Joachim Mattern

@EFIEBER_ANDRE Das ist echt heftig. Ja, da muss sicher noch einiges passieren. Ich habe das Glück nicht mehr in den Ferien fahren zu müssen.

Der Süden ist dicht. Unfassbar. Gerade in der Urlaubszeit wird sichtbar, wie stark die Zahl der Elektroautos inzwischen gewachsen ist. Viele Supercharger entlang der Reiserouten sind aktuell nahezu vollständig ausgelastet.

@tpgoebel Tobi Herr Hirte hat dir geantwortet Ich denke der ganze Hype war umsonst und wir werden noch ein paar Monate warten müssen

What does it do to the psyche of a developing child if the AI always has more and better answers to the questions of the curious child than the parents ever could? How will that change the relationship not only to their parents, but also to other authority figures in the future? And ultimately our institutions, once they’re adults? This technology is going to be more disruptive in so many more ways than anything we’ve ever seen. And yet, there is no point in slowing it down or stopping it, nor is it even possible.

@CodingCody404 Das sehe ich genauso! Bei dem totalen Hype blamiert sich die Tesla Community nur

🚨 Vielleicht ist jetzt der Zeitpunkt gekommen, an dem wir als FSD-Community einen Gang zurückschalten sollten. In den vergangenen Wochen gab es unzählige Hinweise, Insider-Infos, angebliche Leaks und "es kommt diese Woche"-Ankündigungen. 📅👀 Am Ende hat sich vieles davon nicht bestätigt. 🤝 Das ist kein Vorwurf an einzelne Personen – viele wollten einfach Informationen teilen oder Hoffnung verbreiten. Aber inzwischen entsteht bei vielen vor allem eins: Erwartungsmüdigkeit. 💭 Vielleicht sollten wir wieder stärker zwischen… ✅ bestätigten Fakten, 🟡 plausiblen Indizien und 🔴 reinen Spekulationen unterscheiden. Wenn es Neuigkeiten gibt, werden wir sie gemeinsam feiern. 🚗⚡ Bis dahin gilt: Lieber eine bestätigte Information als zehn Gerüchte. Die Glaubwürdigkeit unserer Community ist am Ende wertvoller als der nächste vermeintliche "Insider". 🙌 #Tesla #FSD #FSDSupervised #TeslaDeutschland #AI

@TeslaDE195932 @BMV @PSchnieder @ChristianHirte So sehr ich auch auf FSD supervised warte, aber diese permanente Anmache von Politikern ist ziemlich peinlich und bringt nichts Tobias Göbel hat das wieder sehr gut eingeordnet

Na @BMV schon ausgeschlafen oder schon wieder Feierabend? 😡 @PSchnieder @ChristianHirte Wie lange wollt ihr die Tesla Community noch ignorieren? 1000 Fragen und null Antworten! Verhält sich so ein von unseren Steuern bezahltes Ministerium? #FSDjetzt #tesla #fsddeutschland @elonmusk

