Florestan Trément

@SawyerMerritt Lasers? And they wonder why SETI failed.

SpaceX: "The Starlink team is exploring using Starlink to enable high bankdwith connectivity around the Moon; Traditionally, deep space comms have relied on radio frequency transmission. This new design would use lasers to relay data back to Earth. Deploying that technology around the Moon could connect it with hundreds of terabits of capacity. This could enable Gigabit connectivity anywhere on the lunar surface." 🤯

@Mythoslayer @MagazineTesla La qualité de ces "arguments" est une plus grande insulte contre toi que contre moi, sans que j'ai même besoin de répondre. Mais bon, troller, ça va bien un moment. Je vais te laisser continuer tout seul.

@FTrement @MagazineTesla Ouais en fait t'y connais que dalle, t'y comprends que dalle et essayer d'argumenter avec toi c'est comme se branler avec une râpe à fromage!

L’avis impopulaire du jour : Elon Musk a (encore) raison, et vous êtes en plein déni. 🤫 Dans sa dernière interview, Musk a lâché une bombe qui fait hurler les puristes : "Dans 10 ans, probablement 90 % de toutes les distances parcourues le seront par l'IA d'une voiture autonome. Ce sera un truc de niche de conduire sa propre voiture." La vérité ? Pour moi, c'est déjà une réalité. Aujourd'hui, l'IA gère déjà plus de 90 % des kilomètres que je parcours. Et honnêtement ? C'est un pur bonheur. Pourquoi la "passion de la conduite" est un mythe obsolète : Le volant est une corvée, pas une liberté : Rester coincé dans les bouchons du lundi matin en embrayant frénétiquement, ce n'est pas "l'amour de la route". C'est juste une perte de temps monumentale. L'humain est un danger public : Fatigués, distraits par leur téléphone, stressés... Les conducteurs humains sont imprévisibles. L'IA, elle, ne regarde pas Instagram au volant. Le futur de la voiture = un salon roulant : Pendant que mon véhicule gère les trajectoires, je bosse, je regarde une série, je me détends. Bref, je récupère du temps de vie. D'ici 2036, posséder un permis de conduire sera l'équivalent actuel de savoir monter à cheval : un hobby de niche, coûteux et ringard. Je sais que ça pique le grand public algorithmique qui ne jure que par le "vroum-vroum" et le contrôle absolu. Mais la transition est inévitable. Alors, on s'accroche encore au volant par pure nostalgie, ou on accepte enfin de vivre dans le futur ? Clashez-moi en commentaires, je lirai ça pendant que mon IA me ramène chez moi. 🍿🚗🤖

@stevenmarkryan You do love teasing them don't you? And they dove hating you in return. I must say I miss your past "and I love you all" attitude.

If you want an indication of how big the SpaceX IPO is in terms of impact & significance, it can be directly measured by the level of unhinged and deranged haters in the comments. Spoiler: there are many, and they are losing it.

@JeanPerret72166 @stevenmarkryan You confuse price and value, yet you dare to belittle one who made himself a multimillionaire through that very same Tesla stock.

@stevenmarkryan Deranged Tesla pumpers are the unhinged ones😂😂, let’s put some facts straight here! Remind us your Tesla price predictions please…

@MrTimeAttack @stevenmarkryan I have to admit, reading you: in the op, he was more right than I thought.

Sure Steven.. Another stock that you can pump and make money off of, from your YouTube and other social media impressions.... and shilling for health supplements... They're losing $5 billion a year on revenue of $20 billion.... yet you think it's justified 1.75 Trillion MC... GTFOH

Le prix d'achat supérieur? La voiture aussi est supérieure. Faut comparer à du BMW ou du Mercedes, par exemple. Et il parle pas du prix d'entretient, très inférieur ni de la fiabilité en moyenne bien meilleure, d'autant plus que c'est du peugeot en face. La décotte? Sur horizon 2 ans, peut-être, parce que ces voitures évoluent très vite et que leurs prix baissent. Mais après, ce sera les seules certifiées robotaxi, tout ce que n'est pas tesla deviendra à peu près invendable, m'est avis.

