Vidal Eric

Des voitures aux chars d'assaut : comment la puissante industrie automobile allemande se convertit au militaire : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

La prime de la médaille du travail est désormais soumise à l’impôt sur le revenu. leparticulier.lefigaro.fr/jcms/c_113075/…

Filière automobile - Mars 2026 youtu.be/1_AExr6F3fg?si… via @YouTube

«On est meilleurs que nos concurrents chinois sur le manufacturing» : entre assemblage simplifié et robots humanoïdes, Renault fait passer ses usines à la vitesse supérieure dlvr.it/TRQgT9

Porsche veut accélérer ses réductions de coûts après avoir publié une marge six fois plus petite que celle de Renault : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

Chez Renault, Dacia s'électrise et Alpine révise ses ambitions : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

« C'est plus aléatoire qu'une station-service » : l'équation compliquée des bornes de recharge pour véhicules électriques : lesechos.fr/pme-regions/ac… via @LesEchos

🚨 BREAKING 🚨 📊 European car registration figures for January are fresh off the press! 📉New EU #car registrations decreased by 4% compared to the same period last year. January 2026 market share update👇 🔋Battery-electric cars registered 19% of the EU market share 🔌Plug-in hybrid cars took a market share of 10% ⛽Petrol cars captured 22% of the market, with diesel taking 8% of the total share ⚡Hybrid-electric vehicles secured 39% of the market Delve into the data 👉 acea.auto/pc-registratio…

CFE-CGC : Christelle Thieffinne seule en lice pour succéder à François Hommeril : lesechos.fr/economie-franc… via @LesEchos

Automobile : Forvia fait sa révolution interne et opère un tri énergique dans ses activités : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

Anciennement dédié aux activités sidérurgiques stoppées il y a 20 ans, le site de l’Ardoise renait de ses cendres grâce à un appel à projet remporté par la compagnie maritime #MGHEnergy : label France 2030’. echodumardi.com/politiqueetter…

Une crise plus profonde qu'en 2008 ou pendant le Covid : la grande dépression de l'industrie allemande : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

Automobile : les entreprises allemandes tournent le dos à l'Allemagne : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

Seules 8% des entreprises ont embauché un cadre fin 2025: les recrutements chutent au plus bas, mais un rebond est espéré pour 2026 via @bfmbusiness bfmtv.com/economie/entre…

Toyota conserve sa couronne de numéro un mondial en ne vendant presque pas de voitures électriques : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

The successful conclusion of these negotiations is a landmark moment for global trade. It opens meaningful opportunities for European manufactuers to access a market of around 4 million passenger cars that has long been shielded by import tariffs as high as 110%.  However, the agreement does come with important restrictions such as quota limitations and residual tariffs that will limit the potential benefit to some extent. We look forward to reviewing the detailed terms of the deal will begin once the texts are published in the coming weeks. More here acea.auto/press-release/…

« Il n'y a pas de demande naturelle pour les véhicules électriques » : Stellantis tire la sonnette d'alarme pour l'automobile européenne : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

"Une Clio pour huit R5": pourquoi les ventes de modèles thermiques resteront très limitées malgré le renoncement de l'UE au tout-électrique en 2035 via @bfmbusiness bfmtv.com/auto/une-clio-…

Voiture électrique : les gagnants et les perdants du changement de cap de l'Europe : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos

Fin du 100 % électrique en 2035 : derrière le symbole, des marges de manoeuvre limitées pour les constructeurs : lesechos.fr/industrie-serv… via @LesEchos