Jonas Bjørn Jensen

@tcjakobsen Det står jo heller ikke nødvendigvis i modstrid til et nyt hovedbibliotek. Men hvis man skal tage sammenligningen med Aarhus, så skal vi jo lave det ved indgangen til Nordhavn. Det er i hvert fald svært at se en oplagt mulighed i Indre By. Eller hvad tænker du, Troels?

@Jonasbjorn Super. Tak for oplysning - var også begyndt at tænke, det kunne være logikken.

KBH HOVEDBIBLIOTEK Hvorfor er Københavns hovedbibliotek så nollern? Ja, ikke indholdet, for jeg har kæmpe respekt for bibliotekarerne (min moster er bibliotekar) Det er de fysiske rammer - bygningen og beliggenheden - der simpelthen ikke er en hovedstad værdig. 1/4

@RohlChristopher @Altingetdk Jeg er SÅ enig! Godt indlæg.

København skal fortsat være en by for børnefamilier. Dem skal vi derfor også sikre boliger til. Det har jeg skrevet om i @Altingetdk altinget.dk/hovedstaden/ar…

@Mate2200 Vi havde enten fået aflyst kampen eller havde spillet på jord, når der ikke er kommet noget regn så længe som nu. Men vi må finde noget bedre at fylde i, istedet for gamle bildæk.

@Jonasbjorn Jeg havde nu gerne set det var græs baner. Der stinker af gummi granulat i den varme.

Jeg troede jeg skulle dø i dag, er du vimmer det varmt at spille bold i ⚽️☀️ @FrederiksbergBK

@RieLjungmann Saluhall var hyggeligt.

@RasmusSvaneborg @SoerenDahl Budgetaftalen for sidste år reducerer kommunens udledning med ca. 13.000 ton over 8 år. Her når vi halvdelen af det med et knips med fingrene. Så relativt set, i forhold til hvad vi ellers arbejder med, så er det her en stor reduktion målt mod indsatsen.

@Jonasbjorn @SoerenDahl Jeg anfægter, at du kalder det en stor reduktion. Altså, det rykker Københavns udledning fra vejtrafik fra 320.189 til 319.189 ton - og heller ikke i omegn ændrer det meget. Synes, det skaber et forkert billede for borgerne, når så små reduktioner tales op som store indsatser.

Det skal være slut med at parkere gratis i København på søndage, mener Socialdemokratiet og SF. Forslaget skal behandles på Borgerrepræsentationens møde torsdag. #kbhpol altinget.dk/artikel/social…

@RasmusSvaneborg @SoerenDahl Det giver en samlet CO2-reduktion på 6.500 ton om året. Hvilket andet greb kan med så lille en indsats og omkostning give en ligeså stor CO2-reduktion?

@SoerenDahl Det er en smule spøjst, at @Jonasbjorn bruger argument om en "relativt stor CO2-reduktion". Tiltaget vil spare 1.000 ton CO2 om året i København. Det er meget lidt i lyset af, at kommunens samlede udledning fra vejtrafik var 320.189 ton CO2 i 2021.

København bliver venskabsby med Kyiv ♥️🇺🇦 Vi kommer til at støtte og bidrage til Kyiv med vores viden og erfaring inden for ressourcehåndtering, IT-løsninger og grøn omstilling. Kan forhåbentlig være et løft for den Ukrainske hovedstad. #dkpol tv2kosmopol.dk/koebenhavn/fle…

@BrianVad @AltingetKlima @martinldamm @kommunerne Jeg er enig. Derfor var det komplet åndsvagt af KL, at de sagde, at de kunne lave planen om hvilke anlæg der skulle lukkes, hvis man ikke liberaliserede, og så alligevel ikke kunne anvise alternativ løsning.

Jeg er enig med KL-formanden. Ændringerne i affaldssektoren er vanvittig svære at forstå. Det gavner ikke klimaet. Og det sætter os ude af i stand til at lave nye anlæg, når der på sigt bliver behov for det. @AltingetKlima @martinldamm @kommunerne altinget.dk/forsyning/arti…

@olebirkolesen De partier som mener staten skal finansiere metroen, mener det kun i København. Deres repræsentanter i Folketinget mener det ikke en gang.

