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@Julien_Smog

Metropole Européenne de Lille Katılım Mart 2012
553 Takip Edilen73 Takipçiler
Cohaerens
Cohaerens@cohaerentiat·
Ok, donc ils utilisent un logiciel de retouche photo qui intègre de l'IA générative. C'est ça qui déforme les mains.
Cohaerens tweet media
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@Elquadro33 @paule_vasseur @Monty_Brogan69 Au détail près de l'évolution du prix/encombrement des voitures... proportionnelle à l'envolée du prix des maisons et du besoin de distinction/appartenance des nouveaux propriétaires.
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Jason Burne
Jason Burne@Monty_Brogan69·
Important d'avoir son Defender au Cap Ferret pour circuler entre 2 cabanes à huîtres en pull marinière.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@nicolasrougier Belle photo, c'est où sur la Presqu'île ? Ce chemin est praticable et autorisé en voiture ?! Une voiture avec une vraie histoire et du style, mais qui est juste devenu un objet de mode élitiste et de distinction/appartenance ici.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@paule_vasseur @Monty_Brogan69 Ptdr, ce qui n'est possible quasiment nulle part sur la presqu'île. C'est juste du snobisme et un effet de mode "baroudeur chic" élitiste, vu le prix de certains modèles.
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Paule VASSEUR
Paule VASSEUR@paule_vasseur·
@Monty_Brogan69 cela sert surtout à aller à travers les chemins de sable ds les forets de pins pour acceder aux plages sauvages désertes. Avant on prenait des méharis ou des 2CV mais cela n'existent plus beaucoup.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@NicolasFramont Oui, grosso modo ça prend à peu près 2 à 5mn, si on veut vérifier…
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Nicolas Framont
Nicolas Framont@NicolasFramont·
Quand on n’a pas de patrimoine et seulement un salaire, comme l’écrasante majorité des gens, la déclaration d’impôt n’est pas le chemin de croix que les bourgeois décrivent.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@littlebigfred @AlTi5 Ces gens qui stigmatisent les cyclistes ne veulent pas débattre de toute façon, c'est peine perdue. Et oui rouler à vélo sur un trottoir c'est dangereux et relou, pour tout le monde...
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Altis ▷
Altis ▷@AlTi5·
Ma main à couper que remplacer ce stationnement par des pistes cyclables éviterait d’avoir des connards à vélo sur le trottoir !
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@littlebigfred @AlTi5 Rouler à vélo sur un trottoir est souvent peu pratique et plein d'obstacles. Si un cycliste le fait, c'est rarement par plaisir... mais très majoritairement par "obligation" ou pour sa sécurité.
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LittleBigFred 🇺🇦
LittleBigFred 🇺🇦@littlebigfred·
@AlTi5 Quai Louis Blériot dans le 16ème Le genre de rue très pénible et même dangereuse à vélo, avec les bagnolards qui collent au Q voire forcent le passage en se torchant avec le Code de la route (1m, après avoir ralenti : R412-6, R413-17 et R414-4)
LittleBigFred 🇺🇦 tweet mediaLittleBigFred 🇺🇦 tweet media
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@Lucelex @val_strch Oui, soit plus de la moitié des foyers fiscaux (qui gagnent tellement peu qu’ils ne sont pas imposables). Ça fait une belle base électorale, si c’était si simple.
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TheWaveIsComing
TheWaveIsComing@Lucelex·
@val_strch les gens les plus confortables avec demander plus d'impôts sont en general ceux qui n'en paient pas 😂
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@___Alex_g_ @DelemerLouis @LilleAuCoeur Vous êtes cyclistes et empruntez cet aménagement ? Parce que perso je ne le trouve pas formidable du tout en tant que cycliste. Trop de conflits piétons/cyclistes et des problèmes de continuité.
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Alexandre 🇨🇵
Alexandre 🇨🇵@___Alex_g_·
@DelemerLouis @LilleAuCoeur Pour les cyclistes l’aménagement est formidable mais il va falloir faire quelque chose, c’est pas possible de laisser cette piste qui touche quasiment les terrasse
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Louis DELEMER
Louis DELEMER@DelemerLouis·
🚨 Rue Solférino : une piétonne percutée par un cycliste. Un aménagement mal conçu, dangereux, imposé sans concertation. ➡️ Les Lillois mis en danger. ➡️ Des milliers d’euros gâchés. 📢 Exigeons une révision immédiate. La sécurité des Lillois ne se bricole pas. #Lille #Mobilité
Louis DELEMER tweet media
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@GualanoLeo @lille_en_grand A leur décharge, la partie piétonne est trop étroite à bcp d'endroits. Et on savait dès la présentation des projets que la cohabitation piéton/cycliste serait problématique avec ce genre de piste sur le trottoir.
