بوبكر ذياب

@Mooh32a أولا رغم خطورة التصرف، لكن يُشكر عليه الشباب لانه كان له دور واضح في تقليل انتشار الحريق. لكن الحادث يذكّر بأهمية وجود طفاية حريق في كل مركبة، فحرائق المحرك في بدايتها غالبًا يمكن السيطرة عليها خلال ثوانٍ باستخدام طفاية مناسبة. نسأل الله السلامة للجميع

شباب سعوديين ينقذون عماره سكنيه ومجموعة من السيارات من الاحتراق بعد ان نشب حريق في سياره واقفه في المواقف وسحبوها وابعدوها عن المكان :

@saad_Algneem كل التوفيق بحول الله

اليوم نكتب فصلًا جديدًا في عالم السلامة 🔰 نقدّم لكم رسميًا منصة الغنيم لدورات السلامة بوابتك نحو الاعتماد والاحتراف. بإشرافي المباشر، صممنا تجربة تدريبية تجمع بين المعلومة والتطبيق، وبين الاعتماد الدولي والخبرة المحلية. 📚 ستجد هنا كل ما تحتاجه لتبني مستقبلك المهني بثقة: NEBOSH – OSHA – IOSH – ISO – NFPA كوبون خصم بمناسبة الافتتاح: SN 🎯 هدفنا ليس فقط أن ندرّب… بل أن نغيّر طريقة التفكير حول السلامة. 🌐 زور الموقع الآن وابدأ رحلتك معنا ghneem.com خدمة العملاء wa.me/966544046304

@mansourfaiz كل التوفيق لكم المستشار منصور. نفس الأمر عندنا أيضا في الجزائر، ففي 2005 عند اختياري لدراسة هندسة الأمن الصناعي استغرب الكثيرون فيه وفي جدواه. واليوم للأسف رغم إصدار القوانين والمراسيم المنظمة للتخصص في كل المجالات إلا أن العمل به مازال لم يرتق للمستوى المطلوب كما في السعودية.

