11

@ChaiwatPublic @R_artisty เยี่ยมเลย

ในการเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. ครั้งนี้ จะไม่มีป้ายหาเสียงของ โจ ชัยวัฒน์ บนถนน-เสาไฟฟ้า แม้แต่ป้ายเดียว #กรุงเทพง่ายๆ #BangkokMadeEasy #ผู้ว่าประชาชน #โจชัยวัฒน์

กูกู้เงินซื้อรถยังใช้เอกสารมากกว่านี้เลย

@tanawatofficial @_anchr กู้ธนาคารใช้เอกสารเป็นปึก!

หลังจากที่แอบๆ ไม่กล้าบอกชาวว่าเป็น ผดก...เวลานี้ทนไม่ไหวบอกเลยละกัน!!

@GordonAlway ซ้ายท่อเยอะ+ถนนไม่เรียบ ส่วนขวาก็ขวางทางรถใหญ่ ปท.นี้เหมาะกับรถเล็กแบบมอไซแต่ ปท.นี้คนมีหน้าที่ทำไม่ได้ทำให้มอไซขับขี่ได้ปลอดภัย

ทำไมมอไซค์ ชอบขับคร่อมเลนแบบนี้ มันขวางรถทั้งสองเลน เป็นการขับรถที่แย่มาก

@MorningNewsTV3 ปิดแม่งให้ล็อค แล้วบอกมึงไปทำเองเนอะ

ดรามาสนั่น ลูกค้าโวยช่างเรียก 700 ปลดล็อกรถไม่ถึง 1 นาที บอกแค่นี้เอง “แก๊กๆ” ขอต่อเหลือ 500 ช่างกุญแจสวนกลับเป็นค่าวิชาชีพ-เดินทางไกลกว่า 20 กม. สุดท้ายเคลียร์จบ #เรื่องเล่าเช้านี้ #ครอบครัวข่าว3 #ข่าวโซเชียล

ทุเรศชิบหาย

@eric_sayompoo หยุดสร้างบ้างมันจะตายกันไหม

สรุปไม่ย้ายไปรวมที่สถานีกลางแล้วนะ วันนี้ ครม. อนุมัติงบปรับปรุง หมอชิต 2 แล้ว งบประมาณ 3505 ล้านบาท คาดว่าจะได้ใข้งานโฉมใหม่ปี 2572 เอาจริงๆแอบนอย 🤣 #หมอชิต2

@CryptowithSun หัวหน้าออกตั้งแต่11โมงไปละ

อยากรู้ว่าแต่ละ Gen คิดยังไงกันบ้างครับ

@NatapholTo @R_artisty ควรเก็บเฉพาะข้าราชการข้าขอแผ่นดินที่ไม่รักชาติ แล้วไปเที่ยวต่างประเทศเท่านั้น

