Codes Rousseau
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Codes Rousseau
@CodesRousseau
📚 Formation permis de conduire 🔗 Partenaire des auto-écoles 🌐 Éditeur de code en ligne ▶️ Pass Rousseau : https://t.co/KYfBKymgpI https://t.co/a3U6NQdoGO
Les Sables-d'Olonne, France Katılım Haziran 2012
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@M6 @CodesRousseau Q18 - Étant lyonnaise, je me permets de vous corriger : il s'agit bien d'une autoroute! L'A43... Le panneau "D383" concerne le périphérique vers lequel se dirigent les automobilistes qui empruntent cette voie... (c'est d'ailleurs la même RD qui part vers Paris)

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Célébrités, public et téléspectateurs vont mettre à l'épreuve leurs savoirs en matière de code de la route !
Qui, des célébrités ou des groupes de spectateurs, se révélera le plus compétent ? 🚗
Permis de conduire : le grand test, animé par @Steph_Rotenberg et @MacLesggy, mardi 30 septembre à 21:10 sur M6 et en streaming sur @M6plusofficiel

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@Hornblower075 @PloufMontigny @Velodumarais @fineldu4 Le code de la route (Article R110-2) définit la piste cyclable comme étant une chaussée exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues, aux cyclomobiles légers et aux engins de déplacement personnel motorisés ;)
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@PloufMontigny @Velodumarais @fineldu4 @CodesRousseau , les pistes cyclables ne sont elles pas exclusivement réservées aux vélos, sauf dans certaines circonstances, et ne donnent elles pas la priorité aux cyclistes sur les piétons ? N'est ce pas une chaussée exclusivement réservée aux cyclistes et EPDM ?
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@Hornblower075 Bonjour 👋 Tu as raison sur toute la ligne ;)
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Bonjour @CodesRousseau , un cycliste sur son vélo, à l'arrêt. Le feu passe vert. Il demarre et prend la "bande" cyclable. Les piétons n' ont rien à y faire, ni les vélos à contre sens ... et les cyclistes passant le feu au M12, au fond
doivent le laisser passer non ? Merci

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@Hornblower075 @PernesGuy @PuzenatDidier @PoliceNationale Les limitations sont les mêmes que pour les autres conducteurs. De même que les sanctions (sauf pour ce qui est des pertes de points qui ne concernent pas les cyclistes) ;)
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@PernesGuy @PuzenatDidier @PoliceNationale Bonjour @CodesRousseau , vous pouvez nous rappeler les limites de vitesse pour vélo non électrique en BC, PC, en axe 50, zone 30 et zone partagée ? 50 avec risque d'alemende pour vitesse excessive si congestion, 30 et 5-6km/h (au pas) non ? Merci !
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#RoutePlusSure | ☀️ Les beaux jours arrivent et l’envie de ressortir le deux-roues aussi 🏍️ Mais avant de reprendre la route, équipez-vous correctement : casque, gants, blouson, bottes…
⚠️Ça sauve des vies ➡️ securite-routiere.gouv.fr/operations/equ…
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@CodesRousseau Vui mais je préviens du bug, j’avais déjà eut la question complète y’a longtemps pour les gens qui l’ont jamais vu, possible de patch? ^^
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🎙️Dans ce nouvel épisode du podcast #ParlonsSécuritéRoutière, Patricia Delhomme, directrice de recherche en psychologie, décrypte les mécanismes de l’agressivité au volant et ses conséquences sur la sécurité routière.
Écouter le podcast 👉 urlr.me/bMvCRS

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#JSRT2025
📣 Du 12 au 16 mai, organisez les journées de la #SécuritéRoutièreAuTravail !
Découvrez des outils pour animer ces journées en entreprise et partagez vos initiatives pour inspirer d’autres professionnels sur le site de la #SécuritéRoutière
👉 urlr.me/hmyzU4

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🚗 Circulation en inter-files : automobilistes, adoptez les bons réflexes !
Ensemble, partageons la route en sécurité.
Plus d'informations : bit.ly/41zO5hl
#SécuritéRoutière



