Cihan DEMİR💎

@yemeksepeti 16-17 senedir sitenizden siparis veriyorum. Son 2 senedir hizmetiniz sifir. Eskiden aninda canli yardima baglanir sorardik. Simdi dunyanin en zor seyi size ulasabilmek. Gercekten inanilmaz kotu hizmet veriyorsunuz. Müşteri memnuniyeti sıfır.

@dikkatmedya Etkilesim icin yapılan video. 5 dk sarj etse 50 km mesafe gider

Ailece kahvaltıya gitmek için tam arabaya bineceklerdi. Ama hesaba katmadıkları bir detay tüm planı altüst etti! O anki yüz ifadeleri ise olay oldu.

@1MuhYatirimlari Yapar tabi. 7 ayda o parayi isleterek milyarlarca tl kazandilar

Ziraat Bankasından yapılan başvuruların iade ödemeleri yapıldı.. #Toki

@NazYavuzarslan Parke taslarindan burasi Kagithane gibi duruyor. Orada otopark buyuk sorun. Birisinin hep park ettigi yere park etmissinizdir o da boyle bir sey yapmistir diye dusunuyorum

‼️ Dün öğlen saatinde bıraktığım aracımın bugün yanına gittiğimde sol iki lastiğinin “bıçakla” kesildiğini gördüm. Hatalı park söz konusu değil. Yaşadığım yerde husumetli ya da kavgalı olduğum hiç kimse yok. Arabam en önde olsa “ilk araca yapıp gittiler” derim ama araç diğer arabaların arasında. “Ayyaşın biri yaptı” desem, dükkan kameralarının görmediği bir noktayı özellikle seçmiş; alkollü birinin bunu planlayabileceğini düşünmüyorum. 112’yi aradım, emniyete bildirim yapıldı ve çok kısa sürede geri dönüş aldım. Polisler gayet ilgiliydi; gelip etraftaki kameraları incelediler ama o alanı gören kamera yok. Ardından emniyete gidip ifade verdim. Ancak bölgede kamera olmadığı için sanırım sonuç alınamayacak. Mobese vs. de yok. Peki neden yok?Her gün onlarca olay yaşanan bir ülkedeyiz.Peki bugün gelip lastiğimi bıçaklayıp kaybolan kişi ya da kişiler, yarın aynı yerde bana fiziksel saldırıda bulunursa ne olacak? Hangi psikolojide olduklarını bilemiyorum! Kamera yok denilip “Allah rahmet eylesin” diyerek geçilecek mi? Şu an ciddi şekilde tedirginim. Mala gelen zarar umurumda değil; ya cana gelirse? @istanbul_EGM @TC_icisleri @adalet_bakanlik

Bu boktan takimi surekli alkislayan bir teknik direktörle hic bir bok olmaz #KONvFB

@taylandil Yakinda derken ne zaman Taylan Bey? Binlerce tesla surucusu bu haberi bekliyor. Bildiginiz net bir sey varsa paylasir misiniz? Neden bu sır gibi konuşuluyor?

Bu haberi Tesla fanatikleri yanlış yerden yorumluyor. Bu Tesla ile ilgili değil, otomotivde yazılımın ağırlığıyla açılan yeni bir tartışma konusu. ➡️ Merak edenler için ise belirteyim; Türkiye yakında kapsamlı otonom araç düzenlemesini duyuracak. Yetkilendirilmiş Otonom Araç Kuruluşu (YOAK) bu konuda yönlendirici ve yönetici olacak. Ardından Tesla da FSD özelliğini Türkiye’de açmaya hazır hale gelecek.

@modelyturkiye @BerkTezveren bi aciklama yapmayacak mi Tesla Turkiye? Kardesim en azindan siz bizi dikkate alın. Bu kadar kisi ne durumda oldugumuzu bilmiyor.

