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いんすたぁ
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いんすたぁ
@Inster_gram
むるてぃぷらから浮気しました ヒョンデ インスターを買いたい 現在はB37Aデリカミニ乗り クルマ全般好きですがにわかです
Katılım Haziran 2026
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@Inster_gram キックダウンスイッチ方式でアクセルの裏にスイッチがあり大体8割くらい踏み込むとそのスイッチがカチッと押されて一気に加速される感じです。
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@tetsuo58852480 シーライオン6はRAV4より100kg以上重いですし、どうやら発進時に制御がかかってマイルドな発進にしてるようです
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@n59_0Y0_32a 結局何回やっても開かなくて両手塞がってるけど指は出せるってことでボタンで開けることもあります()
一発で開く時と何回やっても開かない0-100がほとんどです
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@Inster_gram デリカミニに限らずこの手のセンサーって何でこうも反応が悪いのかなって思うんだけど、泥はねとかでセンサー汚れたりもあるから仕方がないのかな🙄
ぶっちゃけ全くというほど使わない。イラっとしちゃうから。足で操作出来るバックゲートとかもそうだけど。
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@TymCITY_2014 そうなんですよ
位置はわかるんです
わかってるんですが…何回やっても開かない時があって「これじゃ手でやったほうが早いじゃん!」てことで指だけ出してボタンで開けます()
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これ、ルークス乗ってる時に思ったなぁ。
「前後ドアの間のピラーの真下」なのは解ってるんだけど、何か「足で横切る為の目印」みたいなのあった方が絶対良い。
いんすたぁ@Inster_gram
ラッコの足元のライトに足をかざせばハンズフリーで開くの便利だなぁって思う デリカミニもハンズフリーで開けられるけど、センサーの位置に足かざしてるはずなのに何回かやらないと開かないなんてザラにあるから目印があるのはわかりやすい 夜なんて実質カーテシランプみたいなもんでしょ
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@isao00917 パクリっちゃパクリなんですけどね()
車なんて後出しジャンケンは当たり前なんで…あまり嫌味ったらしくパクリって言うのもアレだと思います🤫
まぁ唯一無二の個性をそうで無くしたことで反発する人間はある程度いると思いますw
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@Inster_gram 個人的にはターボエンジンであってもレギュラーでOKなのはアリだと思います。
日本勢のPHEVと比べれば燃費では負けますけど“輸入車の括りで見たら”欧州車ならハイオク指定が殆どなので維持費で差がつくかなと。
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@ippanjin2525252 おっとそれは失礼失礼😟
それはそうと他の人からも言われている通り、あなたもちゃんと文章は全て読んでからリプ送ってね
僕は今自分が乗ってる車の機能と比較したまでなので
何年も前からある機能なんて百も承知なんだわ
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@Inster_gram クソリプ送る暇あるなら突っかかってくんなは日本語おかしいぞ
・突っかかってくんな
・クソリプ送る暇あるなら〜〜しろ
・もっと時間を有意義に使え
・後生の頼みだよ
こういう文章構成にしたかったんだろ?
やり直し
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ひぇ〜、怖い怖い
クソリプ送る暇あるなら突っかかってくんな
もっと時間を有意義に使え
後生の頼みだよ〜
レンホッレンホッ@ippanjin2525252
@Inster_gram こんな数億年前からある機能で今更なにをあげてんだきみww 苦しいってww
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