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@Hornblower075 @2geek4you1 @lpietri @LVolume2 L'article R431-7 parle de la circulation et non de l'arrêt : "Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée" :)
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@2geek4you1 @lpietri @LVolume2 Hello @CodesRousseau est-ce l'article R431-7 (deux de front) s'applique à l'arrêt sur la piste cyclable ?
Vive les embouteillages à vélo avec le retour du soleil 😉 Difficile de se mettre en file indienne, d'adapter sa vitesse au trafic et à la taille de la piste cyclable.
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Pourquoi ce cyliste roule sur le trottoir ? dans la zone piétonne
parce que tous les cyclistes en dessous là n'ont pas respecté la bi-dir
Paris nawak à 🚲, il y a un marquage au sol
Personne ne le respecte.
infra cyclable médiocre
comportements inapropriés
@2geek4you1
@LVolume2



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🗞 Les MFR à la rencontre des territoires vendéens !
Depuis 2022, 15 rencontres ont été organisées avec 15 communautés de communes et agglomérations.
Zoom sur la 1ère rencontre 2025 de ce jeudi 13 mars avec @LSOAgglo et @CodesRousseau.
🔜 Fin du tour à suivre ...




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@Hornblower075 @leparisienvelo L'article R412-10 précise l'obligation de signaler son changement de direction, mais le code de la route ne précise pas la manière de le faire. En effet, il peut être préférable dans certaines situations de tenir son guidon avec ses deux mains ;)
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Pour le clignotant et le feu stop (quand ca marche, et quand on y pense) !
@leparisienvelo @CodesRousseau
Est on certain que le feu clignotant autorise de ne pas tendre le bras à vélo ? Merci


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@ConCalma00 Bonjour :) En agglomération, il faut laisser au minimum 1m de distance de sécurité latérale avec les usagers vulnérables : cyclistes, EPDM et piétons (y compris lorsqu'ils sont sur le trottoir ;))
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@shoqaflop Nous ne choisissons pas les questions de l'examen. Et nous préparons nos supports de façon à vous préparer pour l'examen ;)
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@ONGSENSUNIQUE @RoutePlusSure @mobiliansfr Le mieux c'est de mixer les méthodes. En ligne : Flexibilité, entraînement illimité, révisions à son rythme.
En présentiel : Explications d’un pro, échanges, correction des erreurs. Le combo gagnant : Réviser en ligne + cours en salle pour poser ses questions = réussite assurée !
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@RoutePlusSure @CodesRousseau @mobiliansfr Intéressant. Selon vous est il mieux d'apprendre la théorie en ligne ou en présentiel ?
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🤓🚗 Nouvelle année, nouvelle résolution : passer son #permis !
En janvier, nombreux sont ceux qui décident de se lancer dans l’aventure du permis de conduire.
👇🏻🔍 Avant de démarrer, il y a une étape clé : bien choisir son auto-école




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@Hornblower075 Effectivement, les cyclistes qui circulent sur une bande cyclable sont autorisés à passer devant les véhicules qui circulent sur les autres voies de circulation. Il en est ainsi pour toutes les voies réservées (voie de bus, voie de stockage, voie de décélération). :)
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Bonjour @CodesRousseau, un vélo circulant sur une bande cyclable est il ou non autorisé à remonter une file de voitures par la droite ? Merci
Ben't Wind - Couché mais pas endormi 🍺🚵🎥🇺🇦@BaviEnBent
@fonkymasto @BugBilly @SuperBalou83 Un cycliste qui circule sur sa voie dédié n'effectue aucunement un dépassement lorsqu'il y circule plus rapidement que d'autres usagers sur d'autres voie ! Exactement comme pour un tram ou un bus.
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@iaoranane @PermisPlanete Nous allons donc reformuler cette question qui prête à confusion. Merci :) 2/2
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@CodesRousseau @PermisPlanete Oui :) chez vous il est considéré que le danger pour l'oreille humaine est à partir de 85dB (ce que j'avais appris pdt mes études) DC pas au delà de 90. Chez vos collègues @PermisPlanete la lim dangereuse est à partir de 90. Ce qui fait deux réponses différentes


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QuestionS ETM/code moto @CodesRousseau @PermisPlanete svp :)
1. il y a 1difference de réponse pour la question "danger pour l'oreille humaine =>90dB" oui pr l'un non pour l'autre (85dB).
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@iaoranane @PermisPlanete La réponse est 85 décibel, seuil à partir duquel on considère que l'intensité sonore est dangereuse pour l'ouïe et risque de causer des lésions irréversibles. C'est également le seuil à partir duquel les employeurs doivent fournir des protections auditives à leurs salariés. 1/2
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