Julian. 🇦🇷

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Julian. 🇦🇷

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@Cabe_Rodri

Ingenieria Agrónoma🌾

Buenos Aires, Argentina Katılım Nisan 2012
533 Takip Edilen700 Takipçiler
Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@duroms Si le prestas atención a lo que dice un gallego sos un boludo
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duro
duro@duroms·
En Honduras empezó el experimento de Peter Thiel y ahora vienen por Argentina, que oh casualidad, Milei le mandó 350 mil dólares al ex presidente narco de Honduras para hacer campaña en redes con Cerimedo
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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@CheeFlorr Hay gente que pobre con hambre o sin hambre, es gente de mierda. Basuras y sin códigos los hay de todo nivel socio económico
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NiKi 🦋🍀🇦🇷
NiKi 🦋🍀🇦🇷@NikiNikitaLiana·
La parrilla que organizó el evento del Sandwich de matambre a la pizza más largo del mundo sacó comunicado, no solo saquearon el sandwich antes de ser presentado, sino también se robaron elementos de la organización🤦🏼‍♀️
NiKi 🦋🍀🇦🇷 tweet media
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rama
rama@rama_12121·
@plsletmein25 eso y que no estén cagados a palos
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Barbie Kernes
Barbie Kernes@plsletmein25·
Es buena compra un Renault Clio?
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Sergio Onocko 🇦🇷🇺🇦
No quiero comprarme un híbrido LPM pero todo te lleva a ese camino. Tienen híbridos?
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Ruben Dario
Ruben Dario@RubenSuspFloyd·
@SpacePeronista2 Sesenta y nueve años tengo, me salvé de toda esa mierda que llamaban colimba por ser clase 57´, gracias al FORRO de Onganìa. Repito detesto todo tipo de armas, nunca quise ser un potencial criminal.
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Edgardo Alessio ®✌️🇦🇷
Pregunta a muro abierto. Porque creen los compañeros que esta mal ser usuario de un FN-FAL? A fin de cuentas es el fusil con el cual nos enseñaron a defender a nuestra Nación. Hicimos la colimba sosteniendo uno. Era la novia. Porque ahora tener uno esta mal?
Edgardo Alessio ®✌️🇦🇷 tweet media
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Juan Microagencia
Juan Microagencia@microagencia·
Aprendan a manejar, el carril izquierdo es para ir a la máxima o para sobrepasar cuando no vas a la máxima. A más de la máxima no tenes que ir por ningún carril
Juan Microagencia tweet media
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Mauricio Ascencio 🇮🇱
En 2022, un camión nuestro de solo 3 meses de uso tuvo un "encuentro" con una Amarok en la Ruta 7, a las 4 de la mañana. El pelotudo de la camioneta intentó pasarlo en una curva larga con línea amarilla continua. De frente venía otro camión. El resultado: la Amarok destruida, nuestro camión irreparable, y el hijo de puta de la Amarok solo con golpes leves. Después de años de juicio lo ganamos… pero apelaron, como siempre. Si no llegan a ser dos camiones, ese boludo mata a alguien. Aquí las fotos.
Mauricio Ascencio 🇮🇱 tweet mediaMauricio Ascencio 🇮🇱 tweet mediaMauricio Ascencio 🇮🇱 tweet media
La Colonia, Argentina 🇦🇷 Español
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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@E30Swiftie Por los comentarios estoy empezando a pensar que la gente promedio tiene una idea de “ir bien” bastante peculiar, medio retrasados
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domenicali tirate de un andamio
??? Una Amarok a 140 parece que se va a desarmar.
Federico@Ferrucho_2015

@LauFerrito No sé qué pasa con el resto de esas camionetas, pero ese modelo en particular vas a 140 km/h y parece que fueras a 80km/h, son muy estables y hace que muchos no tomen real consciencia de la velocidad.