Ingen modstandere af den finansieringsmodel har kunnet pege på anden realistisk finansiering. Der er ikke, og der bør heller ikke være, flertal i Folketinget for, at staten i København modsat alle andre steder i Danmark skal betale for den kollektive bytrafik.

Staten betaler ikke for andre byers bybusser. Derfor skal staten naturligvis heller ikke betale for en masse ny Metro, som erstatter bybusser, i KBH. Men staten betaler for omfartsvejene omkring andre byer. Derfor skal staten naturligvis også betale for Østlig Ringvej i KBH.

Man tror næsten det er satire, når Køges borgmester @mariestaerke forsvarer dumpning af havneslam fra Køge havn kystnært i Køge Bugt. Så længe slammet er fra Køge selv, så er det nok ikke miljøskadeligt, må man forstå. #dkpol #hykleri tv2kosmopol.dk/koege/borgmest…

@j_esmann @nykredit Jeg giver 3,8 i Lån og Spar. Jeg ved ikke om det er meget eller lidt. Det er på et lån der var 2,4, da renten var lavest. Jeg har i det store hele kun haft gode oplevelser her. Så det er da i hvert fald en idé at spørge dem, hvad de kan gøre for jer.

@mortenkabell @MVindfeldt Jeg tror det er en dårlig idé, hvis bestyrelsen bestemmer hvad der skal stå i selskabets annoncer;-) Jeg bruger selv metroen sammen med min cykel, det tror jeg mange andre også gør.

@RohlChristopher @LejeSvend Det behøves jo ikke være modsætninger. Her er faunapassagen over motorvejen.

@Jonasbjorn @LejeSvend Fin ide at tænke mennesker med, men er ideen med en faunapassage ikke at dyrene skal kunne komme uforstyrret over? I det forslag vi behandlede indgik der ikke noget om persontransport. kk.dk/dagsordener-og…

København er ved at have udfyldt vores byudviklingsområder. Derfor er byfortætning et vigtigt redskab for den videre byudvikling. Ny fin visualisering af tildækning af Amagers åbne ar: Øresundsmotorvejen @Byrummonitor #dktrp

@LejeSvend @RohlChristopher For nogle måneder siden besluttede vi i borgerrepræsentationen, at vi vil arbejde med en biokorridor over Vejlands Allé. Der vil også blive passage for mennesker. Men intet er endeligt besluttede, og der skal findes nogle penge, hvis det skal blive til virkelighed;-)

@RohlChristopher Kommer der egentlig en løsning, så man kan cykle fra Kalvebod Fælled til Amager Fælled (forbi golfbanen, hen over Vejlands Allé).

Modigt af @PSkipperEL at lave lige præcis den sammenligning, når @elkbh har haft borgmesterposten for byggesager i 10 år, og man umiddelbart tænker, at vi næsten er der, hvor folk går amok i glæde, bare de får deres byggesag behandlet. #dkpol #kbhpol

@olebirkolesen “Kig mig ind i øjnene, og se hvor stålsat jeg er” - den der er ren, skal kaste den første sten. Med mindre man har et flertal alene, så er politik kompromisser. Bliver de for store kan vælgerne vælge noget andet. Hvilket de jo også gør. Både med LA og flere af dine eksempler.

Nyrup droppede efterlønsgaranti, Ritt droppede 5.000 boliger til 5.000 kr., Thorning droppede “Fair løsning”, og Mette F. dropper 1.000 flere sygeplejersker. Men medierne vil aldrig droppe at videreformidle Socialdemokratiets valgløfter uden tilstrækkelig kritisk sans.

@esbenmarcher Enig!

Der skal snart bygges på Refshaleøen. For en by af Københavns størrelse bør det være muligt at skabe en festivalplads der rummer Copenhell og de mange andre musikaktiviter der finder sted på Refshaleøen. ⁦ berlingske.dk/metropol/rockf…

@RohlChristopher @dkpol (Det kunne du alligevel ikke pege på;-)) Der kommer nye regeringer, ligesom der kommer nye budgetter.

@Jonasbjorn @dkpol Skal vi bytte? 😉

Sender en venlig tanke til mine S-kollegaer på rådhuset, der for måneder siden havde travlt med at hænge parterne i et kompromis ud. Gad vide hvad de skal svare i valgtesten næste gang? 😊#dkpol