[ ไม่เห็นด้วย! ❌ กับการเก็บเงินคนไทยที่เดินทางออกนอกประเทศเพื่อมาส่งเสริมให้คนไทยเที่ยวในประเทศ ] . จากกรณีที่มีข่าวว่า รมต.ท่องเที่ยว คนใหม่ นายสุรศักดิ์ จะผลักดันให้เก็บ ‘ค่าออกนอกประเทศ’ หรือ ‘Exit Fee’ จากคนไทยที่เดินทางออกนอกประเทศ เพื่อนำเงินที่เก็บได้มาอุดหนุนให้คนไทยเที่ยวในประเทศหรือจะนำไปดำเนินงานรูปแบบอื่นๆ (ที่มาของข่าว prachachat.net/tourism/news-1…) . เรื่องนี้ผมไม่เห็นด้วยอย่างยิ่ง! ด้วยเหตุผล 3 ประการ . ประการแรก หากรัฐบาลต้องการจะหารายได้เพิ่มโดยการเก็บค่าธรรมเนียมจากการท่องเที่ยว รัฐบาลสามารถทำได้โดยไม่ต้องเก็บเงินจากคนไทย ผ่านการทำนโยบายที่รัฐบาลพูดเองและทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีการเตรียมความพร้อมมานานแล้วให้เกิดขึ้นจริง นั่นก็คือ นโยบายการเก็บ ‘ค่าเหยียบแผ่นดิน’ จาก ‘ชาวต่างชาติ’ เพื่อนำเข้าสู่ ‘กองทุนส่งเสริมการท่องเที่ยวไทย’ จากข้อมูลที่ทางกระทรวงท่องเที่ยวฯศึกษาไว้ได้ประมาณการไว้ว่า หากมีการเก็บค่าเหยียบแผ่นดินจากผู้เดินทางชาวต่างชาติแค่เพียงอย่างเดียว ก็จะสามารถเก็บเงินได้สูงถึง 7,500-9,000 ล้านบาทต่อปี ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับจำนวนชาวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทยในปีนั้นๆ รายได้ประมาณการข้างต้นมีมูลค่าใกล้เคียงกับงบประมาณด้านการท่องเที่ยวที่รัฐจัดสรรในแต่ละปีไปกับแผนบูรณาการสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวอยู่แล้ว เรียกได้ว่า หากมีการเก็บค่าเหยียบแผ่นดินเพิ่ม รัฐก็จะมีเงินเพื่อทำการท่องเที่ยวเพิ่มกว่าอีก 1 เท่าตัวแล้ว ซึ่งนับว่าเป็นจำนวนเงินที่มากและควรจะมาพร้อมกับนโยบายการใช้เงินที่ชัดเจนเสียก่อน . ประการที่สอง หากรัฐบาลต้องการจะส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศจริงๆ มีเรื่องอื่นที่รัฐบาลควรทำมากกว่าการเก็บเงินคนไทยที่เดินทางออก เช่น การปรับการใช้งบประมาณด้านการท่องเที่ยวแบบเดิมๆ ที่กว่า 70% หมดไปกับการโฆษณา ประชาสัมพันธ์ จัด Events เป็นส่วนใหญ่ แต่ต้องลดงบงานแบบผักชีโรยหน้าลง และนำไปเติมให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในจังหวัดหัวเมืองรองอื่นๆให้มากขึ้น รวมถึงแทนที่จะหาเงินมาอุดหนุนให้คนไทยเที่ยว รัฐบาลควรลดต้นทุนที่ทำให้การเที่ยวในประเทศมีค่าใช้จ่ายมากกว่าด้วย เช่น การกำกับราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศให้ไม่แพงจนเกินไป การเพิ่มทางเลือกในการเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะประเภทต่างๆทั้งภายในจังหวัดและระหว่างเมือง เป็นต้น และควรจะต้องแก้ปัญหาที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกระทรวงท่องเที่ยวฯแต่ส่งผลต่อการท่องเที่ยว เช่น ปัญหาฝุ่น PM2.5 ในภาคเหนือ ปัญหาภาพลักษณ์ความไม่สงบใน 3 จังหวัดชายแดนใต้ ปัญหาความมั่นคงแนวจังหวัดชายแดน เป็นต้น . ประการที่สาม หากรัฐบาลจะเก็บเงินคนไทยทุกคนที่ออกนอกประเทศจริงๆ มาตรการนี้เป็นเหมือนมาตรการเชิงลงโทษมากกว่าเชิงเฉลี่ยทุกข์เฉลี่ยสุข ในความเป็นจริงไม่ใช่คนไทยทุกคนที่เดินทางออกนอกประเทศเพื่อไปท่องเที่ยวเท่านั้น ยังมีคนไทยอีกจำนวนมากที่เป็นนักเรียน/นักศึกษาที่ต้องเดินทางไปศึกษาต่อ ยังมีพี่น้องแรงงานที่จำเป็นต้องไปทำงานต่างประเทศเพื่อหาเงินส่งกลับบ้าน ยังมีคนวัยทำงานที่ต้องเดินทางติดต่อธุรกิจหาโอกาสใหม่ให้กับชีวิต ยังมีคนไทยที่มีครอบครัวและใช้ชีวิตอยู่ต่างประเทศ การคิดนโยบายมาแบบนี้เพียงเพื่อหาเงินมาอุดหนุนให้คนไทยเที่ยวในไทย เป็นการคิดที่แคบมาก คิดเพียงเพื่อเก็บเงินจากคนไทยมาเลี้ยงคนไทยด้วยกันเอง ทั้งๆที่มีทางเลือกอื่นที่เก็บได้โดยไม่กระทบคนไทยด้วยกันเองด้วยซ้ำ . ผมไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับนโยบายการเก็บ ‘ค่าออกนอกประเทศ’ จากคนไทยครับ . ป.ล. รัฐบาลนี้คิดมาแต่ละเรื่อง ไม่แผ่วเลยจริงๆ . #ก๊อปณัฐพล #ณัฐพลโตวิจักษณ์ชัยกุล #เชียงใหม่เขต3 #พรรคประชาชน #การท่องเที่ยว

