
Hell Hunt
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Konist: Eesti peaks energeetikas keskenduma eelkõige oma ressurssidele | Majandus | ERR err.ee/1609566547/kon…


Twenty million barrels of oil passed through the Strait of Hormuz yesterday. Today the number may be zero. Not because Iran mined the water. Not because a tanker was hit. Because Lloyd’s of London picked up the phone. War risk underwriters began canceling policies for strait transits hours after Operation Epic Fury launched. The Financial Times confirmed premiums surging 50 percent. Baseline war risk sits at 0.25 percent of hull value. For a hundred million dollar tanker that is 250,000 dollars per voyage. At peak escalation rates, one million per transit. Vessels linked to American or Israeli interests are becoming uninsurable entirely. No price. No policy. No passage. The KHK Empress was loaded with Omani crude heading for Basra when it executed a U-turn mid-strait and redirected to India. The Eagle Veracruz halted at the western approach carrying two million barrels of Saudi crude bound for China. The Front Shanghai stopped off Sharjah with Iraqi crude destined for Rotterdam. Nippon Yusen ordered its entire fleet to avoid Hormuz. Greece told its merchant armada to reassess passage. Hapag-Lloyd suspended all transits. None of them were fired upon. Every one of them got the same call. More than fifty million years ago the Arabian plate collided with the Eurasian plate and compressed the Persian Gulf into a basin that drains through a single geological bottleneck twenty one miles wide. Twenty one percent of global petroleum. Twenty percent of all seaborne LNG. One fifth of industrial civilization’s energy supply forced through a tectonic accident narrower than the English Channel, bordered on one side by the country whose supreme leader was killed yesterday morning. The USS Abraham Lincoln carries enough Tomahawks to sink every IRGC patrol boat in 48 hours. Operation Praying Mantis crippled Iran’s operational naval forces in eight hours in 1988. The Fifth Fleet has rehearsed this scenario for decades. None of that matters. Aircraft carriers cannot force an underwriter to rewrite a policy. Tomahawks cannot lower a premium. The most powerful navy in human history cannot make a Lloyd’s syndicate decide that a VLCC transiting Iranian coastal waters represents an acceptable risk on a Saturday afternoon when missiles are landing in Dubai. Goldman Sachs estimates Brent could peak at 110 dollars per barrel. JP Morgan projects 120 to 130. At those levels every airline bleeds cash. Every central bank watches three years of inflation fighting reignite overnight. Bypass pipelines from Saudi Arabia and the UAE handle roughly three million barrels. Hormuz handles twenty million. The math does not close. Iran figured out something the Pentagon still has not. You do not need to close a strait. You just need to make it uninsurable. open.substack.com/pub/shanakaans…

Eluülikooli välispoliitikadotsent Anvar “Trump on Eesti ja Ukraina julgeolekule parim valik” Samost ärkas, märkas ja ai kus ütles.

Sto rientrando in italia continuando a gestire da ieri la situazione delicata con tutti gli strumenti tecnici necessari per farlo anche all’estero. Rientrerò come ovvio da solo, per evitare l’esposizione ad ulteriori pericoli ad altri che viaggiando con me in condizioni attuali possono essere messi a rischio. Lo farò ovviamente con un aereo militare, e lascerò qui la mia famiglia (che comprende la scelta), dopo essermi sincerato che per loro, come per gli altri cittadini italiani e stranieri, non ci siano rischi rilevanti se non quelli di nefasta casualità. Continuo a lavorare, per loro come per altri, per trovare una soluzione veloce e sicura a totale supporto dell’unità di crisi della Farnesina. Rientrerò utilizzando un volo militare ma dopo aver bonificato (un’ora fa) al Comando del 31esimo stormo di Ciampino un importo triplo ( per mia scelta) rispetto a quello che prevede la tariffa per gli ospiti dei voli di Stato, in modo tale da togliere anche la possibilità di attaccarmi dicendo che sono tornato usando un volo di Stato. Trovo vergognoso e basso questo modo di fare polemica e vorrei rassicurare sul fatto che non prendo lezioni da nessuno per senso dello Stato e delle istituzioni ed ancor meno per la quantità dell’impegno e per la dedizione all’Istituzione. Sulla qualità diranno altri. Non penso si possa strumentalizzare una situazione creatasi per eventi, l’attacco a Dubai, che non erano considerati tra le ipotesi di risposta iraniana, nelle tempistiche e nei modi con cui sono avvenuti e si sono concretizzati, proprio perché nell’ultima crisi, più violenta di questa, gli Emirati furono esclusi dalla reazione e l’aeroporto di Dubai rimase aperto. Ciò detto la mia presenza qui ieri e questa notte è stata utile nella gestione della crisi in corso e nei rapporti con gli Emirati. Così come lo sono state le interlocuzioni con i miei colleghi europei e mediorientali oggi e quella che avrò con il Pentagono questa sera tardi.


I wrote for @TIME on what #Khamenei’s death means for #Iran and the wider region. I explain how Tehran continues to fight without the Supreme Leader and what this reveals about the regime’s coercive and administrative capacity. time.com/7381954/iran-a…




EU foreign policy chief Kaja Kallas privately told lawmakers the state of the world meant it might be a “good moment” to start drinking. politico.eu/article/eu-chi…

Kas Donald Trumpi Venezuela avantüür ja Iraani torkimine on geniaalne 3D male, millega kõigutatakse globalistlikku maailmakorda, või hoopis vanad süvariigi projektid USA neokonservatiivide tööriistakastist? Stuudios on Markus Järvi ja Martin Helme. objektiiv.ee/fookuses-poolt…

@pottsepp1 @errnews @kajakallas Exactly. Taxpayer-funded media. Supposed editorial independence leads to mixed opinions about the PM. People read the headlines. Instead of highlighting any important issues raised, there is a headline that is impressive in that the PM is lost in space and time. Cui bono @err_ee