TÜRKİYE’DE TESLA FSD İSTİYORUZ! Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) teknolojisi dünyada milyonlarca sürücüye ulaşmışken, Türkiye’deki Tesla sahipleri bu özellikten hâlâ yararlanamıyor. Avrupa’da her gün farklı bir ülkeden FSD kullanımı onayları gelirken Türkiye’de bu konuda hiç bir gelişme yok. FSD; kaza oranlarını düşüren, trafik yorgunluğunu azaltan ve geleceğin ulaşımını bugünden yaşatan bir teknolojidir. Türkiye’nin bu teknolojik dönüşümün dışında kalması kabul edilemez. @Tesla @elonmusk @teslaeurope 🇹🇷 Türkiye pazarını önceliklendirin, FSD aktivasyonu için adım atın! @UABsosyal @UABakanligi Otonom sürüş mevzuatını güncelleyin, test ve onay süreçlerini başlatın! @BTKgovtr Teknolojik ilerlemenin önündeki engelleri kaldırın!

Butun okullara silahli guvenlik gorevlisi gelene kadar okullar tatil edilsin. Sendikali ogretmenler butun is sizde bitiyor. #EgitimdeŞiddeteHayır

@TeslaNewswire Turkey is the most enthusiastic country on this list.

Tesla’s VP of AI points out that far more than just EU countries follow UNECE vehicle regulations (WP.29) and could therefore approve FSD (Supervised) under Article 39 exemptions. Here is a non-exhaustive list: — Europe (almost all countries) — 🇫🇷 France 🇩🇪 Germany 🇮🇹 Italy 🇪🇸 Spain 🇧🇪 Belgium 🇸🇪 Sweden 🇳🇴 Norway 🇨🇭 Switzerland 🇬🇧 United Kingdom (…most other European countries are included) — Asia — 🇯🇵 Japan 🇮🇳 India 🇹🇭 Thailand 🇲🇾 Malaysia — Middle East & Africa — 🇹🇷 Turkey 🇿🇦 South Africa 🇲🇦 Morocco 🇹🇳 Tunisia — Americas — 🇧🇷 Brazil 🇦🇷 Argentina

@ErkanGumus4x4 @elektriklihayat @TCSanayi Saygilarimla arz ederim diye duzeltsin bu yaziyi gonderecek kisiler

@TCSanayi T.C. SANAYİ VE TEKNOLOJİ BAKANLIĞI'NA Konu: UN R-171 (DCAS) Regülasyonu Kapsamında Otonom Sürüş Teknolojilerinin Ülkemiz Mevzuatına Adaptasyonu ve Teknoloji Öncülüğü Hakkında Otomotiv endüstrisinde bir devrim niteliğinde olan otonom sürüş teknolojilerinde, 10 Nisan 2026 tarihi itibarıyla çok kritik bir eşik aşılmıştır. Avrupa’nın en yetkin tip onay kuruluşlarından biri olan Hollanda Karayolu Trafik İdaresi (RDW), Birleşmiş Milletler’in yeni UN R-171 (Sürüş Kontrol Destek Sistemleri - DCAS) regülasyonu çerçevesinde Tesla’nın FSD (Supervised) yazılımına resmi onayını vermiştir. Bir vatandaş olarak yakından takip ettiğim bu süreç, sadece bir yazılım güncellemesi değil; ulaşım güvenliği, enerji verimliliği ve dijital ekonomi için yeni bir standarttır. Bu bağlamda, ülkemizin bu gelişmeleri "geriden takip eden" değil, "öncülük eden" konumda yer alması adına aşağıdaki hususları dikkate sunarım: Teknik Güvenlik ve Rüşt: Söz konusu onay, ilgili sistemin Avrupa yollarında 1,6 milyon kilometreden fazla test edilmesi ve 400’den fazla güvenlik kriterini başarıyla tamamlaması sonucunda verilmiştir. Bu, teknolojinin "deneme" safhasını geçtiğini ve hukuki bir zemine oturduğunu kanıtlamaktadır. Mevzuat Hızı: Avrupa Birliği içerisindeki bürokratik süreçlerin tamamlanmasını beklemek yerine, RDW gibi saygın kuruluşların belirlediği bu emsal onayın ülkemiz tip onay mevzuatına (SGM) hızla entegre edilmesi, Türkiye’yi bölgede otonom sürüşün merkezi haline getirecektir. Milli Teknoloji Hamlesi ve Togg: Bu standartların ülkemizde yasallaşması, sadece ithal araçlar için değil, yerli otomobilimiz Togg’un da küresel rekabet gücü kazanması ve benzer otonom seviyelerine daha hızlı ulaşması için gerekli olan ekosistemi (yasal altyapı, veri toplama ve test imkanları) hazırlayacaktır. Yatırım ve İstihdam: Yazılım ve yapay zeka odaklı bu yeni nesil ulaşım regülasyonlarının hızla hayata geçirilmesi, Türkiye’yi otonom sürüş yazılımları geliştiren global firmalar için bir "sandbox" (test alanı) ve cazibe merkezi kılacaktır. Sonuç ve Talep: Ülkemizin, araç içi kameralarla denetlenen "Gözler Yolda, Eller Serbest" (DCAS) teknolojisine geçişte Avrupa’daki bu ivmeyi yakalamasını; Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız koordinasyonunda, ilgili yönetmeliklerin UN R-171 standartlarına uyumlu hale getirilerek ivedilikle yayınlanmasını arz ederim. Gereğinin yapılmasını ve stratejik öneme sahip bu konunun ilgili politika kurullarında değerlendirilmesini saygılarımla dilerim.

