Dirat Progowy

jak żyć?!

@deZeZed strata prawka za punkty to nie jazda na zakazie

46-latek jechał Porsche o 53 km/h za dużo. Okazało się, że to recydywa i dostał 3 000 złotych mandatu i 13 punktów karnych. Wyszło też, że nie ma prawa jazdy, bo stracił je za punkty. Dlatego policjanci nie pozwolili mu dalej jechać. No ciekawe, czy znów wsiądzie do samochodu i pojedzie bez prawka. Miejmy nadzieję, że te punkty karne i 3000 złotych mandatu, to dla niego wystarczająca nauczka. (Za jazdę na zakazie też powinni zabierać samochód)

@AlexDataa @Muquero akurat zazwyczaj „coś posiadają” ludzie z otwartymi umysłami. to fani wspólnej własności są za nakładaniem restrykcji na wszystko.

@DiratProgowy @Muquero Prywatny właściciel drogi by zweryfikował takie pomysły szybciej niż ci się wydaje.

W AKAPie po takim wypadku kierowca będzie zadłużał swoją rodzinę na 10 pokoleń bo będzie wszystkim stojącym w korku wypłacał odszkodowanie za zmarnowany czas.

@LewicowyCEO a może ktoś mieć inne zdanie? ty możesz lubić chłopców i nam też nic do tego.

Hahahaha, frajda z jazdy, bo auto robi brum brum i śmierdzi. 🤣 Nie, frajda to jak robi to (prawie) bezgłośnie i bez smrodu z rury.

@Muquero @AlexDataa albo zabronić jazdy poniżej 160 na lewym pasie 😎

@AlexDataa nie no w akapie droga będzie prywatna więc będziesz mógł tuningowanym bmw zabronić jazdy

@De94919343De @KarolNF11 @DanielGrzybEV @_zboral nie jestem do końca pewny. właśnie zeskalowałem i jestem tego absolutnie pewny.

@DiratProgowy @KarolNF11 @DanielGrzybEV @_zboral Nie. Pewność jest, albo jej nie ma. Pewność się nie skaluje.

To jest naprawdę samochód, który mógłbym kupić jako kolejny dla siebie… zamiast Tesli Model 3 🫣 Cena wyjściowa to 197.000 zł 🚗 Byłem w Barcelonie na pierwszych jazdach nowym XPeng P7+ i ten samochód rozwalił system... Ponad 500 KM, do 530 km zasięgu, architektura 800 V i ładowanie do 446 kW. Czyli liczby, które są zbyt duże na polską infrastrukturę ładowania 😅 W środku jest minimalistycznie, bardzo technologicznie, ale jednocześnie bardziej komfortowo niż w Tesli, a na drodze płynnie, cicho i bardzo dobrze się prowadzi 👌 Wkrótce film 🎬

@T_Noremberg panie. nie da się!

Gdybyście tak nie zapierdalali w tych samochodach to by mnie było problemu, wystarczy jechać wolniej to znaczy bezpieczniej

@execode86 @FremdenlegionPL do gułagu! 😂

@FremdenlegionPL Chyba żartujesz? Za taką akcję powinien trafić co najmniej na rok do kamieniołomów a nie jakieś odebranie prawa jazdy.

Takim ludziom powinno się odbierać prawo jazdy dożywotnio.

@mirom84 @FremdenlegionPL … i dożywotni zakaz korzystania z kuponów w mcdonaldsie! 😂

@FremdenlegionPL Bez prawka też jeżdżą, to nie pomoże. Konfiskata auta i 100tys mandatu, może wtedy cwel się czegoś nauczy. Obecne mandaty za taki kryminał są śmieszne

@De94919343De @KarolNF11 @DanielGrzybEV @_zboral a ta pewność wzrasta wraz ze wzrostem mocy.