@tpgoebel Tobi Das hast du sehr gut eingeordnet

Zum Thema FSD in Deutschland. Das worüber das BMV hier schreibt ist Teil des Maßnahmenpakets der Regierung. Es geht um neue Mobilitätslösungen, inkl. autonome Shuttleservices. DAS ist der Fokus für Deutschland, seit 2021, als Deutschland übrigens das erste Land weltweit (!) war, das für Level 4 ein gesetzliches Rahmenwerk geschaffen hat. Alle die meinem Kanal auf YouTube folgen, wissen das alles bereits seit 2 Wochen, als ich ein Video darüber gemacht habe. („Große Verwirrung um Tesla FSD-Zulassung in D: Kommt sie jetzt doch? Warum ich zweifle“- youtu.be/59y8QJP5oT0) Fahrerassistenzsysteme sind ein ganz anderes Thema, und fallen für das Ministerium ganz einfach unter den normalen Typgenehmigungsprozess. Dafür braucht es keine neue eigene Gesetzgebung, da Deutschland hier schlicht auf die EU-weite Gesetzgebung wartet, die wiederum auf den erarbeiteten Rahmenwerken der UNECE beruht. An und für sich ist das alles auch kein schlechter Ansatz. Um ehrlich zu sein: wenn ich Verantwortung trüge, im Ministerium oder im Amt, würde ich wahrscheinlich genauso priorisieren. Dann wenn wir ehrlich sind mit uns selbst, dann müssen wir einfach sehen, dass Teslafahrer und deren Belange jetzt nicht so wirklich wichtig sind für die Zukunft des Standorts Deutschland. Und diesen voranzubringen, darauf haben die Politiker geschworen. So gerne wir alle Teslas Level 2++ Assistenzsystem in Deutschland genehmigt sehen würden, so sehr müssen wir auch einfach mal akzeptieren, das es keine Priorität im Verkehrsministerium ist, und somit auch nicht im Kraftfahrbundesamt. Und selbst wenn es genehmigt werden würde, würden ja nicht alle Teslafahrer sofort am nächsten Tag FSD abonnieren. Auch davon müssen wir uns mal verabschieden. Somit wird es auch keinen signifikanten Einfluss auf die Verringerung der Verkehrstoten haben in Deutschland. Seien wir auch hier ehrlich mit uns selbst. Das alles soll jetzt nicht heißen, dass es nicht doch noch sein kann, dass wir in den nächsten Tagen oder Wochen eine positive Entscheidung erhalten werden. Ich persönlich halte sogar nach wie vor die Indizien der letzten Tage und Wochen für ziemlich heiß! Und dieser Text soll auch nicht bedeuten, dass sich mein Enthusiasmus für diese Marke in irgendeiner Weise gewandelt haben sollte. Ich werde weiter an (fast) allen strategischen Teslathemen dranbleiben und das, was ich lerne, mit euch teilen. Hier auf X, und auf meinem YouTube-Kanal. Und ich werde auch weiterhin versuchen, in Kontakt zu treten mit der Politik, soweit es Sinn macht. Aber so langsam sollten vielleicht einfach mal aufhören, auf die Behörden einzudreschen (mich eingeschlossen!), und anfangen unseren Fokus auf Tesla zu lenken. Warum kommuniziert Tesla fast gar nichts über dieses Thema? Viele von uns sind Shareholder. Es steht ein Earnings Call an. Schaut einfach mal rein, welche Fragen dort momentan nach oben gevotet werden. Die top Fragen haben über 300 Stimmen momentan. Die erste Frage, die sich um das Thema FSD in Europa kümmert, hat lediglich fünf - s. Screenshot. Alle Fragen könnt ihr hier einsehen: app.saytechnologies.com/tesla-2026-q2 Also: wenn ihr mitbestimmen wollt, wohin die Reise bei Tesla geht, und wenn ihr mitbestimmen wollt, welche Fragen in den vierteljährlichen Earnings Calls beantwortet werden, dann müsst ihr Anteilseigner werden. Wenn ihr hingegen weiter auf der politischen Schiene Einfluss nehmen wollt, dann wendet euch an eure lokalen Abgeordneten, und fokussiert euch auf den Verkehrsausschuss. Auch dazu habe ich kürzlich ein Video veröffentlicht. So. Nochmal: ich bleibe für euch dran. Ich hoffe, dass ihr bald in die Genuss dieser wahnsinnigen Technologie kommen könnt. Ich habe den Vorteil, sie bereits seit über vier Jahren nutzen zu können, weil ich in den USA lebe. Ich werde weiterhin mein Bestes tun, euch meine Eindrücke zu vermitteln und euch für das Thema Tesla zu begeistern. Denn eins ist klar: ES BLEIBT SPANNEND!! Aber mal ein bisschen chillen tut uns vielleicht allen gut. Over and out.

@Zoe_922q I bought 3 months ago my 2nd M3 with FSD. Never ever I would buy a Petrol car. I really Liked all my BMW. But M3 with all Minor issues - is the Best

Funny seeing the Model 3 voted the UK's best car to own. As someone who drives one every day... I'm honestly not surprised. It's not perfect. But every time I borrow another car, I can't wait to get back into mine Would you switch back to petrol after owning a Tesla?

@robinalexander_ Da fällt einem wirklich nicht mehr viel zu ein Nur gut dass ich Rentner bin und fast keine Steuern mehr zahlen muss

Die Preise im Hotel Royal, wo die Staats- und Regierungschefs beim #G7 in Evian untergebracht sind … 😳

@PikAssDE Na klar

Ist das dann eine Beleidigung oder Bullshit? 🤔 😂

@IvankaTrumpRV2 0

Simple poll. Please be honest! As of today, how much do you still trust this man? A. 100% B. 75% C. 50% D. 25% E. 0%

@NaomiSeibt Blond!!!

ONLY THE AfD CAN SAVE GERMANY 🇩🇪 Friedrich Merz is the most unpopular chancellor in history. Meanwhile, the AfD is ready for REMIGRATION. The German GUILT CULT is over: “That may sound crazy to you, but when I grew up, I was ashamed every time the German anthem was sung. ‘We have it in our genes, we have it in our culture, we are the NAZlS’ - we were taught it that way.” This is my video message to Germany for @Deu_Kurier

@ElonMuskPAOcXX Open your eyes

@aynii_00 1505

@kalaharikids @ryanjaycowan Dem schließe ich mich vollkommen an. Ich bin 70 und fahre ebenfalls ein M3 seit 4 Jahren Das neue kommt in 4 Wochen

@ryanjaycowan Please dont think it is an age thing...I am 76 and a very proud M3 owner of 4 years. There are fools of all ages.