@ProfDemirtas @yirmiucderece Sayin hocam vallahi bu adam icin tweet atmaya harcadiginiz sureye yazik.

Yahu bu adamın Kadın Erkek ilişkileri ile alakası nedir ? Yalancının teki. Türkiye'de son 20 yılda değişen düzenden payını almaya çalışan bir esnaf kılıklı, şark kurnazı. Daha dün Kız bebeklerinin cinsel organını babalarının görmesinden bahsediyordu. Bu kişinin Akli dengesinin yerinde olmamasından yararlanıp reyting yapmaya çalışan kanallar da masum değil.

Bilim insanı olduğunu iddia eden Oytun Erbaş: "Kadınlar erkeklerden daha çok aldatır. Hatta evli kadınlar daha çok aldatıyor. Kadınların libidosu erkeklerden daha yüksek. Ama anne formatı nedeniyle yapmaz etmez diye görülür. Erkekler aldatınca yakalanır, kadınlar yakalanmaz."

@ulanburki Benim dugunde arkadasla gelin arabasindayiz tabi herkes onumuzu kesiyo bu da zarf vermemek icin cami kapatiyo bas diyo surdan git burdan git diyo vermiyo. Ulan dugun bitti aksam eve bi geldik hazirladigimiz butun zarflar torpidoda duruyo😁

düğün aracından çıkan zarfa bakın ajahajshakshsahsg

@RonnyGolisch 🇹🇷Turkey might pull off a surprise.

🇳🇱 Niederlande: FSD approved ✅ 🇧🇪 Belgien: Wohl als Nächstes 🔜 🇩🇪 AutoNation Deutschland: Hält noch Rücksprache mit dem Faxgerät 📠🫪

@leRaffl Turkiye:)

Seems Belgium is next

@mitchdeg Turkiye:)

Now that Tesla's FSD has been homologated in the Netherlands, people everywhere are praying their country will be next 🤣 But the bets are open on which European country will actually be the next to approve it: Belgium, France, Germany, Norway, etc, or why not Switzerland (outside the EU) ?

@wholemars Turkiye next🇹🇷😁

Belgium next? Let’s see which of the EU member states are the most forward thinking.

@ersoyulubey3497 @fkadev Gaz veriyorsun geciyor merak etme

@fkadev Baba nasıl çok rahat çalışacak bir anlatır mısın. Kavşakta ada içindekine yol veriyor araba. Kendisi dönerken de sağdan gelene aniden tepki verip duruyor. Nasıl çözeceksin bu olayı.

FSD Türkiye’de, hatta İstanbul’da, çok ama çok rahat çalışır. Yol çizgilerinin vb. hiçbir önemi yok. Hatta mevcut Tesla legal sistemi (AP + EAP) FSD’e kıyasla çok daha kırılgan ve tehlikeli.

@fkadev Catir catir calisiyor 1 hafta denedik. Calismaz diyenler bi bilse nerelerden nasil geciyor burda bos yorum yapmaz.

@elonmusk 👏👏👏👏👏FSD COME TO TURKİYE 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

First FSD in Europe