@i_am_fabs Böhmerwald underrated Region. Fahr bis zum Lipno Stausee weiter und dort ein Runde
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Matthias Huber
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Matthias Huber
@EnergyHuber
Professor für Energiesysteme @TH_Ingolstadt, Ingenieur und Ökonom. Leiter Institut für neue Energiesysteme: https://t.co/VprlJLQ63d
@energyhuber.bsky.social Katılım Eylül 2016
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Ich bin echt irgendwo im nirgendwo … aber es ist cool da. ☀️🥰
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@SilvaAtTwitta @MartinBraml @D_Langenmayr Die Kombination aus niedrigem Einkommen aber hohem Vermögen (welches ja nötig ist für Neuwagenkauf) ist in jüngeren Jahren seltener.
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@EnergyHuber @MartinBraml @D_Langenmayr Nur weil den Post hierhin verlagert hast, wird er nicht besser. Ich Frage noch mal: seit wann ist das fahren eines EAutos ein Verbrechen an der jungen Generation? Und warum hilft die Unterstützung der einheimischen Industrie der jungen Generation nicht?
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Das Elterngeld ist im internationalen Vergleich sehr großzügig. Aber der Punkt hier 👇 sollte in die Debatte rein.
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@BerndWeickert Für die jüngere Generation wird sicher auch da massiv gespart werden.
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@EnergyHuber Ich finde, Beamte nehmen ihre Mitbürger gnadenlos aus: Sie zahlen weder in die gesetzliche Krankenkasse noch in die Rentenversicherung ein. Nicht zu vergessen die Familienzuschläge.
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QME
@D_Langenmayr Richtig 🙏🏻 und @EnergyHuber beschreibt ein polit-ökonomisches Muster:
- Ampel 2024: Elterngeld kürzen
- Bayern 2025: Landeselterngeld ersatzlos streichen
- München 2026: Kitagebühren erhöhen
- Schwarz-Rot 2026: Elterngeld kürzen
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@HofmeisterAusLU @liberal_dvh Die Kinder der anderen zahlen halt dann die eigene Rente. Gerne mal ausrechnen...
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@EnergyHuber @liberal_dvh Dass Kinderlose Paare mehr und länger arbeiten, Steuern auch für die Bildung der Kinder der Anderen abdrücken, Krankenkasse zahlen während Familien kostenlos mitversichert sind, war dann aber kein Problem?
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@liberal_dvh So weit ich mich erinnere hatte es durchaus leichten Effekt auf Geburtenrate. Unabhängig davon ist es Gebot der Fairness, sowohl Versorgung der Alten (Einzahlung Rente) als auch Versorgung nächste Generation zu honorieren. Wir sollten uns von Boomern nicht so ausnehmen lassen
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@EnergyHuber Steigt durch das Elterngeld die Geburtenrate?
Wenn das der Zweck war, dann wurde der nicht erfüllt. Eine starke dritte Säule hätte längst etabliert werden müssen. Macht das Elterngeld in der Logik jedoch nicht richtiger.
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@liberal_dvh Unfassbar ist die Idee, Rente von Kindern zu verlangen, die man nie geboren hat.
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@EnergyHuber *Elterngeldeinführung - Schlüsselbegriff.
Es war ein Sozialgeschenk. Es ist eine Zahlung aus Steuermitteln.
Die Rente immerhin ist eine Sozialversicherung.
Diese Anspruchsahltung ist unfassbar.
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Ein wichtiger Meilenstein: "Record solar growth meant clean power sources grew fast enough to meet all new electricity demand in 2025, thereby preventing an increase in fossil generation." ember-energy.org/latest-insight…
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@maurerchr @DasFiesel Schon. Aber der "Nutzen" war ja nicht nur die CO2 Einsparung. Es war v.a. eine Umverteilungsmaßnahme (die ich in dem Maße auch nicht sinnvoll halte) mit gewissen congestion costs in den Zügen.
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@DasFiesel No, not really: You left out "but implied very high CO2 abatement costs of roughly €6140 per ton". There are opportunity costs to be considered.
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Quite sobering analysis of the impact of the 9 EUR ticket - a initiative to subsidize costs for a monthly flatrate for nationwide usage of regional trains in DE, much beloved especially by the Greens and their relatively well off urban constituency
Sarah Necker@SarahNecker
Thrilled that our paper "Almost fare free: Impact of a cheap public transport ticket on mobility patterns and train delays" - the 9-Euro Ticket - is now out at @JPubEcon: sciencedirect.com/science/articl… Using three different datasets and MVPF analysis, we find that...
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@miriam_vollmer @maurerchr Ja, weil es jetzt kurzfristig sein muss. Langfristig scheint mir der Ansatz "weniger unnötige Krankheiten" schon wichtig, um die Kosten im System runter zu bekommen.
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@EnergyHuber @maurerchr Wahrscheinlich, weil es hier erst einmal um finanzielle Stabilisierung geht.
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Das finde ich jetzt nicht alles toll, aber die 66 Maßnahmen verlangen allen etwas ab, und manche Maßnahmen - wie die Zuckersteuer und den Wegfall der kostenlosen Mitversicherung - haben weitere positive Effekte. faz.net/aktuell/wirtsc…
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@maurerchr @miriam_vollmer Mir fehlt das Thema Prävention in dem Paket schon sehr. Da scheint mir die Zucker-, Zigaretten-, und Alkoholsteuer fast die Ausnahme?