@KarolNF11 @DanielGrzybEV @_zboral Otóż to. Żeby wiedzieć, że się zawsze zdąży po prostu wystarczy wyprzedzać mając pewność, że się zdąży. Amatorzy...

@KarolNF11 @DanielGrzybEV @_zboral tylko wtedy jak miałeś pusto po horyzont. przyspieszenie od 120 do 150 to jakiś dramat.

@DanielGrzybEV @_zboral Miałem 90 km wiedziałem że zawsze zdążę 110 też i 150 też jestem pewny. Po co 300?

@PatrykGerber żadna moc i przyspieszenie nie dadzą tego co jest w stanie dać wskazówka obrotomierza na 9 tysiącach.

Ludzie zainteresowani frajdą z jazdy nie patrzą na przyspieszenie do 100. Chodzi o frajdę, wrażenia i to jak auto skręca. Większość aut EV jest nudna do bólu z paroma wyjątkami. Panie Norbercie, Auta spalinowe średnio dają po prostu większą FRAJDĘ skończmy z gadaniem głupot

@AndrzejDunowski @PatrykGerber dla petrolheada - same zalety.

@PatrykGerber Większość aut ma jednak silnik z przodu. Gdzieś trzeba to żelastwo upchać... przecież nie na miejscu kierowcy, w podłodze się nie zmieści. Ciągła walka z wadami i kompromisy. Warczy, ryczy, czeszczy i śmierdzi, same zalety. Jak tu napisać, żeby wady zamienić w zalety.

@LaszloUolleh @_zboral 400 koni rozwiązuje 90% tych problemów.

Dziś coś o wyprzedzaniu, banał - żeby wyprzedzić trzeba najpierw jechać szybciej od tego kogo chcemy wyprzedzić. To niby oczywiste ale w praktyce wiele osób zaczyna manewr nie mając prawie żadnej przewagi prędkości. I wtedy samochód nie wyprzedza tylko długo, nerwowo muli na piątce obok drugiego auta zajmując przeciwny pas o ruski rok za długo. Na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej poza miastem to największy problem. Tam nie ma zapasu, nie ma marginesu na eksperymenty. Albo ten manewr robisz sprawnie, zdecydowanie i w dobrych warunkach albo nigdy nie powinieneś się za niego brać. Wystarczy, że z naprzeciwka coś pojawi się odrobinę szybciej niż ci się wydawało, że wyprzedzany kierowca lekko przyspieszy (choć mu nie wolno), że za zakrętem będzie rower, traktor albo wjazd do posesji — i zaczyna się robić bardzo ciasno. Na drodze ciasno znaczy niebezpiecznie. Ludzie często myślą o wyprzedzaniu emocjami: 'on jedzie wolno to go wezmę'. Tylko, że droga nie rozlicza chęci tylko liczby. Liczy się odległość, czas i różnica prędkości. Jeżeli ta różnica jest mała to manewr trwa długo. A im dłużej trwa tym większe prawdopodobieństwo, że coś pójdzie nie tak. W mieście z kolei wyprzedzanie na krótkich odcinkach bardzo często nie ma sensu. Ktoś się szarpie, wciska gaz, przeciska się a potem sto metrów dalej wszyscy stoją obok siebie na światłach jak stare znajome z kolejki do mięsa. To jest właśnie dobre miejsce, żeby przypomnieć o średniej prędkości. Kierowcy często patrzą na chwilową prędkość i mają wrażenie, że jadą dużo szybciej. Tylko co z tego skoro średnia prędkość w mieście i tak jest niska bo zatrzymują nas światła, przejścia, skrzyżowania, korki, autobusy i piesi. Można przez chwilę pojechać szybciej tylko że z tego bardzo często nie wynika realna oszczędność czasu. Za to ryzyko rośnie od razu. Do kwadratu prędkości. Top absurdu to wyprzedzanie rowerzystów w gęstym centrum miasta. Jeśli za chwilę masz czerwone światło, korek, zwężenie albo następne skrzyżowanie to takie wyprzedzanie zwykle nic nie daje. Kierowca nadrabia może sekundy a robi przy tym niepotrzebne napięcie. Rowerzystę stresuje sam się denerwuje a po chwili i tak spotykają się znowu obok siebie. Czyli zysk żaden, hałas duży, sens mizerny. Średnia prędkość ta sama. Dojrzały kierowca rozumie jedną prostą rzecz: nie każde wyprzedzanie jest potrzebne. Większą oznaką umiejętności nie jest to, że kogoś wyprzedzisz, tylko że w porę odpuścisz. Bo rozsądna jazda to nie wyścig o to kto będzie pierwszy przy następnym czerwonym. Rozsądna jazda to umiejętność oceny kiedy można a kiedy zwyczajnie szkoda zdrowia, fury i nerwów.

