電子雲製サクラ🦊

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@ECVELI_SAKURA

🇨🇳 東方林染 (リンゼン) 東風40002∣🇯🇵 東方雪見 (ユキミ) キハ42005

Katılım Mart 2018
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電子雲製サクラ🦊@ECVELI_SAKURA·
今日、#京都鉄道博物館 で… #近畿車輛 のデザイナー・ダニエル・ロドリゲスさんに、終了後にその場で描いていただいた「次世代電車」の手稿スケッチです! 六角形断面のデザインが特に秀逸で、BARTを思わせる前衛的で未来的な雰囲気が最高です‼ 最高の瞬間でした。この興奮を皆さんと共有したい‼️
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🇳🇬現在ラゴス・レッドラインで運行されている車両です: •GP38-2 機関車が牽引する Talgo 8 列車 •Class43 機関車が牽引する Talgo 8 列車 •通勤用に改造されたイギリス HST 列車
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🇳🇬 ナイジェリア・ #ラゴス のレッドラインに、新型列車が間もなく導入されます! 新列車は、#中国鉄路 の #CR200J 系と中国式地下鉄車両をベースに開発。ディーゼル動力とステンレス車体を採用し、最高運営時速120キロを実現。 低床式の乗降ドアを複数採用し、#Talgo 8 や #HST より乗降性アップ❕

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なかゅき
なかゅき@nacayuki·
@ECVELI_SAKURA 情報ありがとうございます!詳細を調べる参考になりました。
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なかゅき
なかゅき@nacayuki·
Talgo 8じゃないか!!!!! 元Amtrak Cascadesのタルゴ8!!!!!! まさかHSTと一緒に走っていたとは。これは乗り撮りに行きたいですねぇ…
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🇳🇬現在ラゴス・レッドラインで運行されている車両です: •GP38-2 機関車が牽引する Talgo 8 列車 •Class43 機関車が牽引する Talgo 8 列車 •通勤用に改造されたイギリス HST 列車

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@MAKIKYU @loopline103 CRH6は準高速や高速設計により、流線型は中国の業界では当然の成り行きと思われます。しかし、ラゴスの方はただ新快速のスピードを出しますが、同じ準高速用の流線型の形にするのは非常にユニークだと思います。
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MrBNSFtrain
MrBNSFtrain@MrBNSFtrain·
@ECVELI_SAKURA Has that one British class 43 been seen pulling the Talgo? I've only seen footage of it sitting on a siding.
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綾繁重工@iso8.tv
HSTに熱い視線が集中しているが トリックアート的な1、2枚目も注目したいですね僕は 2枚目の機関車はここ独自なのだろうか、 タルゴ客車と綺麗に高さが揃っている
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🇳🇬現在ラゴス・レッドラインで運行されている車両です: •GP38-2 機関車が牽引する Talgo 8 列車 •Class43 機関車が牽引する Talgo 8 列車 •通勤用に改造されたイギリス HST 列車

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なかゅき
なかゅき@nacayuki·
Talgo8、シアトルで昼間待ち伏せしたけどホライゾン客車しか来なくて、King Street駅に停まってるのを遠目には見れたけど逃げられてまともな写真が全然無くてリベンジしたいと思ってたら、Amtrakから消えたのよね
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🇳🇬 ナイジェリア・ #ラゴス のレッドラインに、新型列車が間もなく導入されます! 新列車は、#中国鉄路 の #CR200J 系と中国式地下鉄車両をベースに開発。ディーゼル動力とステンレス車体を採用し、最高運営時速120キロを実現。 低床式の乗降ドアを複数採用し、#Talgo 8 や #HST より乗降性アップ❕
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Superalbs
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While not as cool as the HSTs of the Tren Interoceánico, the Tren Maya still has some international vehicles. A few Chinese DF4D locomotives can be found in sidings, as well as this one from Belgium and even a few Polish wagons!
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Siemens
Siemens@Siemens·
405 km/h is the magic number on the Erfurt - Leipzig/Halle route 🚄 We made history on the Erfurt - Leipzig/Halle route as our Velaro Novo test car shatters speed records. Working with DB Systemtechnik and DB InfraGO, we've pushed the boundaries of what's possible on railways.
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あさがや
あさがや@asagayatanabata·
@ChnEmbassy_jp 2号線と3号線のどちらを走りますか? 2号線を走ってくれたら写真撮りやすくて助かるんですが‥
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中華人民共和国駐日本国大使館
重慶ーー「パンダ」をテーマとした跨座式モノレール列車が初デビュー ! #重慶 #パンダ #panda
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José Sánchez
José Sánchez@_josnchz·
🚄 Propuesta que realizó el estudio francés Identiti con Alstom para la renovación del testero de los TGV 2N2 EuroDuplex. Los focos cambiarían de intensidad en función de la velocidad.
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@1234smsc CRRC側の公開情報は、調達契約が締結されたというものですが、具体的な企業は明示されていません。 こちらは別のメディアのインタビュー画像ですが、その所有者の身元が明らかになったとも受け取れます。
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SMSC
SMSC@1234smsc·
@ECVELI_SAKURA これはただのイメージですか?それともSSRが実際に購入契約を締結しましたか?
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電子雲製サクラ🦊@ECVELI_SAKURA·
オーストラリア向けの新世代機関車が登場し、SDA1のパワーアップ版となるようだ。 AC50と呼ばれるこの新しいプラットフォームは、すでに獅子山向けのDF8BJ機関車を生み出し、豪州向けとアゼル向けをカスタマイズしようとしている。
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🇸🇱シエラレオネ向け、狭軌版DF8BJ機関車。22年の歳月を経て、資陽製DF8BJ「西部之光」がついに量産された。撮影:live2nd1earnさん。

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