Carlos Arriaga

Juego de óptica, foco y movimiento | La 12a ESCine youtu.be/zQ0sDmrPLLY?si… a través de @YouTube

@biciputografo @javiermalagon Vas caminando por la banqueta y te avientan la bicicleta, les dices algo y hasta un zape te dan... Son una mierda la mayoría de esos ciclistas.

@javiermalagon Y sabes por qué no lo saben? Porque quienes ponen el ejemplo en la pirámide de movilidad, se pasan por la cola el reglamento En todo caso, la culpa es de los cleteros por dar ese DE LA VERGA ejemplo en general. El aplauso es para ti, Malagon.

Los automovilistas NO SABEN como se da vuelta a la derecha. Todos tienen sus teorías, apelan al sentido común, a quien llegó primero, o se plano se inventan artículos. ¿Ven porque es una estupidez dar licencias a lo bestia sin aplicar examen de manejo?

@gabosalazar21 Creo que te dieron argumentos para ceder el tuyo desde hace rato

Recientemente vi este video y me sorprendieron los comentarios de la gente que culpa al ciclista. Si tienen una licencia de conducir quiere decir que conocen (en teoría) el reglamento de tránsito así que deben de saber que el ciclista tiene prioridad. 👌🏻

@gabosalazar21 @JulioCsarTapi14 No creo que hayas viajado tanto y no existe eso que dices, se cede el paso por igual, y los ciclistas no ceden ni a los peatones. Te aguantas y te esperas, para eso está el freno de ustedes también.

@JulioCsarTapi14 Estrictamente hablando… si. Si un día viajas a países donde se respeta ceder el paso al peatón verás que a veces se quedan 10 minutos hasta que deja de pasar gente. ¿Absurdo? Tal vez. Pero así es la regla

@gabosalazar21 Si, Justo como le cedió el paso al que graba, cosa que se ve perfectamente, pero parece que prioridad significa que debe quedarse parado ahí hasta que pase el último ciclista de toda la ciudad

@gabosalazar21 No digas jaladas, estás viendo que tiene metros desde que da la vuelta y acelera el ciclista, eso le hacen a los peatones la mayoría de los ciclistas y exigen esto, empiecen por ustedes y observen, no son ni serán prioridad de nadie. Caminen, crucen con alguno de ustedes...

@DDLGA_ Entiendo tu frustración mi tierroso

@DDLGA_ @_arthurgod Cuando ya no te quedan argumentos ...

@_arthurgod con esa cara no andes tuiteando hijo.

De corazón espero que Pumas pierda la final, son una mentira y sus aficionados unos pelmazos

@Lagih29 @DDLGA_ Pero ya.

@DDLGA_ Ya duérmanlo plis.

Entre el retraso, las fallas de la unidad, las luces que no sirven, los cinturones en mal estado y la falta de soluciones, queda claro que el problema no es un detalle aislado: es falta de mantenimiento, atención y profesionalismo. @ETN_Turistar @AtencionProfeco

Si el boleto dice 5:40, la salida debe ser a las 5:40. No es justo que todo el pasaje pague la irresponsabilidad de otras personas ni la falta de criterio de la línea. Salimos hasta las 6:00 y encontramos más obstáculos que pudieron tomarse con margen. @ETN_Turistar

El “servicio de lujo” de @ETN_Turistar ya ni siquiera tiene lo mínimo: luces funcionales para revisar si olvidaste algo, leer o moverte con seguridad durante el viaje. Hay apagadores que no sirven y luces que simplemente no encienden. @Profeco @AtencionProfeco

Mal servicio de @ETN_Turistar. Cada vez peor: boletos caros, unidades descuidadas, luces que no sirven, cinturones en mal estado y cero soluciones reales durante el viaje. Esto no corresponde a un servicio anunciado como “de lujo”. @Profeco @AtencionProfeco

Además, si usamos el celular para alumbrar o revisar, pero las unidades no tienen suficientes espacios de carga, centros funcionales o terminales USB disponibles. Si el celular se queda sin batería, el pasajero queda sin opción por fallas de la propia línea.

Tampoco tienen por qué sugerirnos qué hacer durante el trayecto. Si alguien quiere dormir, descansar o simplemente no puede usar el celular, no es obligación del pasajero resolver lo que la línea no ofrece. Para eso se paga un boleto caro: comodidad, seguridad y servicio.

A eso se suman sus “exigencias de seguridad”: cinturones que están doblados, mal cuidados o en condiciones que lastiman más de lo que protegen. La seguridad no puede depender de unidades descuidadas ni de culpar al pasajero por fallas del servicio. @ETN_Turistar

@KewtopiaHira @CuppyCast Bien necix... Pero no sea un ciclista cediendo el paso al peatón, usa el sentido común, los autos no se quedarán media hora esperando que pasemos todos...

@CuppyCast Entiendes que debes considerar la trayectoria del ciclista ANTES de empezar tu movimiento? No puedes empezar a girar si vas a hacer frenar a un ciclista. Es tu responsabilidad como conductor medir si vas a poder realizarlo sin interferir su circulación.

Hay una diferencia muy grande entre poner la direccional para cambiarte de carril y para realizar un giro. Si, por reglamento debes permitir el cambio de carril si otro vehículo está usando la direccional, especialmente a bajas velocidades. Pero NO es lo mismo cuando vas a girar a la derecha o izquierda. En esos casos siempre tienes que ceder el paso a los usuarios con preferencia (a no ser que exista semáforo de giro). Eso implica ceder el paso a: •Vehículos que siguen de frente •Ciclistas •Peatones •Transporte público Aprendan lo que es un corte de circulación. No pueden nada más pasar porque están avisando que van a girar. Pues la direccional es obligatoria, y no significa "hazte a un lado ahí te voy".

@KewtopiaHira Ciclistas, primero respeten también a los peatones, suelen ser peores que los automovilistas, cuando van en bici se amparan de todas las leyes, pero no sea al revés y lastimen a alguien con su vehículo porque el culpable siempre es "el otro".

Ayer se la pasó haciendo tiempo desde el minuto 1, tuvo el privilegio de ser espectador en primera fila del golazo de Jordan Carrillo y todavía le dio tiempo de posar para la foto. Un amigo Carlos Moreno.