@s_dawid91591 @WojtekKardys @PolskaPolicja jak nie wiadomo. sasha kierowal 😅

@WojtekKardys @PolskaPolicja GSF to auto Mariusza Jose ale kto kierował nie wiadomo

Rejestracje tych dwóch debili-kierowców to: - F1GSF - S7SASSY I pytanie do @PolskaPolicja czy mozna im wlepic jakiś dojebany mandat albo skonfiskować samochód za jazdę, która mogłaby powtórzyć tragedię od Sebastian Majtczak?

@WojtekKardys @PolskaPolicja im czyli komu? właścicielom pojazdów? czy ustalić użytkowników?

@borsuk96179134 @_zboral Nie zesrajcie się z tym torem. Szybka jazda po autostradzie ma sie nijak do potrzeby sportowych wrażeń, a jedynie szybkiego przemieszczania po adekwatnej do tego infrastrukturze. Nikt normalny nie jeździ czymś takim na tor, na tor się jeździ GT3 RS.

@poprostumic nieprzepisowej też ;)

Nic tak wzbudza agresji jak poruszenie tematu przepisowej jazdy na drogach szybkiego ruchu

a ty jakie masz aj kjuuu? dla ciebie mogę mieć nawet 50. totalnie nic ci nie muszę udowadniać. nie wiem czemu bym miał kogoś zabić skoro nawet nie mam na drodze sytuacji „stykowych”. nawet vmaxem nie podróżuje. kilka razy na chwile żeby zobaczyć jak to jest mieć 3 z przodu i tyle. prędkość dostosuj sobie do własnych odczuć i warunków na drodze, nie do jakiejś tabliczki na poboczu ;)

@DiratProgowy @mqiq_ Nie dziwię się, człowiek z dwucyfrowym IQ lub niedojrzały emocjonalnie i tak tego nie zrozumie, obyś tylko przez swoją głupotę nikogo postronnego nie zabił.

Tych wszystkich kretynów kiedyś ładnie Kubica podsumował, że ci debile nie pojadą sobie na taki Nurburgring pojeździć, bo wyjdzie że są kilkanaście sekund wolniejsi od przeciętnych kierowców wyścigowych xd Dziwnym trafem te odpady ludzkie nie nagrywają takich filmików z torów 👍

@FremdenlegionPL to wcinanie kanapki to jest bardziej niebezpieczne niż trzymanie telefonu. aczkolwiek nie robię ani jednego, ani drugiego

Gosc wcina kanapkę. Policja natomiast chce wystawić mu mandat za rozmowę przez telefon podczas jazdy. Dzięki kamerze w samochodzie z unika mandatu. Kamera w samochodzie to absolutny mus.

@phookinwanka @mqiq_ znudziłem się ;)

@DiratProgowy @mqiq_ Z fizyką też na bakier jesteś najwyraźniej, Majtczakowi, Perettiemu i innym też się wydawało, że granica bezpieczeństwa jest wyżej. Podobnie myślał zapewne każdy gówniarz zawinięty na drzewie w kaudi kupionym przez starych.