Jorge Estévez-Bujez
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Jorge Estévez-Bujez
@JorgeBujez
Fundador y director de DYS. Textos sobre defensa, seguridad, relacs. internacs., industria. Prudencia, criterio, desconfianza y pegada. https://t.co/hJOfkUOy9w
Spain Katılım Nisan 2026
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Hoy, sea festivo o no para tí, solo puedes hacer una cosa, leer este ARTICULAZO de @JorgeBujez en @defyseguridad
Una hoja de ruta sobre lo que necesitamos en misiles de largo alcance 🚀
defensayseguridad.es/el-misil-que-f…
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@FSupervielleB @Centro_Mando Tiempo habrá de poner los números sobre la mesa, llegado el año. Ahora, caso de querer comparar, el KAAN podría medirse con algo similar (KF-21). Un desarrollo de caza no es un caza maduro. En todo caso, hubo quien se subió al carro del JSF durante su desarrollo. ¿Temeridad?
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@FSupervielleB @Centro_Mando Para ser honestos, @FSupervielleB, ningún elemento de esa comparativa es en realidad válido. Habrían de pasar 20 años para poder comparar, en efecto, los números. Un caza de más de 20 años de vuelos, con un proyecto de caza de apenas acaba de comenzar, no cursa.
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El F35:
- +1 millón de horas de vuelo.
- lo ha comprado todo país serio que ha podido.
- 1330 aviones entregados.
- probado en combate.
El serio rival:
- 0 horas de vuelo. Quieren que entre en servicio en 2029, habiendo hecho el primer vuelo en 2024. El F35 voló por primera vez en 2006 y 🇬🇧 pretende que alcance la FOC en 2030...
- no lo ha comprado nadie. Solo ha mostrado interés España, en un muy sospechoso acercamiento a la industria turca.
- 0 aviones entregados. Pensad en el reparto de los costes de I+D a dividir entre ¿cuántos aparatos?
- ni probado, ni el constructor tiene experiencia en aviones de 5ª... ¡ni de 4ª!
Roberto Escamez@robeslo
Infografía: así es el Kaan, el caza furtivo turco de quinta generación por el que se ha interesado el Ejército del Aire El avión es un serio rival del F-35 de Lockheed Martin, presente en buena parte de las fuerzas aéreas de los países de la OTAN infodefensa.com/texto-diario/m…
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@FauteuilColbert defensayseguridad.es/suecia-saab-y-… Be that as it may, if France emerges as the winner, it will be a fair victory and that should be acknowledged.
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@FauteuilColbert ... Saab— can only be false, misinterpreted or simply made up. It is not appropriate for an officer of his rank to speak in such terms of affinity and rejection towards the most important technology company in his own country.
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F-110🇪🇸
▪️ 4ième, 5ième (32 VLS)
modifiées pour augmenter de 16 à 32 silos « difficile ». À faire ?
▪️ 6ième, 7ième (64 VLS), « Flight 2 » cristallisée (+ : 4,8 m, 800 t) :
6 x Mk41 (plage avant)
2 x Mk41 Tactical Length (avant hangar aéronautique)
👉: elconfidencial.com/tecnologia/202…
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@gerike_paul @defyseguridad @Juanjo_Writter @elconfidencial defensayseguridad.es/bonifaz-la-esp… También se sugiere que antes de final de año podría haber movimiento en ese sentido. Es casi seguro, pero ya sabemos cómo va ésto.
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@gerike_paul @defyseguridad @Juanjo_Writter @elconfidencial Recibí confirmación de que ya se dan por descontadas más de 32 celdas en las 2 siguientes de las serie, las Flight II. Las 48 son seguras; las 64 se contemplan. Pero, una cosa es cierta: la Armada no ha definido requisitos. Que las quieren, y más de 48, verdad absoluta.
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🇪🇸⚓️Hoy, de nuevo @Juanjo_Writter nos trae otra fantástica columna en @elconfidencial : La fragata F-110 como no te la habían contado y un vistazo a Flight 2, futuro poderío de la Armada elconfidencial.com/tecnologia/202…
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🇪🇸⚓️El otro día, yo sugerí: "las nuevas F-110 se fueran, como mínimo, a 48 celdas VLS, quizá más..." defensayseguridad.es/bonifaz-la-esp… Estamos, efectivamente, en la antesala de lo que puede ser un poderosísimo buque a una escala desconocida para España
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🇪🇸📷Haber coincido (casi) con
@Juanjo_Writter sobre las futuras F-110 (él con más predicamento y oficio, por descontado), es un placer inmenso. No se pierdan su columna de hoy en
@elconfidencial: elconfidencial.com/tecnologia/202… Y, si les apetece, echen un vistazo a mi trabajo👇
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@FSupervielleB También cabe la posibilidad de que estén "llorando" por recuperar su inversión y/o los aparatos que pagaron; no necesariamente por volver al JSF. No es descartable.
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🇪🇸⚓️👉Hemos tenido la fortuna de toparnos con la presentación, casi en exclusiva, de la Alfa 3000 en Tailandia🇹🇭, por parte de @NavantiaOficial. Hoy llevo columna sobre ello en @defyseguridad. 100% construcción en Tailandia, transferencia tec. y plazo defensayseguridad.es/navantia-prese…
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Para tomar un poco de contexto en estas jornadas de lo turco.
David Díaz writer@diaz_writer
En este programa del Cuartelero hablamos de la industria turca de defensa..👇👇youtu.be/A1hHyS0UBsA?si…
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Aceptamos que mueran los buenos a costa de proteger la integridad de los malos. Debe ser parte de la modernidad.
Viriato@n0ct_can1slupus
Tenemos los medios. Soltadnos las manos. Descanse en paz.
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Y, cómo no, la columna de Izan en El Español: google.com/amp/s/www.eles…
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@izangc e #infodefensa han volteado la actualidad de hoy con la noticia del KAAN. Os dejo uno de los artículos que llevamos hoy sobre el caza, obra de mi amigo @robeslo. Se vienen semanas informativas intensas. defensayseguridad.es/kaan-la-pasion…
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