Taner Başaran
16.8K posts

Taner Başaran
@BasarantTaner
Evlad-ı Fatihan. Doğru bildiğimi dolandırmadan söylerim. Nazik olmadığımı söylemeniz normaldir. Kalbiniz kırılmasın diye yalan söyleyemem.


2026 yılı itibariyle Türkiye'nin en zengini Murat Ülker oldu.


Avrupa’nın en fakir ülkesi Bulgaristan’da 1000 kişiye düşen otomobil sayısı Türkiye’nin 2.5 katı. Bizdeki gibi otomobillerin yarısı da şirket aracı değil. Ama Türklerin otomobile bakışı sağlıklı değil, peki.



Türk insanin arabaya bakisi saglikli degil. Araba dünya fiyatlarinda olsa Türkiye cari islemler krizine girer.










Ford just confirmed that Unicasting repairs are nearly $3,000 cheaper than conventional ones 💡 The biggest objection to Gigacasting has always been repairability. One-piece structural castings were supposed to mean total loss after any rear-end collision. Ford's own testing tells a different story. Alan Clarke, Ford's executive director of advanced EV development, puts it directly: "We quickly found that it's actually easier to repair a vehicle that has unicastings." Ford designed repairability into the casting from day one. Damaged sections can be cut at predefined zones and replaced with modular repair parts using adhesive, structural rivets, and bolts. No welding required. Independent data backs this up. Thatcham Research compared a Tesla Model Y Gigacasting to a conventionally built Model 3: -> Partial casting replacement: nearly $3,000 cheaper on the Model Y -> Full casting replacement: about $700 less expensive -> Low-speed rear-end collisions: no damage to the casting in many cases Terry Woychowski of Caresoft Global called fears of skyrocketing repair costs "an unfounded concern." Collision repair professionals working on Tesla Gigacastings already report the process is often simpler than conventional sheet-metal repairs. Two OEMs. Independent research. The same conclusion: when engineered with repairability in mind, large castings can deliver lower repair bills than the structures they replace. Thank you @jimfarley98 and the @Ford team for properly addressing Unicasting repairability in the design phase! Tesla did the same and the improvement since 2020 have been substantial! 📰 Full article: industryarsenal.com/p/weekly-gigac… 📰 Background about Ford "Unicasting": industryarsenal.com/p/weekly-gigac… @larsmoravy @roshanthomas @wmorrill3





Hyundai Pleos ara yüzü demo haliyle de olsa görüldü. Nasıl duruyor sizce? Kaynak: NevoEVReview



Yeni kasa T-Roc alan bir varandaş: “2 hafta önce yeni T-Roc 2026 Life Paket aldım. Türkiye yollarında yol işaretleri ve hız sınırlarını okuma çalışmıyor ancak gümrük kapısını geçtiğim gibi Bulgaristan yollarında bu işaretleri okuyor. Türkiye yollarında bunu açmanın yolu var mı? Sonuçta bu özellikler araçta mevcut. Araçla 2.500 km’ye yakın uzun yol geçtim motor, süspansiyon yol tutuşu gibi aracı araç yapan tüm karakteristik yapısından son derece memnunum. Aynı şekilde yakıt maliyeti konusunda da bence gayet iyi. Önceki aracım en son makyajlı Renault Captur Esprit Alpine 1.3 edc idi. Yakıt olarak bu hızlarda 7-7,4 civarı yakıyordu. T-Roc ise 6.7 den yukarı çıkmadı.”

Bir zamanlar bu ülkede 1 milyon 350 bin bebek doğuyordu. Şu konuyu anlatamadım gitti... Genel doğum oranı düşüşü ekonomik refaha dayalıdır. Mesela AK Parti'nin ilk 2 döneminde doğum sayısı (sağdaki grafik) artmıştır ama doğum oranı yataya yakın seyretmiştir. Sonra ŞOK düşüş başladı. Bu düşüş ekonomik beklentilerin çöküşü ile eş zamanlıdır. Yani genel hafif düşüş eğilimi yerine ÇOK düşüş BUHRAN düşüşüdür. Ve bu yıl (2025) verileri açıklandığında doğan bebek sayısının muhtemelen 863 bin olacağını tahmin ediyorum. (900 binin altına ineceğiz) Bu bir felakettir. AB ortalamasının bile altına iniyoruz (2018'de bile AB'de ilk sırdaydık) Bu demektir ki okullarda öğrenci sayısı hızla ama hızla düşüyor ve düşecektir. Yeni öğretmen alımını bırakın belki de öğretmen fazlalığımız olacaktır. Bu meselenin sadece küçük bir ayağıdır. Ya emeklilik... Yakında çalışacak ve emekli maaşını ödeyecek yeni nesil bulamayacağız. (15-20 yıla sorun başlar) Çünkü zenginleşmeden yaşlanıyoruz. Bu sorunun bize nelere malolacağını bilsek neler yapardık neler... Kimse farkında değil ve ciddiye almıyor. YAŞLI ve FAKİR ülke olmak ne demek biliyor musunuz? Ülkeyi yıkmak gibi bir şey...







Bu ülkenin sorunu adaletsizliktir.












