Ferroviario Inversor

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@FerroviarioInv

Inversor y ferroviario, que no inversor en lo ferroviario. A ver cómo funciona esta famosa red social llamada X.

Katılım Ocak 2026
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Ferroviario Inversor
Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@miguelbustosnet Es la única que “elige” poner PAT por ser pública y tener el respaldo del Estado, puede permitirse perder dinero…
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Miguel Bustos
Miguel Bustos@miguelbustosnet·
@FerroviarioInv Porque Renfe es la única que ha elegido por contratar autobuses y poner un PAT. Los otros operadores pueden hacerlo.
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Pato Bonato
Pato Bonato@patobonato·
Parece mentira pero es REAL España vive en un mundo de payasos 🤡 De no creer !!!
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Ferroviario Inversor
Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@MedF1osTV Lógico, el alonsismo es internacional y las audiencias de todos los países se resienten por que Alonso tiene mal coche.
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Señor de los Medios 🕵️‍♂️
¡Recopilatorio de las audiencias del #JapaneseGP 🇯🇵 de F1 en directo en los distintos países! 👀 DAZN 🇪🇸: 63.000 (⬇️ - 49%) Canal Plus 🇫🇷: 404.000 (⬇️ -43%) Servus TV 🇦🇹: 269.000 (⬇️ -36%) Sky Sports 🇩🇪: 342.000 (⬇️ -21%) Sky Sports 🇮🇹: 824.000 (⬆️ +36%)
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La Verdad de Tesla
La Verdad de Tesla@LaVerdadDeTesla·
La ruina del coche eléctrico de EEUU a China: Ford cancela sus coches eléctricos de aquí a 2030 para centrarse en el mercado híbrido, llevan meses perdiendo millones de dólares. BYD despedirá al 10% de su plantilla y se hunden sus beneficios en señales claras de agotamiento.
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Ferroviario Inversor
Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@Nachez98 Los periodistas vendidos a sus intereses se creen que tienen influencia sobre los fans y que les debemos algo, cuando son ellos lo que nos deben todo. Son como los políticos, viven alejados de la realidad y levantan el dedo a quienes se queja de que nos venden basura.
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Nachez
Nachez@Nachez98·
📉 Desde Alemania reportan una caída de las audiencias de la F1 del 21% 👉 A pesar de tener 2 escuderías alemanas, una de ellas dominando y la otra con un piloto alemán luchando por puntos 📊 Además, en una encuesta realizada por un medio alemán, el 74% de los usuarios desea un cambio inmediato en el reglamento ⏰ Allí, el GP de Japón comenzó tan solo 1h antes 📰 digitalfernsehen vía F1-Insider
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Ferroviario Inversor
Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@borrajo27 @Nachez98 Llevo viendo F1 la tira de años y esta temporada es que no es F1, es que es otra categoría y aburrida. Un mes sin ella y ni fu ni fa, antes estaba contando los días entre GP. Lo peor es que no van a solucionar nada en el corto plazo, mínimo 3años, eso me ahorro de DAZN
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Nachez
Nachez@Nachez98·
Obvio que si Alonso estuviese peleando el Mundial tendríamos audiencias históricas en España, claro Pero la caída de las audiencias se debe a: 1.- Alonso va mal 2.- Aún por encima la normativa es una mierda Lo que antes era soportable ahora es infumable. Antes hacías el esfuerzo, ahora pasas
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SoyMotor.com
SoyMotor.com@SoyMotor·
⚠️La opinión que más cuenta de los pilotos es acerca de la SEGURIDAD. #F1
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@josernalist Por algo estaban desesperados para que no volverían a poner la indemnización por retraso.
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José Ramón Pérez
José Ramón Pérez@josernalist·
He seguido 9.100 trenes de Renfe durante 10 días. Resultado: solo el 17,5% llega puntual. Abro hilo 🧵
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Formula 1
Formula 1@F1·
Unfortunately Kimi’s onboard camera had a technical issue part way through his lap, meaning we are unable to bring you the lap onboard in full. To analyse his lap, please see our ghost car comparison with a full lap onboard view from George Russell’s fastest qualifying effort here - x.com/F1/status/2037…
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Formula 1
Formula 1@F1·
Kimi Antonelli secures the @pirellisport Pole Position Lap in Japan! 😮‍💨 Let's ride onboard with the Mercedes driver for his lap of the iconic Suzuka 🤩👇 #F1 #JapaneseGP
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Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@MatuteDuarte @elEconomistaes @victordeelena Eso mentira, la única guerra abierta es de Renfe y Semaf contra el AI. Desconozco el motivo, supongo que querer esconder sus vergüenzas exponiendo las de otro, sobre todo los segundos, que vendieron a los suyos con el trato Rodalies.
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Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@sigomarcha Estoy de acuerdo, sobre todo en el caso del mantenimiento… es una barbaridad lo que se les permite a las contratas porque hay directivos del AI con intereses en ellas
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Sigo Marcha
Sigo Marcha@sigomarcha·
@FerroviarioInv El estado de la infraestructura, todas las incidencias que son responsabilidad suya, la recepción de las obras, la falta de personal, el inadecuado mantenimiento y su externalización...
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Sigo Marcha
Sigo Marcha@sigomarcha·
El problema de Adif no es con Renfe (que también), es con todos los operadores. Un administrador debería ser imparcial y objetivo, que supiera reconocer sus errores (que por algo le pagan por sus servicios). Y Adif lleva mucho escodiéndose detrás de las operadoras.
Pere Bosch@pereboschg

Atenció també a això: El president d'Adif reconeix que les relacions amb Renfe no són bones. Tot just acaben d'unir els centres de control en una mateixa sala.

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Ferroviario Inversor
Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@RespCirculacion El día que se abra el melón de las bajas en esa operadora… así necesitan el doble de maquinistas que la otras
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Ferroviario Inversor
Ferroviario Inversor@FerroviarioInv·
@DidacChavero Es una barbaridad. En pantalón corto, en mallas, chanclas… y en cualquier servicio, C, MD, L… vergonzoso
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Didac🌷
Didac🌷@DidacChavero·
vengo a reivindicar, que si como maquinista, estuvieras en servicios comerciales y no irías a trabajar en chandal y con la riñonera colgando, que para prestar servicio en cercanías, tampoco lo hagas. Un mínimo de vestimenta, no?
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