FicoRonaldo

@IfGhFdm @iamrobiinn Juanda dah nyicip ampas kali, pocin yang tadinya mantab jadi ampas, Tanjung Barat pun juga wqwq

@iamrobiinn Jangan lupa juanda wkwk

Stasiun jelek. Semua stasiun yg ada apartemennya di atas, jelek banget flownya

Ini mah compartement suitenya KAI tapi lebih proper dan wajar mahal sama ngebut beud~

@IfGhFdm itu car bodynya bisa basi kalau kelamaan didiemin. Menciut nantinya wqwqw

Tebak kenapa belom dikirim2 juga padahal udah jadi gerbongnya Sesekali vagueposting 🗿

wisdomgarage.wordpress.com ada di bagian hidup tertentu, saya pernah menulis ini. Semoga dalam waktu dekat, bisa menyelami hobby yang lumayan menguras kantong ini di tambah dengan Kereta Model hehehe

Hoping this would be had KAI Commuterline livery, since i didn't know how to edit and don't have a pc anymore lol

@txttransportasi dari INKA jadi IN-Trec kah? wqwq

KAI mengungkapkan bahwa akuisisi INKA diharapkan dapat selesai pada November 2026. Hal ini dilakukan seiring adanya dukungan Danantara untuk melakukan uji tuntas (due diligence) & kajian komprehensif terkait integrasi kedua perusahaan. "Roadmap kami di tahun 2026 ini, kita harapkan di bulan November penandatanganan akuisisi INKA itu sudah terjadi. Sehingga 2027, roadmap yang kita sudah buat bersama² bisa mulai dikerjakan, termasuk engagement dengan technology partner atau principal, plus juga persiapan untuk bisnis MRO," kata Direktur Portofolio Manajemen & Teknologi Informasi KAI, I Gede Darmayusa dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi VI DPR RI di Gedung DPR/MPR, Jakarta, Rabu (3/6/2026). Kajian tersebut ditujukan untuk memperkuat kepastian pasokan sarana perkeretaapian, meningkatkan efisiensi operasional, membangun sinergi jangka panjang, serta mendukung penyehatan fundamental bisnis INKA. Selain untuk memenuhi kebutuhan sarana, rencana integrasi tersebut juga dilatarbelakangi sejumlah tantangan yang selama ini dihadapi dalam pengadaan kereta dari INKA. Di Rusia, operator kereta api nasional Russian Railways (RZD) mengakuisisi perusahaan manufaktur Transmashholding (TMH) untuk menyelaraskan pengembangan produk & roadmap riset. Sementara di Jepang, Japan Railways (JR) mengakuisisi penuh Japan Transport Engineering Company (J-TREC) sehingga memungkinkan pengendalian desain sarana sejak tahap awal & penerapan konsep design for maintenance. (antaranews.com/berita/5592941…)

@MPSCLFJRN Semoga beneran terjadi dan mulus jalannya. Biar bisa bikin EMU sendiri kalau dijegal mulu beli bekas, but bekasan jepun juga sekarang udah engga ada yang sebagus dan sebadak JR 205 hmmmm

@FicoRonaldo Jadi bisa, karena KAI jadi punya kendali 100% atas INKA. Sehingga diharapkan terjadi replikasi kesuksesan seperti di Transmash, J-TREC, atau CRRC.

Dengan memiliki INKA, KAI memperkuat rantai pasok dan menjamin kualitas sarana secara end-to-end. KAI melakukan takeover terhadap INKA untuk memiliki anak perusahaan yang berfokus pada manufaktur dan MRO kereta api. Mantap...

@MPSCLFJRN INKA mempertahankan teknologi 1996 lol

@FicoRonaldo Dari jaman Holec udah pake sikat gitu

Kadang penasaran kenapa di KRL lokal pret, di bagian sini pintunya itu pake sikat di saat di KRL Yaban sama KRL Cungok itu pakenya karet

Kok kaya engga asing ini peristiwanya? dinegara mana ya kek gini jugaaaa??????

@TJline14 @IfGhFdm Tapi masih lebih absurd BR Class 385, lancip2 pake gangway connector wqwqwq

@FicoRonaldo @IfGhFdm Malah mirip BR Class 385 wkwk

Kalian siapa

@Rinoarashi39 @adriansyahyasin Dan berjalan di trase bekas rencana shinkansen narita (kalau engga salah)....

@adriansyahyasin Keisei ini uniknya punya kereta bandara Keisei Skyliner sebagai alternatif yg lebih cepat dari Narita Express punya JR. menggunakan rail gauge 1435 mm dan KRL dengan kecepatan sampai 160 km/h.

Mencoba berbagai layanan KRL di Tokyo dibawah operator swasta seperti Seibu, Tobu, Keisei, Keikyu, dll Semua operator ini pasti biasanya merangkap menjadi pengembang kawasan di sepanjang jalur yang di layani. Jadi bisnisnya bisa berkembang terus

Negara rusak dan oenyakit AI gilanya

@shiraishi_abdur Berita sepur dari jabodetabek mah palingan si krl barang rusak lol

@FicoRonaldo 🤣🤣🤣 Kacaaw, temlen kalau gaada info sepur beginian semua isinya.

Si bencong kah?

Berharap seri keduanya lengkung bodynya kebawah kek E233. Tapi bentukannya tetep SFC120V ini, cakep asli ini KRL rapih finishingnya dan bersih aja gitu......

China for da win!!!!1!1!1!1!1!1

welp, it seems look like the one that PT KAI had......