@MagazineTesla Et la décote ? L achat bien plus onéreux ! Attention ton calcul est bon mais les taxes arrivent comme en UK au km ou sur le nouveau compteur . Tu crois que l état va rester les BRAS CROISÉS ???? c est illégal actuellement par rapport aux autres énergies ( égalité de taxes)

Ce que coûte un Paris-Marseille en Tesla vs diesel. Le détail complet que personne ne fait. ━━━━━━━━━━━━━━ Trajet : Paris 15e → Marseille Vieux-Port. 775 km. ━━━━ Peugeot 3008 1.5 BlueHDi ━━━━ → Carburant : 775 × 0,056 × 1,74€ = 75,48€ → Péages A6/A7 : 67,90€ Coût total : 143,38€ ━━━━ Tesla Model Y GA ━━━━ → Recharge Supercharger (1 arrêt, 38 kWh) : 12,92€ → Péages A6/A7 (-8% télépéage) : 63,70€ → Arrêt recharge : 22 minutes Coût total : 76,62€ ━━━━━━━━━━━━━━ Différence par trajet : 66,76€ Pour 8 trajets Paris-Marseille/an : → Économie annuelle : 534€ → Sur 5 ans : 2 670€ Mais le chiffre qui compte vraiment : L'arrêt de 22 minutes sur l'A7. Code de la route : 15 min toutes les 2h recommandées. Sur 7h15 de route diesel, vous auriez fait 2 pauses de 15 minutes = 30 minutes. Supercharger : 22 minutes. La "contrainte" de la recharge longue distance vous fait économiser 8 minutes et 66€. Ça mérite qu'on en parle.

@brivael Le milieu de la courbe, c'est 80% de la population. Ça illustre une fois de plus que la démocratie, c'est de la merde

La courbe est implacable. IQ 85 : « Faut laisser les gens travailler et garder leur argent. » IQ 100 : « En réalité le capitalisme exploite la classe laborieuse, la valeur-travail démontre que la plus-value est extraite par le capital, il faut une redistribution massive pour corriger les externalités du marché et... » IQ 145 : « Faut laisser les gens travailler et garder leur argent. » Le gauchiste est littéralement le mec au milieu de la courbe.

@AlexFinn I believe it's not about AI, but about hating billionaires and virtue signaling. That's what they're teaching in universities, these days.

Scariest video I've watched this week America's next generation actively booing the most transformative technology our species has ever seen In China grandmas line up to get OpenClaw installed In America, supposedly our most educated people BOO even the mention of AI The west simply does not stand a chance if this continues We have a massive AI marketing problem in this country and nobody is doing anything to fix it Tomorrow Meta will announce 8,000 layoffs. They will blame it completely on AI They won't blame it on their irresponsible hiring in 2021 or extended elevated rates or horrible market conditions or bad inflation No, in order to not tank their stock, they'll blame it on AI College students will read that and learn to HATE the technology They'll protest outside datacenters holding ridiculous signs that say "SAVE OUR WATER NO MORE DATACENTERS" Politicians will see this and run on blocking data centers just to get a few votes All of it will be a cycle that leads to America losing to China This should be a warning sign to all frontier labs and CEOs: messaging matters. And if your messaging doesn't change the West is cooked

@raefejenkins Ditch democracy for the power of people to fire their statemen rather than chosing them.

If I vote Libertarian, it’s a lost cause If I vote Republican, they’ll only get us in a war If I vote Democrats, this weird LGBT agenda will get pushed on kids and things will get dangerous when men aka “trans women” go into women’s restrooms So what the freak is the solution !!?

@RGVaerialphotos Reminds me of the opening of "A new hope".

Starship Human for scale

@FutureAZA This year of delay might cost them big time.

I get the business case for Delta if Amazon is offering a heavy loss leader for their early adopters, but they can't pretend it's a better internet experience than Starlink. That's simply a lie. I don't want to be monetized, Delta. I just want wifi.

Level 2 signifie que le conducteur doit être prêt à prendre le contrôle à tout moment. Il y a des robotaxis sans chauffeur, qui font des courses payantes. Comment est-ce que vous réconcilliez votre croyance avec la réalité? Le geofencing n'est absolument sans rapport avec le niveau d'autonomie, qui par ailleurs, est une notion trompeuse créée avant qu'on connaisse les implications techniques. Et il est aussi là pour permettre de débugger ce qui reste à débugger en toute sécurité, parce que oui, la techno n'est pas tout à fait prête. Dans les quelques derniers mois, il y a eu un total de 17 incidents, la plupart avec la voiture à l'arrêt, parmi lesquels un rétro qui touche dans une rue étroite ou une roue qui touche le trottoir. La qualité du système dépasse déjà le conducteur moyen à presque tous les miveaux, même si la différence entre avec et sans ce presque est significative. Maintenant, il est clair que je ne suis pas le sujet de la conversation, pourquoi m'impliquer dedans? Soit vous trouvez mon argument faux et vous expliquez pourquoi, soit vous reconnaissez que j'ai raison, soit vous ne savez pas et lâchez l'affaire.