I get a lot of Tesla-hate comments online with my videos, but rarely in person. Tonight was different... At the local car wash, an old bloke in a diesel ute told me to "get a life" when he saw me filming the Model Y Performance. I told him "this is my job". He responded by saying "it's not your job, you don't have a job, get in your toy car and fuck off" He was so angry at this point, I did in fact get in my car and drive away without saying a word. I tried to have empathy for him .. 'his life must be shit', 'he doesnt understand why I'm filming', 'he doesnt understand EVs' Although I was rattled, I decided to not let him win and get straight back to filming content that helps thousands of people switch to Teslas. Here is the photo I took right before:

@BastianBraun121 Das wäre echt super. Aber ich würde mich auch schon über $ 5000 freuen Warten wir es einfach ab

🚨 Billionaire Ron Baron just dropped: Tesla could hit $10,000 per share in 10 years – powered by Elon Musk’s Optimus humanoid robots! He says the market is still underestimating what Musk is building. Optimus = next massive leg after Robotaxi.

@Mishi_2210 042

Crack the password let's try if you're genius 0.0001 % will crack the password

@thomaseisenhuth Geil Thomas! Du hast nun wirklich gar keine Ahnung!!

Viele Vertreter der grünen Weltuntergangssekte glauben ernsthaft, dass unser Leben so teuer ist, weil wir fossile Energien verwenden. Das ist falsch! Ohne fossile Energien leben wir in bitterer Armut. Fossile Energien haben eine sehr hohe Energiedichte. Bei gleichem Aufwand kann man aus fossilen Energien um ein Vielfaches mehr Energie gewinnen als bei sogenannten erneuerbaren Energien aus Wind und Sonne, die wetterbedingt gar nicht in der Lage sind, gesicherte Energie bereitzustellen und sich ohne Subventionen gar nicht rechnen. Die grüne Politik macht uns absichtlich arm, um uns im grünen Sinne umzuerziehen, indem man die Nutzung sinnvoller Energien bestraft, um unsinnige Zufallsenergien mit geschenktem Steuergeld dauerhaft zu finanzieren. Ohne die CO2-Spurengaszwangsabgabe zur grünen Volksumerziehung (EUA), die in Wahrheit außer einer massiven Wohlstandsvernichtung gar keinen Effekt auf die Welttemperatur hat, ist der Strom bei uns sofort um ein Drittel billiger. Mit Energien, die weniger leisten, kann man keinen Mehrwert generieren, sondern sich nur ruinieren. Die meisten Leute, die zu solchen Themen in den Medien diskutieren, haben von der Logik, Mathematik und Physik keine Ahnung und wissen oft gar nicht, wie man mit effizienterem Handeln einen Mehrwert erzielt, der wirklich eine messbare Wirkung für die Allgemeinheit hat. Meine Stellungnahme vom 24.01.2024 bei Puls24

@Pitu823 @marcfriedrich Genau. Interessante Ergänzung: Deutschland gab 2024 etwa 76 Milliarden € für den Import Fossil Brennstoffe aus. Dieser Importe wurde mit circa der Hälfte des Betrages vom deutschen Staat also von uns subventioniert. Das nennt man Verschwendung.

@marcfriedrich 1. Eigentümer + Entscheider sind private Energiefirmen 2. Moorburg war falsch geplant, deswegen nie rentabel, daher Teilabriss (ist günstiger, als stehen lassen) 3. es wird nicht vollständig abgerissen, sondern umgebaut für Wasserstoffproduktion 4. DE hat keinen Energiemangel!

Unfassbar. „Zivilisationen werden nicht ermordet, sie begehen Selbstmord“ Deutschland 🇩🇪 hat sein modernstes Kohlekraftwerk abgerissen - erst sechs Jahre alt - € 3 Milliarden - Erzeugte 1650 MW Deutschlands Wirtschaft bricht aufgrund des Energiemangels zusammen.

@KometerAlex @sparbuchfeinde Das ändert sich 1. mit steigenden Gaspreisen (steigende CO2 Abgabe) und 2. mit steigenden Netzentgelten, denn je weniger Kunden Gas beziehen, desto höher steigen diese an. Das wird viele Besitzer von Gasheiuungen in 10 bis 15 Jahren aus den Galloschen hauen.

@sparbuchfeinde Wärmepumpen sind eine Spekulation mit den Strompreisen.

Wenn Wärmepumpen so eine überragende Technologie darstellen, wieso muss der Steuerzahler sie dann mit bis zu 70% bezuschussen? 🤔

@KometerAlex @sparbuchfeinde Die mit Abstand günstigsten Arten der Stromerzeugung sind Pv und Wind. Auf lange Sicht wird Strom daher günstiger. Im Augenblick ist der Betrieb der Wärmepumpe preislich ähnlich (wenn keine PV vorhanden) wie bei Gasheizungen.

@sparbuchfeinde Die Förderung der WP ist nicht nötig. Sie verteuert diese nur. Ohne Förderung wären sie erheblich günstiger