Franz Anko-Hubik

@Elektro_Robin Warum kauft dann gerade in China niemand den i7? Scheint schon auch am Markt zu liegen.

@hhhanes Die Analyse ist, glauch ich, (noch) nicht öffentlich verfügbar. Müssten Sie direkt bei @BCG anfragen.

Diese Zahlen zu #KI in der #Autoindustrie sind zu schön, um wahr zu sein. handelsblatt.com/unternehmen/in… Wo findet man denn die Quelle/ BCG Studie? @F_Hubik Danke!

@ABuschmeier @DrHartmutFeucht @handelsblatt Hohe Energiekosten/Inflation bzw. daraus abgeleitete Lohnabschlüsse dürften erst 2023 sichtbar werden. Für Genaueres: @DudenhofferAUTO

@DrHartmutFeucht @handelsblatt Den Vergleich der Lohnkosten i.d. Automobilindustrie im @handelsblatt fand ich besonders erschreckend. Und da waren die hohen Energiekosten noch nicht berücksichtigt, oder? 👀

De-Industrialisierung #automotive - Link unten deutlicher Beschäftigungsabbau in der Automobil-Branche wird sich in den kommenden Jahren weiter beschleunigen, prophezeit das Ifo-Institut. Grund dafür ist der Wandel hin zur E-Mobilität #automotive @juergenhillmann @bratzel ifo.de/pressemitteilu…

Keine schöne Botschaft: Kohlendioxid-Emissionen bei @MercedesBenz dürften dieses Jahr in Europa trotz höherem E-Auto-Anteil ansteigen. #mercedes #handelsblatt

@GeorgStieler @thorstenbenner @noahbarkin @handelsblatt macht das nicht die halbe Industrie? car-symposium.com/partner-werden/

@F_Hubik @thorstenbenner @noahbarkin @handelsblatt Huawei sponsert Dudenhöffers Veranstaltungen. Als ich bei Twitter darauf einmal hingewiesen habe, hat er mich sofort blockiert.

@thorstenbenner @noahbarkin @handelsblatt woher rührt denn konkret der Huawei-Konnex? Oder ist das symbolisch für eine insg. China-freundliche Gesinnung zu interpretieren?

@noahbarkin Wann können wir aufhören, Huawei-Fanboy Dudenhöffer als ganz normalen Experten zu zitieren und seine Zitate auch noch in den Überschrift zu packen, @F_Hubik @handelsblatt?

Auftakt einer größeren Allianz? #Mercedes will mit #Rivian ein neues Gemeinschaftswerk für vollelektrische Vans in Osteuropa errichten, mutmaßlich in Polen. handelsblatt.com/28667968.html?… #Handelsblatt

So klar hat sich die Politik noch nie positioniert: Der Mercedes-Stern ist tabu; eine chinesische Machtübernahme wohl ausgeschlossen. handelsblatt.com/28401150.html?… #mercedes #handelsblatt

#Breaking Der #UkraineKrieg stellt die deutsche #Energiewende auf den Kopf. Auf einmal diskutiert man über Laufzeitverlängerung für Kohlekraft und jetzt zeigen sich Energiekonzerne offen für Gespräche zum Weiterbetrieb der #Atomkraft handelsblatt.com/28115058.html?… @handelsblatt #Ukraine

Update: Auch der zweitgrößte deutsche Autozulieferer ZF aus Friedrichshafen hat bereits „alle Lieferungen nach Russland, auch die zum Joint Venture ZF Kamaz, eingefroren“, erklärte ein Konzernsprecher. handelsblatt.com/28112486.html?… #kamaz #UkraineKrieg

Jetzt geht es schnell: @DaimlerTruck friert alle Aktivitäten mit dem russischen Partner Kamaz ein. handelsblatt.com/28112486.html?… #handelsblatt #UkraineKrieg

@BenSC63 @MercedesBenz @DaimlerTruck Die Verhandlungen dazu laufen. Aber der Rücktransfer ist noch nichtvollzogen. Offenbar fehlt noch das schriftlichen Einverständnis der anderen Shareholder. Die Beteiligung liegt bsi dahin weiter bei der Mercedes-Benz Group.

„Das geht nicht“: Sowohl @MercedesBenz -Benz als auch @DaimlerTruck haben ein veritables Russland-Problem. #Mercedes handelsblatt.com/28104068.html?… #handelsblatt

@BenSC63 @MercedesBenz @DaimlerTruck Mercedes-Benz bestätigt darüber hinaus, dass die Kamaz-Beteiligung aktuell weiter bei Mercedes liegt, auch wenn ein Transfer zu Daimler Truck alsbald vorgesehen ist.

@BenSC63 @MercedesBenz @DaimlerTruck Sie irren sich. „The 15% investment in KAMAZ PAO has been transferred from Daimler Truck AG to Daimler AG on September 21, 2021, effective on September 28, 2021.“ Quelle: daimlertruck.com/dokumente/inve…

3.450€ für drei "maßgeschneiderte" Kofferraum-Taschen. Die deutschen Autobauer werden immer kreativer bei ihren Kooperation.

@sandro_botiloti @Elektro_Robin Es ist halt eine gegenseitige Abhängigkeit.

@Elektro_Robin Zumindest für BAIC und Li Shufu scheint das "Ende der Fahnenstange" erreicht. Würden Sie weiter aufstocken wollen, käme vertiefte Bafin-Prüfung, de facto ein Dealbreaker. Auch jeder weitere Investor aus China hätte es schwerer. Außenwirtschaftliche Kontrollen wurden verschärft.

Erstes Mercedes-Auto nur für China in Vorbereitung: Mit dem EQE SUS wollen die Schwaben SUV und Limousine kreuzen. #daimler #mercedes #handelsblatt handelsblatt.com/27833660.html?…

Immer Ärger bei #Opel: Zum Jahresende wird der Werkzeugbau in Rüsselsheim geschlossen. Der Betriebsrat spricht von einem doppelten „Vertragsbruch“ und einem neuen „Tiefpunkt“ in der scheinbar nie endenenden Restrukturierung der Firma. #handelsblatt handelsblatt.com/27743308.html?…