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@miriam_vollmer Zuckersteuer scheint mir jetzt nicht die überzeugendste Maßnahme. Aber ja, im Gesamtpaket wird es immer Maßnahmen geben, die man kritisch sieht. Die Punkte zu Kieferorthopädie und Screening glaube ich vor dem Hintergrund eigene Erfahrungen sofort
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@maurerchr @DAcemogluMIT Could a Neuralink brain chip solve that?
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Who am I to disagree with @DAcemogluMIT? But to me Hayek‘s argument is that the price mechanism aggregates knowledge which only exists in a decentralized form because it often is implicit and subconscious and therefore cannot be revealed as explicit knowledge to a central planner
Daron Acemoglu@DAcemogluMIT
Coming back to Hayek’s argument, there was another aspect of it that has always bothered me. What if computational power of central planners improved tremendously? Would Hayek then be happy with central planning?
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@maurerchr @econ_lessmann @edenhofer_jacob Positiv gesehen denke ich da immer: zeitvariable (oder auch ortsvariable) Tarife werden auch beim Eauto laden dann relativ sicher zu systemdienlichem Laden führen...
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@econ_lessmann @edenhofer_jacob Ja, sehe das hier im Grenzgebiet, wo die Leute unendlich viel Freizeit investieren, um 10 EUR beim Tanken im Nachbarland zu sparen.
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Mag politisch rational sein, beruht aber auf der Annahme, dass die anderen Manifestationen des Preisanstieges (größerer Preissprünge von Tag zu Tag; de facto Rationierung; Wartezeiten auf Kraftstoff) die Wähler:innen weniger stören. Wäre mal interessant, zu testen,
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie@BMWE_
Das Kabinett hat heute eine Maßnahme beschlossen, um gegen die hohen Spritpreise vorzugehen: Künftig wird die Häufigkeit von Preisänderungen eingeschränkt. Tankstellen dürfen ihre Preise für Kraftstoffe nur noch einmal am Tag erhöhen. Preissenkungen bleiben jederzeit zulässig.
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Matthias Huber retweetledi
Die EC scheint massiv darauf zu drängen, den Einfluss des Gaspreises auf den Strompreis durch Subventionierung von Kraftwerksgas zu mindern. Die Diskussion hatten wir 2022 auch. Und die Gegenargumente, die wir zB hier aufgeschrieben hatten, gelten weiter. cepr.org/voxeu/columns/…
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@jonasdovern @schieritz Wir reden über vielleicht ein paar hundert Euro pro Jahr Mehrkosten bei durchsucnittlicher Fahrleistung (wenn Preis ein Jahr so hoch bliebe). Im Vergleich zu dem was ein Auto insgesamt kostet (Abschreibung, Wartung, Versicherung) ist das immer noch sehr überschaubar.
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@schieritz Warum? Sprit ist im historischen Vergleich real nicht besonders teuer.
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Meine Meinung: Wir werden um einen (hoffentlich intelligenter ausgestalteten) Tankrabatt oder ähnliches nicht herumkommen wenn das so weiter geht. In ordnungspolitischer Schönheit zu sterben ist keine gute Alternative.
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Matthias Huber retweetledi
Servicetweet
Blaue Linie: Benzin ist inflationsbereinigt etwas teurer als 1960.
Rote Linie: korrigiert um Verbrauch (Käfer/Golf) sind Kosten pro 100km niedriger als z.B. in den 00er Jahren.
x.com/BachmannRudi/s…
Wir brauchen KEINEN #TANKRABATT
Rudi Bachmann@BachmannRudi
Die Marktwirtschaftsministerin! 🤔 m.bild.de/politik/inland…
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Matthias Huber retweetledi
Sehr relevant auch für die deutsche Situation…
Arpit Gupta@arpitrage
"rising housing costs since 1990 are responsible for 13 million (11%) children not being born, 51% of decrease in fertility from the 2000s to the 2010s, and a 7pp decrease in the share of 20-29 year olds that have started families" by Benjamin Couillard drive.google.com/file/d/1BK6jNy…
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@chri_gru @GFelbermayr @WIFOat Ja, das System kommt immer mehr unter Druck. Dass die im internationalen Wettbewerb stehende Industrie ggfls entlastet werden muss verstehe ich. Aber nun in einzelnen Ländern dagegen ansubventieren wird nicht dauerhaft gutgehen...
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@EnergyHuber @GFelbermayr @WIFOat Den Mechanismus verstehe ich schon. Das Vertrauen, dass dieser Cap-Effekt tatsächlich zum Tragen kommt, habe ich mittlerweile aber leider nicht mehr wirklich.
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Nein, nicht auf Kosten des Klimas. Bei der Gasverstromung müssen weiterhin Emissionszertifikate aufgegeben werden. Wenn Gaskraftwerke in 🇮🇹 mehr emittieren, steigt der CO2-Preis. Anderswo in der 🇪🇺 müssen dann mehr Emissionen eingespart werden.@WIFOat
derstandard.at/story/30000003…
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@chri_gru @GFelbermayr @WIFOat Steigert natürlich den (politischen) Druck auf europäischer Ebene ETS abzuschwächen etc
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@chri_gru @GFelbermayr @WIFOat Solange die Menge der Zertifikate in der EU gleich bleibt, hat es keinen Effekt aufs Klima. Die CO2 Preise werden vermutlich dadurch leicht steigen und in den anderen Ländern wird das mehr an Emissionen in Italien kompensiert. Für Italien aber eine teure Maßnahme.
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