@FTrement @MagazineTesla Le fsd actuel est level 2... Quant à vos connaissances en fonctionnement des assurances...🤡 Enfin les robotaxis actuels tournent dans des zones geofenced.

@engineers_feed Would be nice to know that about walking.

Flying is 95x safer than driving. But almost nobody is afraid of cars. Here's how engineers actually measure safety, and why your gut is always wrong: Deaths per billion km traveled: Motorcycle: 108.9 Car: 3.1 Train: 0.6 Commercial flight: 0.07 Elevator: 0.00003 Your elevator ride is statistically the safest thing you do all day. Engineering made it that way, with 4 independent braking systems, electromagnetic locks, and a sensor that fires if the car moves 1 inch past spec.

@Mythoslayer @HaterOeuf @MagazineTesla Le même idiot avec les mêmes techniques d'idiot.

@FTrement @HaterOeuf @MagazineTesla

@Mythoslayer @degrowth666 @MagazineTesla Si t'aimes pas le message et que tu sais même pas pourquoi, tu attaques directement le messager plutôt que le contenu, comme ça, même avec un QI d'huître, tu peux avoir l'impression d'être plus malin que tout le mende.

@FTrement @degrowth666 @MagazineTesla

@Drynek07 @MagazineTesla C'est pas compliqué: la voiture est assurée et si il y a un accident responsable, l'assureur paie selon le contrat. C'est pas compliqué, c'est quoi le problème? Il y en d'ailleurs déjà eu, ces voitures circulent déjà dans certains endroits au US et en Chine.

@FTrement @MagazineTesla Entre le dire est le faire le fossé peut être grand. Beaucoup de gens influent disent des choses pour autant c'est loin d'être toujours vrai 😅

On en est très loin? Un level 5, c'est un level 4 sans volant/pédales, actuallement en production et en test sur les routes publiques chez Tesla aux US (Cybercab), alors que des model Y sans chauffeur circulent dans plusieurs villes étasuniennes, transportant des clients qui paient. Comment pouvez-vous appeler ça "très, très loin"? L'assureur, c'est quoi le problème? Il se retourne sur personne, seulement sur le prix de l'assurance. Vous assurez votre logement exactement de la même façon, et s'il arrive une bricole, c'est pas le maçon, l'état ou de propriétaire qui paie. En plus, Tesla est un assureur dans certains états.

@FTrement @MagazineTesla Bah justement, d'après vous en cas d'accident sous conduite autonome level 5 (on en est très, très loin), vers qui se retourneront les assureurs? Le constructeur, le propriétaire, le passager/"conducteur", l'état?

@0ctalis @Olivier_lf @MagazineTesla De quoi parlez-vous? On vous dit que les gens n'auront plus de voiture, et vous argumentez sur le marché de l'occasion? Le sujet c'est pas le véhicule personel, mais le robotaxi.

@FTrement @Olivier_lf @MagazineTesla C'est totalement délirant, énormément de personnes achètent des voitures en occasion, et même dans 10 ans, le marché de l'occasion sera très loin d'être rempli de voitures autonomes, en partant de ce principe c'est totalement impossible

@SawyerMerritt @Starlink Well, LEO has a fatal flaw. It doesn't currently exist…

Delta Airlines CEO in new interview on why they chose Amazon Leo over @Starlink: “Amazon brings a lot more than just satellite technology. They bring great retailing capability and Amazon Prime and video gaming technologies, which Starlink does not have. I think the opportunities, in terms of the improved bandwidth with a much lower price point than what we’ve ever seen from Starlink, will make a big difference. Of course, we expect Starlink will be warning people that we’re going to go with an inferior product. But I’m not too worried about partnering with Amazon.” bloomberg.com/news/articles/…

Ben moi, je prendrai plutôt tout argument que vous proposerez pour montrer que ça n'arrivera jamais. Seulement les valables, hein, pas les trucs mal pensés comme qui assurera la voiture (ben, l'assureur) ou les voitures pourront jamais se conduire seules alors qu'elles le font déjà.