Cockpit Training

@facududu Todos coincidimos Dudu

Me subí al barco de hatear la fórmula 1. Me cansaron, me rompieron, no voy a entenderlo. Hay que volver a los valores tradicionales y honrar este deporte. La fórmula 1 tiene que ser el auto más rápido, más ruidoso y más difícil de manejar.

Ahora que cerraron el Galvez, se animaran a hacer un track day en el callejero @elmauro1 ?

@PaulMcG1992 @FormulaOneWorld @UnracedF1

One of the greatest corners no longer on the calendar/used in Formula One. A selection on onboard cameras from 1987 to 2009. @FormulaOneWorld @UnracedF1 #F1

@micro_prose Hello beautiful

🏁 A Racing Legend Returns 🏁 MicroProse reunites with legendary developer Geoff Crammond to re-release his iconic racing simulation technology as the Geoff Crammond Racing series (GCR1–GCR4), coming in 2026. The original engine and simulation systems return, enhanced with updates and Steam Workshop support. 👉 Wishlist GCR1, GCR2, GCR3, and GCR4 now on Steam. MicroProse is back on track. 🏎️ GCR1👉store.steampowered.com/app/3603710/GC… GCR2👉store.steampowered.com/app/3603720/GC… GCR3👉store.steampowered.com/app/3603730/GC… GCR4👉store.steampowered.com/app/3603740/GC…

Turnos de 2h, trabajas con Ingeniero y telemetria. Las fisicas de autos y circuitos los hacemos nosotros a medida de cada categoria. El tipo de entrenamiento es segun requerimiento de cada piloto (conocer un circuito, perfeccionar la tecnica de manejo o explorar puesta a punto)

@nurburgringargy Esta on board es viejita, con un mod propio de un E46 track day car.

@nurburgringargy Recomendamos venir a hacer algunos entrenamientos en nuestro simu a que vaya por primera vez (o despues de mucho tiempo) a Nurburgring. youtu.be/GxEiQ7sUibA?si…

Si, con simu a morir antes de ir tenes gran parte del trabajo hecho. Después el gran secreto es no pelear el auto cuando está en el aire y concentrar todos los movimientos (frenar, doblar, etc.) cuando el auto está comprimido. Lo que más asombra entre simu y realidad son los cambios de nivel.

Como me fascina cuando Max se pone a hablar de sim racing y la forma en la que puede ser utilizado para llegar al mundo real en un futuro. La diciplina no podría tener un mejor exponente. #F1 #BrasilianGP 🇧🇷

@ElfantasmadelT3 Hola Fanta! Cuando quieras venir me mandas mensaje y te recibimos con gusto! Despues podes contar por aca que te parecio la experiencia 😉

Ser piloto de simulador es lo mismo que usar una muñeca inflable, vos crees que es igual pero no, nada que ver

Muy interesante video. En esto trabajamos mucho en nuestro simulador.

@ramirodiz3 En resumen, Doohan no preparo como corresponde el intento. Habia viento a favor en la recta y llego mas rapido, en la 2da vuelta (faltaba iterar) probablemente con la pista menos engomada que en Q, con grip sub-optimo, talvez incluso con mas combustible.

@ramirodiz3 x.com/CockpitTrainin…

Si doohan realmente hizo lo que hizo porque lo probó en el simu y anduvo ya lo declaro mi piloto favorito de la historia. Los HUEVOS para decir "jajaja ya fue yo doblo a fondo a ver qué onda"

@MartinGior Asi es. En un caso asi, que en el simulador se vea que es factible, el procedimiento seria de probarlo en pista bajo ciertas condiciones: velocidad final similar, frenando antes y siempre que en el ingreso de curva el auto tenga subvirancia con el DRS desactivado.

@CockpitTraining El simulador ayuda para adaptarte mas rapido al circuito, de ninguna manera sirve para encontrar el limite, eso es feeling con el culo en el asfalto.

Por eso es importante hacer los entrenamientos de simulador junto con ingenieros resposables que conozcan las diferencias y los lugares donde el simulador es optimista. 💥

@DiegoZorrero Si venia a Cockpit Training esto no le pasaba 😉

Bueno, se mandó a fondo...

Salio nuevo video previo a la ultima carrera de @F1 en Yas Marina youtu.be/pjvLElFjE4U?si…

¡Semana de carrera en Qatar! 🛞💨 🇶🇦 Anteúltima fecha del Campeonato Mundial de #Fórmula1 en el desierto que nos trae los mejores recuerdos. Descubrí el circuito de Lusail junto a Ignacio Belatti, a bordo del simulador. 🏁 🌙 Carrera nocturna, con mucha temperatura y curvas de