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Gualano Léo
Gualano Léo@GualanoLeo·
@lille_en_grand Et si les piétons pouvaient arrêter de marcher sur les pistes cyclables... Est-ce qu'ils marchent sur la route ? Non. Enfin, encore des aménagements neufs et déjà mal faits.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@lille_en_grand @GualanoLeo Aller "vite" (25/30 au plus) ? Si on fait des pistes cyclables (à fortiori sur une rue de plusieurs kms) pour favoriser les déplacements à vélos, c'est pas fait pour devoir rouler à 10km/h... Cette piste est MAL conçue/réalisée.
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Lille en grand
Lille en grand@lille_en_grand·
@GualanoLeo Qu’aller vite peut être dangereux ? Pouvez-vous m’envoyer un dessin montrant ce qui ne vas pas à Solférino et ce qu’il fallait faire ? Merci
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@Hazukashi1 Opposer NAS à JUL, désolé mais là ça sent un peu le vieux et le "c'était mieux avant". Illmatic est fantastique, la production de JUL est très inégale mais il fait de la musique populaire, dansante et fédératrice, et il ne se prend pas pour ce qu'il n'est pas. Bref, pas d'accord.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@Noel_Malicet @Ardeslandes Le centre ville est bondé tous les WE et pendant les vacances, etc... De lillois, de gens de la métropole, d'étudiants, de touristes,... Il faut détourner au maximum les flux de voiture du centre (et bien entendu avoir des TC et infrastructures au niveau. Ce n'est pas le cas oui)
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@Noel_Malicet @Ardeslandes Oui faire un tour, faire vivre tous les commerces, les salles de spectacle, les bars/restaurants,... une partie de la vie et de ses plaisirs quoi. Et je ne dis pas qu'il faut délaisser l'aménagement d'autres quartiers.
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Arnaud Deslandes
Arnaud Deslandes@Ardeslandes·
Nous ferons la piétonnisation de la Grand Place de Lille, sans précipitation ni brusquerie ! Nous respectons le tps de la concertation (asso, habitants, commerçants…) &de l’étude des enjeux techniques impliqués. Les enjeux circulatoires sont réels et doivent être pris en compte.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@TransportMel @Ardeslandes Votre étude c'est donc "j'ai vu". Un peu léger pour décider (ou non) de la transformation du plan de circulation, des piétonisations, des adaptations nécessaires, des reports... Le problème de fond restera toujours qu'il n'y a pas vraiment de périph continu digne de ce nom.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@TransportMel @Ardeslandes Ah ok merci, j'y travaille. Qu'il y ait (encore) trop de voitures, oui c'est une évidence.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@Noel_Malicet @Ardeslandes "Les lillois n'en ont pas grand chose à faire du centre" ? Ca sort d'où ? Vous allez à lille centre de temps en temps ?
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Blafafoire
Blafafoire@Noel_Malicet·
@Ardeslandes Pour info les Lillois n'ont pas grand chose à faire du centre et ils n'y vont certainement pas en voiture.
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@TransportMel @Ardeslandes "Nous respectons le tps de la concertation (asso, habitants, commerçants…) &de l’étude des enjeux techniques impliqués" Mais vous, vous avez déjà fait l'étude technique des flux et reports ? Communiquez lui, on gagnera du temps.
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TMIT • 🌞
TMIT • 🌞@TransportMel·
@Ardeslandes Si la circulation avait été mieux gérer en amont, la grand place de Lille ne serait pas une artère principale comme actuellement. Tout comme la rue basse. Et votre solution c'est de la piétonnier pour amener la circulation ailleurs. Vive les bouchons et les travaux !
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@littlebigfred Force à la famille de Paul VARRY qui va lire le titre de cet article, cette citation (et le rapport ?).
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J_S
J_S@Julien_Smog·
@aaaaannnnkkk @vignon_hugo @defaut_zero Pas souvenir non plus que Wembanyama existait bcp en pro à 16 ans. Et là pour Aaron on parle d’intégrer le groupe pro, on parle pas de joueur énormément à mon avis. Aaron a tout réussi jusqu’à aujourd’hui, à voir la suite.
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BRYSONEXTDOOR
BRYSONEXTDOOR@aaaaannnnkkk·
@vignon_hugo @defaut_zero Des meneurs des 16 ans d'1m75 ? C'est infiniment plus dur d'exister pour des joueurs de ce profil plutôt que de celui de Wembanyama
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