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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@plsletmein25 Para mí son ingenierías válidas. Mismo agronómica o biotecnología Las que si me parecen un saraserio son esas tipo ingenieria en cadenas/procesos/logistica, en bio insumos médicos, agrimensora etc
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Barbie Kernes
Barbie Kernes@plsletmein25·
Ingeniería en sistemas e ingeniería industrial no deberían ser ingenierías. Son carreras buenísimas, son carreras necesarias, pero no son ingenierías como eléctrica, electrónica, mecánica y civil.
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StvrmBrightbl@de
StvrmBrightbl@de@S_Brightblade·
Este fue el último rastrojero en 1980. Como pueden ver es la misma carrocería de mierda. Ni los faros cambiaron. Ni los delincuentes de ford argentina con el falcon fueron tan chantas, esos por lo menos trataban de mejorarlo. También te pongo una foto de una hilux 1980.
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Matias Antico 🚙
Matias Antico 🚙@MatiasAntico·
Colapinto en la Sprint: 🔹Largó P13 y ganó posiciones en la largada 🔹Terminó P9, a nada de los puntos 🔹Pasó a Sainz y le sacó 5 segundos 🔹Estaba a +4” de Linblad y terminó a 1,9 🔹No cometió errores y administró caucho Es por acá. Vamos Franco!!! 💪🏻💪🏻💪🏻🇦🇷🇦🇷🇦🇷
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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@monkfyarctic El que va es a la europea, cortas carreras (3 años te recibís, incluso ingenieria) y luego master Último año mixto, mitad se labura para empresas que tienen convenio y mitad se cursa Acá no se podría porque los boluditos llorarían ññññ explotación precardizazion laboral macrisis
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Claudio Ortizbelgoff🇦🇷🇷🇺🇺🇾🇶🇦🇪🇸
Federico, confundir desregulación con imprudencia es un peligro mortal (SOS un IRRESPONSABLE) . Eliminar el piso de 500 ft e ignorar la certificación de explotador comercial en trabajo agrícola no es "libertad", es rifar la seguridad operacional. El cementerio aeronáutico está lleno de "desregulados" (Mi amigo Sergio Pulcini murió a causa de no respetar los límites como tantos otros) Hablas de Mucha "libertad", pero tenes nula noción de seguridad operacional, @fedesturze. Festejar la eliminación del piso de 500 ft (150 metros) en zonas poco pobladas es un delirio irresponsable. ¿Sabés por qué existía? Porque a esa altura el margen de recuperación ante una falla es CASI CERO. Hablemos un poquito de datos y física: Margen de planeo: A menos de 500 pies, si un motor planta, el piloto tiene escasos segundos para reaccionar. No hay tiempo ni espacio para buscar una zona de escape segura. Vuelo ciego: Habilitar bush flying y STOL salvaje sin control caso por caso multiplica el riesgo de colisión contra obstáculos no cartografiados (cables de alta tensión, antenas locales). Lo del agro es todavía más grave. Eliminar la exigencia de la estructura de explotador comercial para el trabajo agrícola y dejar en "manos del explotador" la idoneidad es habilitar el trabajo en negro y la falta de auditoría de fatiga y mantenimiento. La aviación agrícola ya es, estadísticamente, una de las tasas de siniestralidad más altas del país. Las normas de la @ANACargentina no eran "trabas burocráticas absurdos", son lecciones escritas con sangre en la historia de la aviación mundial. La OACI no exige regulaciones por capricho ideológico, sino por física y estadística. Pasar de la regulación a la anarquía aérea es criminal.
Fede Sturzenegger@fedesturze

MÁS DESREGULACIÓN EN EL SECTOR AERONÁUTICO. La @ANACargentina, con firma de su Administrador @oscar_villabona, publicó hoy las resoluciones 311/26, 312/26 y 313/26 que liberan restricciones para aeronaves, drones y trabajo aéreo. Se terminó el piso rígido de 500 ft en zonas poco pobladas y aguas abiertas. Esto libera la operación real de bush flying, STOL e hidroaviones sin necesidad de pedir permiso caso por caso. También se limpiaron restricciones para las aeronaves deportivas livianas (LSA). Los drones dejan atrás prohibiciones absurdas sobre rutas, parques, operación nocturna y desde vehículos en zonas rurales. Esto implica menos trabas para producir, filmar, medir, controlar campos y trabajar. Finalmente, se habilita el trabajo aéreo agrícola en terrenos propios sin necesidad de tener una estructura de explotador comercial. Para operaciones comerciales, se adaptó la normativa tras la eliminación de requisitos y habilitaciones innecesarias, dejando en manos del explotador la designación de pilotos con los conocimientos y la pericia correspondiente para la actividad. Gracias a @oscar_villabona, Cristian Cuba y a todo el equipo de la Dirección Nacional de Seguridad Operacional de @ANACargentina; a Hernán Gómez -Subsecretario de Transporte Aéreo-, Mariano Plencovich -Secretario de Transporte de la Nación-, y Fernando Herrmann -Secretario de Coordinación de Infraestructura-, todos en la órbita de @LuisCaputoAR a cargo del @MinEconomia_Ar. En @MinDesreg_Ar, gracias a Ariel Pszemiarower, que acompañó durante todo el proceso. Este equipo está haciendo historia en nuestra industria aerocomercial, llevando hasta las nubes (literalmente) las ideas de libertad del presidente @JMilei. VLLC!

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Javi DAmbra
Javi DAmbra@javidambra·
@Aschtain3r @obc68 Ojala se estrelle en tu patio un avión pilotado por un trabajador en negro, capaz lo evitas cagandolo a tiros con tu rifle, pelotudo
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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@VictisVae2222 @Taomichiba Este pais va a ser serio cuando dejen de llorar drones 10 minutos Cuando van a entender que este es un continente de m3 Stuart y fusiles a cerrojo?
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VAE VICTIS
VAE VICTIS@VictisVae2222·
@Taomichiba No gastaria un dolar en modernizar la torreta, teniendo en cuenta la guerra de drones en ucrania, lo mejor seria inveritr en blindaje adcional y jaulas antidrones, y mejorar opticas.
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Daniel Stella
Daniel Stella@DanielS93481031·
Avión inglés derribado por la Ca A del RI5 mi compañía en Malvinas un día como hoy
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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@afrikaner Se ve que el orden y la prolijidad para habitar la mantuvieron en todos lados los muchachos de la 31 Al final era asi por la pobreza estigmatizante, no eran unos roñosos de mierda
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Julian. 🇦🇷
Julian. 🇦🇷@Cabe_Rodri·
@solanogod Forma mas rara de defender la soberanía y distribuir la riqueza che Cada dia parece que piolon era un bolacero
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