
Billy_snake
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Billy_snake
@BillelPhantom
Ingénieur ferroviaire 🚆passionné d’économie et JV




Je commence sincèrement à réfléchir de plus en plus au fait de transférer mon PEA de BoursoBank vers un autre courtier. Et pourtant, vous savez que j’ai longtemps apprécié et recommandé la plateforme autour de moi pour sa simplicité, son interface et son accessibilité pour les investisseurs particuliers. Mais avec le temps, certains points commencent quand même à devenir frustrants : • Des frais qui deviennent moins compétitifs qu’avant • Certaines fourchettes minimum de prix assez pénalisantes sur les ordres • Des limitations qui compliquent parfois l’investissement au quotidien Quand on investit régulièrement sur le long terme, tous ces détails finissent forcément par compter. Surtout aujourd’hui, dans un marché où certains courtiers comme par exemple XTB, Trade Republic ou encore Fortuneo proposent des frais extrêmement faibles, voire inexistants sur certains produits. Forcément, cela pousse beaucoup d’investisseurs à comparer davantage les offres et à se poser des questions. Je trouve ça dommage parce que Bourso reste malgré tout une plateforme solide sur énormément d’aspects et avec un vrai potentiel. Mais honnêtement, si rien n’évolue concernant certains frais et conditions d’exécution, je pense sérieusement envisager un transfert de mon PEA dans les prochains mois. Je serais curieux d’avoir vos retours d’expérience. Pour le PEA, vous êtes chez quel courtier actuellement et pourquoi ? 🤔💬















🔴 #Infotrafic #LigneJ : Du lundi 4 au jeudi 7 mai sauf week-end et jour férié. L’offre de transport est adaptée. Certains trains ne circulent pas. Ceci est la conséquence de l’incident d’exploitation rendant indisponibles certains trains.

Écoutez la journaliste, elle a le niveau de compréhension de l’économie d’un enfant de 3 ans sous LSD après s’être fendu le crâne sur un coin de table en marbre. C’est criminel.




🇫🇷 Fiers d’être Français ! 🇨🇵 La transition vers la voiture électrique est bel et bien enclenchée et s’accélère ! Chiffres concrets qui font rêver : 🔹Coût de recharge : environ 2 à 3€ pour 100km à domicile (heures creuses), contre 11 à 12€ pour un plein essence ou diesel équivalent. 🔹Entretien : une voiture électrique coûte en moyenne 400 à 600€ par an, contre 800 à 1.200€ pour un modèle thermique comparable (économie de 400 à 600€ par an). Ces économies substantielles, combinées aux aides de l’État et à la location longue durée sociale avec option d'achat, rendent l’électrique non seulement plus propre, mais aussi nettement plus avantageux au quotidien. Continuons sur cette lancée pour finaliser l’électrification de tous nos usages avec notre électricité souveraine et décarbonée. C’est ça, la France qui gagne et qui s’électrifie massivement pour son avenir ! 💪🔵⚪🔴 #VoitureÉlectrique #Électrification #TransitionÉnergétique #FiertéFrançaise #SavoirFaireFrançais














