
DigitalMinion
14.6K posts











Sovereign AI in the public sector is shifting from idea to implementation. We worked with the Sarawak AI Centre to show what is achievable in practice with FL Alliance - FLock’s decentralized federated learning framework: training models on real Sarawak Malay data, running distributed inference on local GPUs, and ensuring no raw data is exposed. A local experiment, but a meaningful step toward how nations can build AI on their own terms. Read more in our featured piece on @techuk. techuk.org/resource/flock…












Yıllar önce düşündüğüm SOS butonu ve akıllı araç kamera sistemi fikrim Yıllar önce Hollanda'ya ilk gittiğimde, bir ticari araçta SOS butonu görmüştüm. O an aklıma bir fikir geldi: Neden mevcut eski araçlarda da bu buton yok? Acil durumlarda hayat kurtarabilir diye düşünmeye başladım ve fikir giderek gelişti. Araç kamerasıyla entegre çalışan bir SOS butonu, güvenlik seviyesini üst düzeye çıkarabilirdi. Yıllar içinde teknolojinin ilerlemesiyle, yapay zeka entegrasyonu eklendi: Kamera üzerinden trafikte kural ihlali yapan sürücüleri sistem otomatik tespit edip, sadece ihlal kayıtlarını bir merkeze iletebilirdi. Yapay zeka öğrenimiyle, kırmızı ışık ihlalleri, makas atarak ilerleme, hatalı park veya emniyet şeridi ihlalleri gibi kesin emin olunan durumlarda otomatik ceza kesilebilirdi. Daha sonra, EGM'nin işini kolaylaştıracak bir yenilik düşündüm: Aranan bir plaka sisteme girildiğinde, kameralar üzerinden tespit edilirse aracın konumu ve görüntüsü anlık olarak EGM'ye aktarılabilirdi. İleride yüz tanıma ile aranan şahıslar için de kullanılabilirdi. 6 ay önce Kore'ye gittiğimde, her yerde CCTV'ler gördüm; dükkanlarda, marketlerde bile. Bunlar merkezi bir sisteme mi bağlı yoksa yerel mi çalışıyor, bilmiyorum. Matrix filmini izleyenler hatırlayacaktır, orada da mevcut kameralar üzerinden benzer bir işleyiş sahnelenmişti. Bu kamera ve SOS buton sistemi, devlet nezdinde güvenilir bir kurum tarafından üretilmeli; yazılımı bize ait olmalı ve sürücülere zorunlu kılınmalı. Kaza anlarında sistem kazayı algılayıp polis, itfaiye ve ambulansı otomatik yönlendirebilirdi. Acil durumlarda butonla müşteri temsilcilerine bağlanarak yardım istenebilirdi. Kısaca, araçlardaki SOS işlevleri tüm araçlara tek merkezden hizmet verecek hale getirilebilirdi. Yasal mevzuat, KVKK gibi konularda nelere tabi olacağını bilemiyorum. Görüntü işleme gibi özellikler için hangi donanıma ihtiyaç duyulacağınıda bilmiyorum. Yıllar önce düşünüp çevreme anlattığım bu fikri, bugün Resmi Gazete'de yayınlanan "ticari araçlara kamera zorunluluğu" haberinden sonra paylaşmak istedim. Yapılabilir mi, değil mi bilmiyorum; sadece fikri ortaya koyuyorum. Sizlerde düşüncenizi paylaşabilirsiniz.