✳️السلامة والصحة المهنية - مهندس السلامة✳️ خلال مسيرتي المهنية 39 عاماً في مجال السلامة والصحة المهنية و سلامة العمليات والوقاية من الحريق و حماية البيئة قضيت او 6 سنوات في وظيفة مهندس السلامة و كان المسمى كوظيفة جديد على الكثير و يتساءلون ماذا تفعل و تعمل و انت مهندس كيمائي (بكالوريوس هندسة كيميائية) في وظيفة مهندس السلامة و هذا ما سوف نتطرق اليه في هذا المنشور من ناحية تنظيمة في الهيكل التنظيمي لادارة السلامة والصحة المهنية و من ناحية عملية من خلال عملي في اكبر مصفاة بترول في العالم بشراكة من اكبر شركتي نفط في العالم أرامكو السعودية و اكسون موبيل الأمريكية (مصفاة أرامكو السعودية اكسون موبيل - سامرف) بينبع الصناعية. ✳️ ذكرت في منشور سابق ان هندسة السلامة تعتبر حديثة مقارنة بالتخصصات الهندسية المعروفة(مدني و كهربائي و ميكانيكي) و عدم توفر هذا التخصص في اغلب الجامعات سواء العربية او الغربية و لسد الفجوة تم اعتماد مهندسين من تخصصات اخرى (مدني - ميكيانيكي - صناعي - كيميائي- نووي ) للعمل كمهندسي سلامة بعد تأهيلهم من خلال دورات تدريبية او الحصول على ماجستير في هندسة السلامة من امريكا او بريطانيا. ✳️ في الواقع ان مسمى مهندس السلامة يستخدم في عدة قطاعات و للأسف بعضها يكون الوصف الوظيفي لمهندس السلامة خالياً من اي عمل هندسي و انما يركز على ادارة السلامة و تقييم المخاطر و التحقيق في الحوادث والتي يشترك معه فيها اخصائي السلامة لذلك لابد من توضيح دور مهندس السلامة الفعلي من خلال ابراز العمل الهندسي الذي يقوم به لتعزيز سلامة المنشأة و حماية العاملين و الوقاية من الحوادث و التي قد لا يستطيع اخصائي السلامة القيام بها. ♻️ هندسة السلامة: (Safety Engineering) هي تخصص هندسي يهدف إلى حماية الأرواح، الممتلكات، والبيئة عبر تصميم وتطبيق أنظمة تمنع الحوادث وتقلل المخاطر في أماكن العمل والمنشآت. تشمل مهامها تقييم المخاطر، و مراجعة التصاميم وضع بروتوكولات الأمان، والتأكد من الامتثال للمعايير المحلية و الدولية. و يوجد هذا التخصص في بعض الجامعات الأمريكية و البريطانية و حاليا بدأت بعض جامعاتنا السعودية في تدريس هذا التخصص. ⛔️ هل فعلا تحتاج المنشآت وجود مهندسي سلامة بها؟ هنالك اراء مختلفة للاجابة على هذا السؤال المهم. ❎ الرأي الاول وهذا منتشر في أوروبا بشكل اكبر يرى ان المهندسين التقليدين (مدني - كهربائي - ميكيانيكي - معماري - صناعي - كيميائي) لابد ان يكون جزء من عملهم التأكد من الامتثال لمعايير و متطلبات السلامة في اي مشروع بالمنشأة لذلك من خلال زيارتي لعدة منشآت في اوروبا (بريطانيا - هولندا - فرنسا - بلجيكا) لا يوجد مسمى مهندس سلامة لديهم. ❎ الرأي الثاني : ان دور مهندس السلامة مهم في المنشآت و يعتبر صمام حماية لمراجعة اعمال المهندسين الآخرين و العمل معهم للتأكد من تطبيق افضل معايير و متطلبات السلامة في المنشأة وهذا موجود في امريكا و بعض الدول العربية و تعتمده الهيئة العليا للأمن الصناعي بالسعودية كوظيفة مهمة في الهيكل الإداري لإدارات السلامة بالمنشآت التابعة لها. و أنا شخصياً اويد هذا الرأي من خلال واقع عملي كمهندس سلامة 6 سنوات و مشرف سلامة 9 سنوات و مدير سلامة 8 سنوات و مستشار سلامة 13 سنة لأهمية وجود مهندس السلامة المطلع على احدث المعايير العالمية في مجال السلامة المهنية و سلامة العمليات والوقاية من الحريق و كيفية تطبيق تقييم المخاطر الكمية والنوعية والتحقيق في الحوادث. سوف نستعرض الوصف الوظيفي لمهندس السلامة التقليدي الذي تجده في بعض شركات الإنشاءات و هذا ليس مهندس السلامة الذي نقصده: 1. إدارة السلامة: * إعداد وتطبيق خطط وبرامج السلامة والصحة المهنية. * تطوير سياسات وإجراءات العمل الآمن (Safe Work Procedures). * تطبيق أنظمة إدارة السلامة مثل ISO 45001. 2. تقييم المخاطر: * إجراء تقييم المخاطر (Risk Assessment) وتحليلها. * تحديد المخاطر المحتملة في بيئة العمل (ميكانيكية، كهربائية، كيميائية…). * اقتراح الإجراءات الوقائية والتحكم بالمخاطر. 3. التفتيش والمراقبة: * تنفيذ جولات تفتيش دورية على مواقع العمل. * التأكد من التزام العاملين بإجراءات السلامة. * رصد المخالفات ورفع التقارير. 4. التحقيق في الحوادث: * التحقيق في الحوادث والإصابات * تحليل الأسباب الجذرية (Root Cause Analysis). * إعداد تقارير الحوادث والتوصيات لمنع التكرار. 5. التدريب والتوعية: * تقديم برامج تدريبية للعاملين حول السلامة. * نشر ثقافة السلامة داخل المنشأة. 6. الامتثال والتشريعات: * التأكد من الالتزام بأنظمة السلامة المحلية. * متابعة التحديثات في القوانين

كيفية توظيف هذا التطور في تطبيق الكود السعودي؟ الفصل الخامس من الكود SBS801 يُجيز التصميم بالأداء Performance Based Design شريطة تقديم تحليل حريق موثّق بالمحاكاة. هذه الورقة ترفع مستوى الموثوقية العلمية لمخرجات التصميم المُقدَّمة في تقارير دراسة السلامة للدفاع المدني.

