ドッグダック
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ドッグダック
@DogDuck72
Triamp Trident660に乗ってます 筋トレやってます フォローとか適当にしてます
徳島 Katılım Mart 2010
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【軽貨物 辞めろ】
あぁ腹が立ってしょうがない。
ちょっと聞いてくれないか。
現場のリアルを発信すると必ず湧く。
『嫌なら辞めろ』
…レベル低すぎて話にならん。
嫌なら辞めろ？問題はそこじゃない。
今この瞬間も誰かが荷物を運んでるから生活が回ってるってことをわかっているのか。
現場の声を『嫌なら辞めろ』で片付けるって、思考停止にもほどがある。
じゃあ聞くけど
時間指定しておいて家にいない
再配達を何回もさせる
配達員に文句だけ言う
住民専用だからエレベーター使うな
こういうのが積み重なって
現場がどんどん崩れてるの知っているのか？人手不足になって大変なのを知ろうとしてくれてるのか。
自分さえ良ければそれで良いのか？
私は文句言うためだけに発信してんじゃない。
仕事だから当たり前？
はぁ？って本気で思う。
理解しようともせず『辞めろ』で終わらせる人間が宅配の現場を壊してる。本当に必要なのは辞めろって言葉じゃない。
『いつもありがとう』の一言とちょっとした配慮だけだろ。
それすら出来ないならサービス受ける側としてどうなんよ？
あぁ腹が立ってしょうがない。
広げて繋がりの輪
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ハーレー、ハーレーの集団が嫌いな人多いなー
そんなにマナー悪いかな？
国産乗りの僕だけどハーレーもカッコいいし、集団もカッコいいけどな
国産とも走ってくれるし
土俵が違うから気にならない
批判されるべきは旧車會の方と思うけど
うるさいのレベルが違う
コンビニとかに大勢で集合するし
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@okamoocyan18 @trucknakanohito 同感です
物置いてくるだけと思ってる人多過ぎる
まぁ自分もそう思って面接受けましたが…
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トラックの運転手が足りてない理由
運転手「給料あげて」
会社「女性を採用します」
運転手「給料あげて」
会社「外国人を採用します」
運転手「給料あげ…」
会社「ドラレコ付けます」
運転手「給料..」
会社「連結トラック導入します」
運転手「退職します」
会社「なぜ運転手は辞めるんだ...」
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Z世代が言う「働きやすい職場」って
・怒られない
・責任重くない
・でも給料は欲しい
・成長はしたい（しんどいのは嫌）
・自由がいい（管理はされたくない）
これ全部満たしてない会社は
すぐやめるから
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仕事ってやってる人からすれば簡単だが初めてする人にとっては複雑過ぎるんよ
russianblue@russianblue2009
退職代行に新入社員が殺到している。 入社式当日に5件。3日目に18件。週明け月曜日には1日42件。 2025年の入社週だけで93件、前年比2.8倍です。 驚く人が多いですが、退職理由の約半数は「聞いていた労働条件と全然違った」。 つまり、若者の忍耐力の話ではありません。 求人票と現実のギャップを放置し続けた採用慣行の話です。 新卒の94%がすでに退職代行を知っている。 4人に1人は「使う可能性がある」と答えている。 会社が変わらなければ、退職代行ビジネスだけが成長し続けます。 あなたの会社の入社前説明、本当のことを言っていますか？
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@ZOMBIE_INOUE デッドリフトは物を上げる時の基本動作だと思ってます
ある意味BIG3の中で一番実用性が高い気もします
ただ自分はBIG3のなかでは一番やってない種目ですが…
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本当はフリーウエイトでBig3をガンガンやりたいが、育休なのでトレーニングに時間を割けない、、
マシンでパッとやってパッと帰るのが精一杯だがやらないよりマシって思ってる
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