José Manuel García Suárez@JoseMaGarciaSua
🚧🌊 En 2028, Bilbao inaugurará un túnel subfluvial de 3.037 metros bajo la Ría del Nervión, destinado a aliviar el tráfico en el puente de Rontegi y a conectar las áreas de Getxo, Sestao, Barakaldo y Portugalete.
La infraestructura multimodal, que incluirá un tramo para vehículos y un metro, costará 600 millones de euros y estará equipada con un gemelo digital para anticipar problemas.
El proyecto, impulsado por la Diputación de Vizcaya, busca reducir la congestión del puente de Rontegi, que actualmente soporta 160,000 vehículos diarios.
Se estima que el túnel permitirá el paso de 54,000 coches diarios y reducirá significativamente el tráfico en las vías cercanas.
Sin embargo, enfrenta críticas de partidos como EH Bildu y Podemos, quienes cuestionan tanto el costo final, que ha aumentado de 400 a 600 millones de euros, como la efectividad en la reducción del tráfico. También se señala la posibilidad de impacto ambiental y el aumento de CO2 debido al transporte de materiales de construcción.
Además, el proyecto incluye una lanzadera de metro que podría conectar dos líneas del sistema de transporte de Bilbao, aunque su viabilidad es cuestionada por algunos políticos.
Se han planificado medidas para mitigar los impactos ambientales y de ruido durante la construcción.