تطور جديد وهائل في النمذجة الحاسوبية للحرائق ببرامج FDS. إدراج طريقة جديدة "Spyro" تحسن دقة نماذج الحريق. تحسب التدفق الحراري للمواد تلقائياً داخل النموذج بدلاً من الاعتماد على قياسات تجريبية صعبة كما في النموذج القديم. fsri.org/research-updat…

@salman2546 حسب نظري، الأدق والمعنى الأقرب هو "سلامة الأرواح" لأن المعنى الفني لكلمة Safety في الهندسة تعني: الوقاية من المخاطر وتقليل احتمالية الإصابة أو الوفاة، لذلك تُترجم إلى سلامة وليس "حفاظ". والسلامة تشمل الإخلاء، المخارج، الإنذار، التحكم بالدخان، وهذا بالضبط ما يعالجه الكود.

NFPA-101 متاح حاليًا باللغة العربية. أحد اشتراه؟ نبغى نشوف ترجمته مناسبة أو لا؟ من ترجمة العنوان يظهر أنها مقبولة للمعنى العام، لكنها تفتقر إلى الدقة المهنية المتعارف عليها في الأوساط الهندسية والقانونية.

@dr2alshehri رهيب 😀

تم تقديم شكوى للإدارة ضده بأنه يشرب الشاي طوال اليوم ولا يعمل. وبناءً على ذلك، تمت مراجعة كاميرات المراقبة… فتم منحه مكافأة مالية.

التقنية واعدة، لكن جدواها الفعلية تعتمد على كيفية دمجها ضمن منظومة Fire Protection متكاملة وليست كحل مستقل. #FireProtection #FireSafety #FireSystems #LifeSafety

الاعتمادية (Reliability) والصيانة المستمرة لنظام متحرك ومعتمد على تقنيات معقدة. الأهم من ذلك، هذه الأنظمة لا يمكن أن تكون بديلاً عن أنظمة الوقاية الأساسية داخل المبنى (Detection, Alarm, Suppression)، بل قد تُستخدم كطبقة حماية إضافية في حالات خاصة. 🧵

الفكرة مبتكرة وتستحق الاهتمام، خصوصًا في سيناريوهات التعرض لحريق خارجي (Exposure Fire) مثل المستودعات أو المناطق الصناعية المفتوحة. استخدام الكاميرات الحرارية للاستجابة المبكرة قد يساهم في تقليل انتقال الحريق إلى المبنى إذا تم التدخل في الوقت المناسب، كن ... 🧵

@Barjasbh حقيقة الفكرة مبتكرة للتعامل مع الحرائق الخارجية لكن فعاليتها تعتمد على: دقة الكشف + الظروف البيئية + موثوقية النظام ولا يمكن اعتبارها بديلاً عن أنظمة الحريق الأساسية التي تحددها الأكواد داخل المبنى، بل هي طبقة حماية إضافية فقط.

فكرة رهيبة لحماية المباني والمستودعات والمصانع من الحرائق القادمة من الأماكن المحيطة الرشاشات تعمل أوتوماتيكيا وتستخدم كاميرات حرارية لتتعرف على النار وتطارد الأجزاء المتقدمة لتطفيها.. الفكرة غالبا مولّدة بالذكاء الاصطناعي لتوضح طريقة عملها بالمستقبل

التوصية العملية للمهندس: عند مراجعة المخططات تحقق من نوع الحشوة الداخلية (PE أم FR أم A2) اشترط شهادة NFPA 285 للنظام كاملاً وليس للوح منفرداً. في المباني فوق 3 طوابق: لا يُقبل إلا النوع FR أو A2. الفراغ الهوائي خلف الألواح يجب أن يكون مقطوعاً بـ Cavity Barriers عند كل طابق.

الثغرة الكبرى: الكود يشترط اختبار النظام كاملاً (System Test) لكن في الواقع أحيانا يُكتفى فقط بشهادة المادة منفردةً دون اختبار التجميع الإنشائي الكامل مع الفراغ الهوائي والعزل الحراري لكل الواجهة. 🧵

ألواح الكسوة المركّبة من الألومنيوم Aluminum Composite Panels (ACP / ACM) المعروفة تجارياً بـ Alucobond حريق #برج_الشعلة في دبي من أبرز الكوارث الكبرى المرتبطة بهذه المادة. في هذا الثريد سنتكلم عنها وعن تحديثات أكواد الحريق في استخدامها 🧵