IJN（擬斗　菊地剣友会）

何もかもがめんどくさいので オレは戦うのが好きなんじゃねえんだ… 勝つのが好きなんだよォォッ！！ というフレイザードスピリッツで生きていきたい

ご一読ください！！！！！

改めまして、新たなご遺族様発見のお知らせについて、です。 英霊簿 137番　木工員長　二等工作兵曹　 三木野壽雄（ひさお）大人命 徳島県出身、享年38歳。 4人の子寶に恵まれ、長男様から今回、直孫様とお会いすることができました。 個人情報上、詳細はこれ以上提示いたしません。 （続く）

THUMBS UP respect. 👍👍 Thank you for creating some really awesome motorcycles to ride and enjoy!

@ustonymc My Grandfather was the communications officer on the 459 Laffey. He told me many incredible stories they always ended with the ones he could not save. The ship was brand new christened October of 41 she only sailed for 13 months but what a life she had. Tips hat to Grandpa.

CARRIER FOUND The USS Wasp (CV-7) sank on September 15 1942 after being attacked by the Japanese submarine I-19 which launched several deadly torpedoes triggering massive explosions and fire aboard the ship. Most of the crew were successfully evacuated while 193 sailors lost their lives. The Wasp was finally discovered in 2019 and found on the seabed at a depth of over 4,000 meters in the Coral Sea. Underwater footage shows her lying intact. The Wasp will not be raised or exploited; the site is being treated as a memorial honoring the sailors who died in action.

タンカー船のメンテナンスでドックに入れると「盤木(ばんぎ)」と言う土台の上に船が座ります。この部分の塗装をどうするのかと聞かれるのですが、その年は塗れません。どうなってるかというと、こうなっています⤵️

#GWはフォロワーさんが増えるらしい どれくらいでバンを喰らうか実験。 何かもうこれでも怖い… 金ビキニも探しましたが、全部アウトですわ。 唯一の暁も… そういえばBOOTHで色紙を頒布してますが 霞ちゃんでラストになりました。 今なら同人誌も付くので早い者勝ちだよ！( ˘ω˘ ) #艦これ

せっかくなのでみどりな絵を描いた。

公開されました！ youtu.be/RvvPrZLafB4?si…

まもなく本日11時に新作動画が公開されます！タンカー船ひかるの初回のドックで撮影していた蔵出し映像を初出しします。亜鉛板や省エネ装置、防食装置、バルバスバウも登場。普段とは違うドックさんなのも注目ポイントです。

5月4日、小泉防衛大臣はカリバタ英雄墓地を訪問し、献花しました。 同墓地には、インドネシア国家建設に功績のあった英雄と元日本兵が眠っています。

岩手県大槌町の森林火災の消火作業に当たった 陸上自衛隊 東北特科連隊長に感謝の花束を贈る少年 少年が着ているのは地元消防団の法被です あかん、また涙がこぼれてきました

アリゾナ記念館改装前後に訪れました。 行く前の想像と違い、記念館は日本非難ではなく、戦略戦術を高く評価し、改装後も同様。 再び訪れたとき、高歌放吟する中国・韓国人を横目に日系人ガイドの言葉を忘れません。 ｢一人でも多くの日本人が訪れることを我々は待っています｣

マジで！？

艦娘の映画で、主人公をサポートする脇役の艦娘たちが明らかに動きがキレッキレで号令も迫真なのに台詞だけはやたら棒読みで、それについてオーコメで監督が語る。 「彼女たちは本物の2水戦なんだ」「出演を打診したら快諾してくれた」「撮影の翌月に戦地に戻った。それきりだ。それきりなんだ」

2022年2月24日のウクライナ侵攻に、こういうお花畑平和論は破綻した。 日本が平和だったのは、自衛隊と在日米軍、日米安全保障条約のおかげであって。 憲法九条教徒は、九条は楯ではなく枷だと、言葉遊びに逃げたが。 ロシアがウクライナに、非武装化と中立化を要求したことで、非武装中立論が侵略する側にとって都合が良い論法だと、バレちゃった。 でも、自分の青春の過ちを否定できない老人たちは、同じ妄言を繰り返すしかない。

