على الشركة الإسبانية (Sener)، وهي شركة عالمية متخصصة في الهندسة والبنية التحتية حدث في غاية الأهمية يستحق التوقف عنده، فهذا المشروع يُعد أحد أكبر مشاريع السكك الحديدية في المملكة، إذ يمتد بطول يقارب 1500 كيلومتر، ليربط بين مدينة جدة الإسلامي (على البحر الأحمر)، ومدينتي الدمام والجبيل ( على الخليج العربي).
وعليه فإن توقيع هذا العقد يمثل محطة مهمة (Major Milestone) نحو الانتقال من مرحلة التخطيط وتحديد المسارات إلى مرحلة إعداد التصاميم الهندسية والتفصيلية للمشروع، ليبدأ بعد ذلك التنفيذ الفعلي للمشروع وفق الطريقة التي تراها الجهة المسؤولة عنه، وهي الشركة السعودية للخطوط الحديدية (SAR) @SARSaudiRailway .
سيتحقق بعد تنفيذ هذا المشروع العملاق بإذن الله ما يلي:
•تقليل زمن النقل بين الشرق والغرب، مخطط لقطار الركاب أن يكون بسرعة 250 كم في الساعة وقطار البضائع 160 كم في الساعة.
•تعزيز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، إذ يمثل المشروع ركيزة أساسية في تحول المملكة إلى مركز لوجستي عالمي، من خلال ربط الموانئ الرئيسية بالمدن الداخلية، وتسهيل حركة البضائع بين آسيا وأوروبا وأفريقيا.
•رفع كفاءة سلاسل الإمداد.
•تخفيف الضغط على الموانئ في المملكة.
•تقليل الاعتماد على النقل البحري حول شبه الجزيرة العربية.
• يتسق هذا المشروع مع أهداف رؤية 2030 لتنويع الاقتصاد، وتوليد الوظائف، وجذب الاستثمارات الأجنبية، وتعزيز البنية التحتية.
ملاحظة مهمة :
يوجد خطأ في الخبر ادناه، قيمة عقد التصميم لمثل هذا المشروع لا يتجاوز 200 مليون دولار (750 مليون ريال) وليس 7 مليار دولار كما هو مذكور والتي تعادل (26،25 مليار ريال).
مشاريع السعودية@SaudiProject
مجلة ميد: فوز شركة سينر الإسبانية بعقد تصميم مشروع الجسر البري في #السعودية، الذي يربط شرق المملكة بغربها عبر شبكة سكك حديدية بطول يتجاوز 1500 كيلومتر، وبتكلفة تُقدّر بنحو 7 مليارات دولار
العربية
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi

علّمنا منطق الخير..
أحيانًا.. كلمة واحدة تكشف ثقافة متأصلة.
تمرّ بجماعة يأكلون، فتقول: “هنهم”، فيأتيك الرد:
“وأنت منهم”. موقف عابر.. لكنه يحمل ما يتجاوز المجاملة.
أن تكون سعوديًا؛ يعني أنك نشأت على بروتوكول غير مكتوب،
يضبط الكلمة قبل السلوك، والنية قبل الفعل.
منذ الصغر علّمنا منطق الخير: أن الكلمة مسؤولية،
فلا نقول ما يُستقبح إلا ونلطفه بـ “وأنتم بكرامة”،
ولا نخصّ أحدًا في جمع إلا ونقول “والباقين”،
وإذا أثنينا على أحد، أتبَعنا التقدير شمولًا: “شرواكم”.
ليست عبارات متداولة فحسب.. بل نظام تواصل متكامل.
تأمّل في المحادثات السعودية اليومية، تجد:
“أبشر”.. تقابل برجاء أن تأتيك البشرى من الله،
و“لبيه”.. يأتي الرد بأمنية صادقة، أن تُلبّى حاجتك،
و“بيض الله وجهك”.. دعاء أن تكون ممن تبيض وجوههم يوم تبيض وجوه وتسود وجوه.
وعند الطلب.. غالبًا لا يبدأ بسؤال، بل بدعاء:
“الله يسعدك، ممكن خدمة؟”
وحتى مع ازدياد الألفة، وحضور ما يُعرف بـ “الميانة”،
لا يغيب الاحترام؛ فمفردات مثل: “لا هنت”، “سِعة”، “أسلم”، “عز الله مقامك” تبقى حاضرة مع القريب كما هي مع الغريب.
وراء هذا الأسلوب، ثقافة متجذّرة توارثوها جيلًا بعد جيل.
فحين يقول السعودي “أزهلها”، فهو عهد يحمل عنك ما أثقل كاهلك.
وحين يُقال له وهو يهمّ بالمغادرة: “استر ما واجهت”،
يرد: “ما واجهت إلا الطيب”، فيسمع طمأنينة، ويصون مودة.
وحين يُعتذر له بـ “المعذرة على القصور”؛ يجيب:
“ما منك قصور”، فيلتمس عذرًا، ولا ينكر فضلًا.
وحتى إذا مُدح قال: “ما عليك زود”، فلا يعلو عليك ولا ينقص منك.
وفي موضع المقاطعة، لا يأخذ الكلمة انتزاعًا، بل يستأذن:
“لا أقطع واردك”.
هذا ليس تصنّعًا، ولا تكلفًا لغويًا.. بل هو نتاج بيئة
جعلت من الكلمة مسؤولية، ومن الدعاء لغة، ومن الاحترام أسلوب حياة.
وهنا.. لا نتحدث عن مفردات وألفاظ، بل عن هوية..
شعب تجري المروءة في عروقه، وتتجلّى النخوة في سلوكه،
ولا يغيب ذكر الله عن لسانه.. وهكذا يتواصل أفراده 💚
العربية
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi
بدر القرون retweetledi

•
الاعزاء في دول مجلس التعاون بإستثناء #السعوية
تخيل لو اننا بموقع جغرافي اخر وتحصل لنا هذي الظروف مالذي ممكن ان يحصل بنا
هل سيقومون بما قامت به المملكة العربيه #السعودية
في مثل هذي الاحداث الدول تبحث عن المدخول وهي تحول الحرب لاستفادة وتعزيز مدخولها
اما المملكة كعادتها قامت بدور الشقيقة الكبرى وتنازلت عن كل شيئ من اجل شيئ واحد وهو المصير الخليجي المشترك وهذا ماجبلت عليه السعودية اتحاه قضايا الخليج والعرب والاسلام أجمع
حفظ الله الخليج وادام الله #السعودية ذخرا لنا جميعاً 🇸🇦

العربية



















