L150sの中の人@69.2万キロ

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@L150s_kai

ダイハツ(EF+JB+JC+K3)+マツダ(初代アテンザ+RE)+旧車+ 迷車+V8、痛車とアニメとソシャゲと2次元を愛するハゲ。貴方の内容次第でフォロバ、反応します。お別れはブロ解で。中の人はアラサー後半。エンカウント社に愛車の取材歴有。Vもやってたりします。好きなことは金を惜しみません。

心理士(心理カウンセラー)と店員 Katılım Ağustos 2020
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#あなたの愛車の走行距離を教えて 69.2万キロと少し。
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アライメントは真っ直ぐなのに 私の車のハンドルセンターがズレてる……
踏みッパ@5/24(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催@humippa

上手い人ほど握らない ステアの正しい持ち方 ・もっとタイヤの声を聞いて ・ステアの反力を感じて ・ステアがすっぽ抜けている そう言われても、初心者の頃は いや、その感覚が分からない となりませんか? 実はそれ、ステアの持ち方が原因かも これ、センスでも車の性能でもありません。 ほぼ「操作の問題」で、誰でも直せます。 初心者ほど「しっかり握った方が安全」 と思って、強くハンドルを握ります。 でも実は、それが逆なんです。 ここを間違えると、 ・タイヤの反力が感じにくい ・修正舵が遅れる ・無駄な力が入る ・操作が雑になる 結果として、頑張っているのに上達しくい という状態になります。 踏みッパ練習会でも、けっこう修正するポイントです。 逆にここを直すだけで、 「急に曲がりやすくなった」 「車の動きが分かるようになった」 と言われることもあります。 ステアリングの正しい持ち方 ・持つ位置 ・母指球の使い方 ・親指の位置 ・手のひらの向き ・クロスハンドルと送りハンドル ・競技車両との違い まで含めて、初心者向けに解説します。 ステアは「握る」ではなく「持つ」 これが重要です。 強く握ると、無意識に腕・肩・首まで力が入ります。 すると、 ・タイヤから返ってくる反力 ・路面の情報 ・荷重移動の変化 これらが感じにくくなります。 速く走るための情報を、自分で消している 状態です。 だからこそ、ステアは握るのではなく、 軽く“持つ”ことが大切です 漫画ですが、『湾岸ミッドナイト』でも 「手が柔らかい」というシーンがあります。 あれはシフト操作の話ですが、 実はステアも同じです。 力を入れすぎると、 車からの情報が消えてしまいます。 下記noteでステア操作が遅い人がやりがちな クロスハンドルのミスを解説しています。 note.com/humippa/n/ned3… 実は、「切っているつもりなのに遅い」 人には共通点があります。 踏みッパも初心者の頃、ここを指摘されました。 この修正だけで、サイドターンや 360度ターンの成功率は変わります。 もっとステア反力を感じられる ステアの持ち方を詳細に100円noteで 解説しています。 note.com/humippa/n/na42…

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女の子はトイレなんてしないんだよ って言おうかと思ったら言われてた ゲームなのでそこら辺はまぁ… でもスタレはトイレがそのまま出てくるんだよなぁ 女の子にだって穴ぐらいあるから実装しろ! なんて言いません。 言ってないからな!
電ファミニコゲーマー@denfaminicogame

都市型オープンワールドゲーム『NTE』「100万ドルの物件なのにトイレが無い」とユーザーが報告、海外で話題に news.denfaminicogamer.jp/news/260505j ゲーム内通貨100万ファンスで購入できる高級物件。投稿には「可愛い女の子はトイレしない」「日本のアイドルと同じ」「トイレ個別に設置したい」とコメント相次ぐ

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やっぱりNTEは分かってたか
電ファミニコゲーマー@denfaminicogame

都市型オープンワールドゲーム『NTE』に“車の運転が上手い豆腐屋さん”が登場しSNSで話題に news.denfaminicogamer.jp/news/260505f 豆腐配達ミッションや深夜の峠攻めレースイベントが発生し、元・伝説の走り屋の依頼で街を駆け抜けられる。「掟破りの地元走り」「これやりたいがためにNTE入れる」とコメント相次ぐ

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#みんなの愛車をリプに貼れゲームの愛車でも実車でも良いです見た人もやる 69.2万キロ ダイハツムーヴカスタム
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