L150sの中の人@69.2万キロ
11.8K posts

L150sの中の人@69.2万キロ
@L150s_kai
ダイハツ(EF+JB+JC+K3)+マツダ(初代アテンザ+RE)+旧車+ 迷車+V8、痛車とアニメとソシャゲと2次元を愛するハゲ。貴方の内容次第でフォロバ、反応します。お別れはブロ解で。中の人はアラサー後半。エンカウント社に愛車の取材歴有。Vもやってたりします。好きなことは金を惜しみません。

エンブレ多用するとエンジンが痛む? どの部品でしょうか? 無知で知らないので、教えてほしい 組む前に対策出来るなら考えてみたいし


この踏切、通っていい? 「二輪の自動車以外通行止め」の標識、 その下にある【軽・小特を除く】の補助標識。 軽自動車はOK?それともNG? うっかり違反を防ぐため 交通ルールをクイズで再確認してみませんか? JAFメイト公式アカウントのフォローを!

上手い人ほど握らない ステアの正しい持ち方 ・もっとタイヤの声を聞いて ・ステアの反力を感じて ・ステアがすっぽ抜けている そう言われても、初心者の頃は いや、その感覚が分からない となりませんか? 実はそれ、ステアの持ち方が原因かも これ、センスでも車の性能でもありません。 ほぼ「操作の問題」で、誰でも直せます。 初心者ほど「しっかり握った方が安全」 と思って、強くハンドルを握ります。 でも実は、それが逆なんです。 ここを間違えると、 ・タイヤの反力が感じにくい ・修正舵が遅れる ・無駄な力が入る ・操作が雑になる 結果として、頑張っているのに上達しくい という状態になります。 踏みッパ練習会でも、けっこう修正するポイントです。 逆にここを直すだけで、 「急に曲がりやすくなった」 「車の動きが分かるようになった」 と言われることもあります。 ステアリングの正しい持ち方 ・持つ位置 ・母指球の使い方 ・親指の位置 ・手のひらの向き ・クロスハンドルと送りハンドル ・競技車両との違い まで含めて、初心者向けに解説します。 ステアは「握る」ではなく「持つ」 これが重要です。 強く握ると、無意識に腕・肩・首まで力が入ります。 すると、 ・タイヤから返ってくる反力 ・路面の情報 ・荷重移動の変化 これらが感じにくくなります。 速く走るための情報を、自分で消している 状態です。 だからこそ、ステアは握るのではなく、 軽く“持つ”ことが大切です 漫画ですが、『湾岸ミッドナイト』でも 「手が柔らかい」というシーンがあります。 あれはシフト操作の話ですが、 実はステアも同じです。 力を入れすぎると、 車からの情報が消えてしまいます。 下記noteでステア操作が遅い人がやりがちな クロスハンドルのミスを解説しています。 note.com/humippa/n/ned3… 実は、「切っているつもりなのに遅い」 人には共通点があります。 踏みッパも初心者の頃、ここを指摘されました。 この修正だけで、サイドターンや 360度ターンの成功率は変わります。 もっとステア反力を感じられる ステアの持ち方を詳細に100円noteで 解説しています。 note.com/humippa/n/na42…

都市型オープンワールドゲーム『NTE』「100万ドルの物件なのにトイレが無い」とユーザーが報告、海外で話題に news.denfaminicogamer.jp/news/260505j ゲーム内通貨100万ファンスで購入できる高級物件。投稿には「可愛い女の子はトイレしない」「日本のアイドルと同じ」「トイレ個別に設置したい」とコメント相次ぐ

下り最速は足場屋のハチロクだ! #残業ぽむ #頭文字D

Former Top Gear and Grand Tour presenter’s Richard Hammond has shared a video of himself driving a Porsche 911 GT3 RS wrapped in striking artwork of Taihou from the mobile game Azur Lane.


部屋に落ちてたレシートを捨てようとして思いとどまる お前、タイムリープでもしてきたのか…?

本当の意味を知ってると面白いクルマの警告灯の画像、秀逸すぎる