@Js_live2 มีใครเชื่อว่าเป็นแป้งบ้างล่ะ ในเมื่อเขาได้สารภาพในคลิปไปแล้วว่าเล่นแป้งมันถูกเกินไป

ก็ผิดอยู่ดี ต่อให้เอาแป้งมาใส่ถุงปูน ก็เอาถุงปูนเขามาทำให้เกิดการเข้าใจผิด เสื่อมเสีย สร้างความเสียหาย

@thaich8news การบังคับใช้กฎจราจรบนเกาะเล็กๆนั้นง่ายกว่าบนแผ่นดินใหญ่ แต่เขตปกครองที่นี่ได้มีเวลาคิดพัฒนาบ้างไหมนะ

แก๊งลูกครึ่งซิ่ง BMW พุ่งชนสาวสองร่างกระเด็นเสียชีวิตคาที่ ขณะข้ามถนนไปเก็บมือถือ เหตุเกิดบริเวณหน้าร้าน ฮ.นกฮูก หมู่ที่ 4 ถนนปฏัก ต.ฉลอง อ.เมืองภูเก็ต จ.ภูเก็ต #อุบัติเหตุ #ภูเก็ต #ข่าวช่อง8 #ข่าวออนไลน์ช่อง8

@paichewee65779 ข้าราชการระดับสูง เข้าไม่ถึงความเป็นอยู่ที่ยากลำบากของประชาชน

ทุกวันนี้ก็มืดกันอยู่แล้ว ปิดไฟอีก เสี่ยงอุบัติเหตุ เสี่ยงอาญากรรม มิจฉาชีพ ลองชั่งน้ำหนักดูบ้างสิวะ อะไรคุ้มกว่ากัน ถ้างั้นประชุม สภา ก็ให้เปิดพัดลมเอานะไม่ต้องเปิดแอร์ ตเองแบบเน้นติดเสาเอางบ ถึงจะดีเหรอ

@natlamborghini1 ข่าวนี้ถูกใจเจ้าสัวบางคน

อิสราเอลถือครองที่ดินไทยผ่านนอมินี่ 41% 🙄🙄

มุดขีดขนาดนั้นใครจะไปแทรกแซงพี่ได้

@iTakkung ชาตินี้เนอะ

ถ้าเปิดปี 2574 จริง เท่ากับว่ารถไฟความเร็วสูงสายนี้ใช้เวลาสร้าง 13 ปี!!!!!! และใช่ครับ มอเตอร์เวย์ M6 บางประอิน-โคราช ใช้เวลาสร้าง 10 ปี!!!

@334FENER รัศมีรอบจุดโทษ

Ceza sahasının hemen dışındaki “D” şeklindeki çizginin amacı nedir? Futbolun ilk dönemlerinde böyle bir çizgi bulunmuyordu

ประเทศไทยเข้าสู่ยุคคอรัปชั่นแบบเปิดเผย ไปเลย เพราะไม่มีใครทำอะไรได้อยู่แล้ว

แล้วเสือกมาสั่งมาสอนให้ประชาชนประหยัด

รู้สึกไม่ได้คิดไปเองจริงๆ ว่าคนขี่มอไซค์เยอะกว่าแต่ก่อนมากๆ