Jack2molè
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Assez des blocages inutiles : il est temps de redonner de l’air à Lyon. 👉 Dites-moi quelles rues réouvrir en priorité?










🚨🇫🇷 ALERTE INFO | Jean-Michel Aulas annonce avoir déposé un RECOURS après des "IRRÉGULARITÉS" dans le scrutin qui donne "1 500 voix" d’avance à Grégory Doucet.


🇫🇷 L’écart se resserre à Lyon : Grégory Doucet : 50,4% Jean-Michel Aulas : 49,6% (estimations IFOP)










Je crois en vous, Lyon a de l’audace et un avenir magnifique devant elle, ne cédons ni à la peur ni à la brutalité de certains, j’ai confiance en vous, ayez confiance en .@Coeur_Lyonnais_ .@gcoeurlyonnais !


Malheureusement, il me sera impossible de voter Doucet qui a choisi de fusionner avec un parti qui fait des jeux de mots sur les noms des juifs Possible que je ne sois pas le seul✌️


"Une fusion de la honte": à Lyon, le Crif appelle à voter contre La France insoumise alliée au maire écologiste Grégory Doucet l.bfmtv.com/yNPb


Depuis la piétonnisation du cours Charlemagne la confluence est embouteillée. 🗒️ Vérifie ses notes 🤔 15 décembre 2017 🙃

La brutalité LFI dans toute sa splendeur. Nous y sommes : c’est le poison populiste et le déni de démocratie qui parlent. Lyon, c’est l’humanisme et la tolérance. Ne laissons pas faire !


Hier, Véronique Sarselli a assumé sa préférence pour un mégatunnel plutôt que pour la transformation des quais de la Rive Droite. C'est un choix. Un choix qui nous oppose concrètement sur l'avenir de notre territoire : 🌳 Créer un grand espace pour les piétons et les familles, à l’image de la réussite des berges du Rhône de Gérard Collomb. - Coût : 65 millions d’€. - Échéance : 2030. 🚗 Le projet du Mégatunnel Un tunnel pour 15 000 voitures, projet tout droit sorti des années 70. - Coût : 3 milliards d’€ (un montant qui va ruiner notre Métropole). - Échéance : 2040. D’un côté, une vision qui transforme, embellit et rend attractif notre cœur de ville. De l’autre, un projet daté qui ignore les besoins des automobilistes demandant des alternatives concrètes à la voiture.







