車好きa.k.a.情弱カーマニア

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@Hydrangea9006

青空洗車でキレイを目指す!

Katılım Nisan 2012
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椎名樂人
椎名樂人@rakuto100·
ちょっとアストンがあまりにも悲惨なんだが?? キャデラックと最下位争いで速さは少しリードしてるかな?みたいな過去2戦だったのが圧倒的に最下位じゃん F1に参戦する資格あるのか?ってレベルの遅さを新興チームじゃ無いところがやってるってF1の歴史的に見ても異常事態だろ #f1jp
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このマリブはめちゃくちゃ綺麗だもんね。 ハリウッド映画で、ボロいアメ車でロードサイドの食堂に行ってブレックファーストとか、めっちゃカッコいいと思ってだけど、あの車は綺麗でも綺麗な方なのか。 いずれにしてもヤレてて緩いくらいがカッコよく見えるアメ車っていいよね。
Ex-asato@3/29 痛天@asato_178

ナマポの軽自動車より扱い酷くて草

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efmania
efmania@efmania·
2026年 F1日本GP FP1リザルト 綺麗に勢力図が分布。 アストンマーチン・ホンダ、トップから3.6秒遅れ ──厳しい現実を突きつけられる #f1jp
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このくらいの年代のアメ車が持ってる緩い雰囲気がめっちゃ好きなんですよね。 維持できないから買えないんですけどね😭
社長@SyAcYoU_JAPAN

シボレーマリブ買いました。 Aに続いてYの米軍ナンバーもゲットです。 ちゃんと現地っぽく、頭止めワイパー途中止めハンドル切りっぱなし、枠ちょいはみ出しで停めました。

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このバスを見た時は、流石ディズニーだなぁと思ったものだけど、運行終了なんですね。 最近の車は普通のバスにステッカーみたいな感じになっちゃってるし、ディズニーも体験的な価値よりもコストを優先する様になっちゃったのかなぁと思ってる。
しぐれ屋/五十鈴@shig_LS

303の定期運行終了はリゾートクルーザーの運行開始からずっとあった、全体架装のトップドア車による舞浜駅定期乗り入れの終了という意味でも1つの時代が終わった感がある KVベースの乗り入れはあるけどあれは全体架装ではなく改造なので

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Wiseman😎
Wiseman😎@wissy_xyz·
最後に食べたものを彼に名前としてつけてください☺️
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SFの車もドライバーもレベルが高いから、勝てるかどうかは別問題として、WRCのトップドライバーが走れないってことはありえない。 冷静に考えればわかるよね。 走れないほど酷いってことは何かしらあるよね。 ハイグリップ下での走行が原因みたいな記事の書き方も憶測を呼ぶ原因になってるよね。
車好きa.k.a.情弱カーマニア@Hydrangea9006

病気持ってて、あんな化け物を手足の様に振り回してWRC獲ってるのか。 才能もさることながら、その努力と根性がスゲ〜わ。

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病気持ってて、あんな化け物を手足の様に振り回してWRC獲ってるのか。 才能もさることながら、その努力と根性がスゲ〜わ。
Takamoto Katsuta@TakamotoKatsuta

親友としてコメントします。 この手の話は色々と憶測が出ますが、フォーミュラに身体が合わないとか、筋力が足りないとかそんな理由ではありません。 カッレ本人のリリースからも出ていますが、昔から抱えていた持病が、非常に運悪くこのタイミングで悪化してしまった現状で何が最優先事項なのかという事です。 本人はもちろんレースを甘く見ていたわけでもなんでもありませんし、大きなリスペクトを持ってレースの世界に挑戦しようと決断していました。しかも多くの事を犠牲にしてまで。 本人が1番悔しいだろうし、この挑戦を1番近くで見ている自分も同じ想いです。 そんな中でも変わらず大きなサポートをしてくださっているモリゾウさんとチームの皆さんには感謝してもしきれません。 カッレならしっかりと回復して強くなって戻ってきてくれると思います。 今はとにかく最大限まで回復して欲しい! がんばれカッレ! 最後に一言、カッレのF2テストでのパフォーマンスやシミュレーターのパフォーマンス知ったらびっくりしますよ。 と、まぁ憶測で色々書かれたり言われたりするの本当に嫌いなんで書きました✌️

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@oriba080 なるほど! 確かに1番手前ですもんね。 でも数値で見ても幅も結構ありますし、背も高いので、デザインと相まって実際の大きさも結構大きく感じそうですね!
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Oriba
Oriba@oriba080·
@Hydrangea9006 遠近の錯覚もあるとは思いますが、背が高くて四角いデザイン効果もありそうですね💡
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Oriba
Oriba@oriba080·
ランクルFJこうなると意外と見劣りしない大きさに見える 発表のためにタイで正規販売してないランクル300モデリスタとか250/再々販70等、公式が用意してる謎個体
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