加藤登紀子氏：「軍事力を高めて「戦える国」を目指す現状が恐ろしい。近隣諸国の脅威に対し武装で対抗するのは逆効果であり、平和国家の姿勢を捨てることこそが攻撃のリスクを招く。「非武装の姿勢」こそが最大の安全保障である。」 う～ん･･･バカなのかな⁉️😅

梯子状のフレームって⁉️ 本格的なオフローダーを象徴する4WD（四輪駆動）とラダーフレーム。 この2つの要素は、過酷な環境下で車両の信頼性を担保するための「最強の組み合わせ」として、長年愛され続けています。 1. ラダーフレーム：強靭な「骨格」 ラダーフレームは、その名の通り「梯子（はしご）」のような形をした独立した骨格です。 ①構造 頑丈なスチール製のサイドレールとクロスメンバーで構成されます。 この上にエンジンやサスペンションが載り、最後に「ボディ（上物）」が載せられます。 ②メリット • 圧倒的な剛性 • 悪路で大きな岩を乗り越え、車体がねじれるような負荷がかかっても、フレームがその力を受け止め、走行不能になるのを防ぎます。 • 損傷の分離 万が一ボディが凹んだり歪んだりしても、基本骨格であるフレームが無事であれば走り続けることが可能です。 • 静粛性と耐久性 フレームとボディが別体（マウントを介して結合）であるため、路面からの振動や騒音をフレームで遮断しやすい利点もあります。 2. 4WD（四輪駆動）：強力な「推進力」 4WDは、4つの車輪すべてにエンジン出力を分配するシステムです。 ラダーフレーム車に採用される4WDは、特にパートタイム4WDが多く見られます。 ①副変速機（トランスファー） 通常の走行（2H）に加え、4WD高速（4H）、そして駆動力を数倍に高める「4WD低速（4L）」を選択できます。 ②悪路での優位性 ぬかるみや急勾配では、2輪駆動では空転してしまう場面でも、4輪すべてで路面を捉えることで確実に前進します。 3. なぜ「ラダーフレーム＋4WD」なのか？ 現在、多くの乗用車は「モノコック構造（ボディとフレームが一体）」を採用していますが、プロ仕様のオフローダー（ランドクルーザー、ジムニー、Gクラスなど）が依然としてこの形式にこだわる理由は、「生還できるかどうか」にあります。 ①走破性の最大化 オフロード走行では、車輪が大きく上下する「足の長さ（ホイールトラベル）」が重要です。 ラダーフレームは頑丈な車軸懸架（リジッドアクスル）サスペンションとの相性が良く、凹凸路面でもタイヤを接地させ続ける設計が容易です。 ②メンテナンスと修理のしやすさ フレームが独立しているため、過酷な使用で足回りを傷めても、パーツの交換や修理がモノコック車に比べてダイレクトかつ容易に行えます。 ③牽引能力 重いトレーラーやスタックした他車を引っ張る際、強靭なフレームがあれば車体が歪む心配をせずに全力を出すことができます。 代表的な「ラダーフレーム＋4WD」モデル • トヨタ: ランドクルーザー（300/250/70）、ハイラックス • スズキ: ジムニー / ジムニーシエラ • メルセデス・ベンツ: Gクラス • ジープ: ラングラー • ランドローバー: ディフェンダー（※現行モデルはモノコック化されましたが、高い剛性を確保しています） 現代ではモノコック車も進化していますが、金属の塊としての「物理的な強さ」が求められる現場では、依然としてこの組み合わせが世界中で絶対的な信頼を得ています。

アイツヴォルちゃん描きました！ パロディウスネタとか分かる人いるんだろうか・・・

好きな同期に誤解されたくないOLちゃん（2/2）