बात लखनऊ की

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@LucknowSCR

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Lucknow,india Katılım Aralık 2024
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बात लखनऊ की
बात लखनऊ की@LucknowSCR·
हम न है सपाई.. और न ही भाजपाई 🙏 जो करेगा लखनऊ का विकास उसकी करेंगे जयजयकार 🚩 और दिखावटियों की जमकर रेलाई 👊😈
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Muji Singh Rangi
Muji Singh Rangi@mujifren·
It is a total coincidence that "Cafe Farah" that our Leader of Opposition Shri Rahul Gandhi Ji visited in Oman is operated by Al Zaman Hospitality LLC, owned by one Mr Khalid Zaman Cafe is located in diplomatic area of Muscat Khalid Zaman, the owner of the cafe, also sits on the board of another company called BlueFive Capital where a Chinese national Fang Fenglei also sits Fang is Chairman of company called Hopu Investments, he is son of a People’s Liberation Army officer, and personal friend of Chinese Communist Party Vice President Wang Qishan Anyways seems to be a total coincidence, we should allow people to enjoy their personal time
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Awanish K Awasthi
Awanish K Awasthi@AwasthiAwanishK·
कानपुर तेजी से देश के रक्षा उत्पादन का मजबूत केंद्र बनता जा रहा है। मौजूदा डिफेंस कॉरिडोर की सफलता के बाद अब हाथीपुर में लगभग 200 एकड़ में एक नया कॉरिडोर विकसित करने की तैयारी है, जिससे आधुनिक हथियारों और रक्षा उपकरणों के निर्माण को और गति मिलेगी। यह पहल न सिर्फ निवेश और रोजगार के नए अवसर पैदा करेगी, बल्कि कानपुर को रक्षा और एयरोस्पेस क्षेत्र में नई पहचान भी देगी। @UPGovt, की यह दूरदर्शी सोच और माननीय मुख्यमंत्री श्री @myogiadityanath जी, का नेतृत्व प्रदेश को आत्मनिर्भर भारत के विज़न की ओर मजबूती से आगे बढ़ा रहा है।
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Shashi Kumar
Shashi Kumar@iShashiShekhar·
गंगा एक्सप्रेसवे को अदानी एक्सप्रेसवे कहना न सिर्फ ग़लत है बल्कि आपकी जानकारी के लिए नीचे फैक्ट्स लिख रहा हूँ 36,000-37,000 करोड़ रुपये की लागत वाली गंगा एक्सप्रेसवे की फाइनैंसिंग सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के माध्यम से डिजाइन-निर्माण-फाइनैंसिंग -संचालन-हस्तांतरण (डीबीएफओटी) के आधार पर किया जा रहा है। अदानी एंटरप्राइजेज ने 464 किलोमीटर के लिए 36,000 करोड़ रुपये से अधिक का लोन प्राप्त किया, जबकि आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड ने ऋण, इक्विटी और व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण (वीजीएफ) के मिश्रण का उपयोग करके 129.7 किलोमीटर के खंड का फाइनैंसिंग किया। फाइनैंसिंग स्कीम :- ➡️कुल परियोजना लागत: लगभग ₹36,000–₹37,000 करोड़। ➡️प्रमुख विकासकर्ता: अदानी एंटरप्राइजेज (464 किमी) और आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड (129.7 किमी)। ➡️फ़ाइनेंसिंग स्ट्रक्चर (आईआरबी खंड): आईआरबी मेरठ-बदायूं खंड (₹6,538 करोड़) को ₹1,746 करोड़ की व्यवहार्यता अंतर निधि (वीजीएफ), ₹2,659 करोड़ के ऋण और ₹2,133 करोड़ की इक्विटी के माध्यम से फाइनेंस किया गया है ➡️ अदानी लोन स्ट्रक्चर : अदानी एंटरप्राइजेज ने बदायूं -हरदोई, हरदोई-उन्नाव और उन्नाव-प्रयागराज खंडों के लिए फाइनेंशियल क्लोजर हासिल किया और प्रोजेक्ट रनिंग के लिए SPV (स्पेशल पर्पस व्हीकल) का गठन किया। ➡️रियायत अवधि: डेवलपर्स को 27 वर्षों के लिए टोल वसूली का अधिकार दिया गया है, उसके बाद सम्पूर्ण संपत्ति को ➡️ सरकारी भूमिका: उत्तर प्रदेश सरकार डेवलपर्स को दिए गए लोन में गारंटर नहीं है । UPEIDA के माध्यम से, परियोजना सरकार की है । और सरकार ने डेवलपर्स को बस ये सुविधा प्रदान किया है ➡️ राइट ऑफ वे (Right of Way): निर्माण शुरू होने से पहले आवश्यक भूमि का लगभग 94% अधिग्रहित किया गया। ➡️ वायबिलिटी गैप फंडिंग (VGF): परियोजना को आर्थिक रूप से फीज़बल बनाने के लिए डेवलपर्स को ₹5,996 करोड़ का अनुदान दिया गया। ➡️ कमर्शियल रिस्क जोखिम - DBFOT Model (डिज़ाइन-बिल्ड-फाइनेंस-ऑपरेट-ट्रांसफर) मॉडल के तहत, दोनों डेवलपर्स वित्तीय और ट्रैफिक जोखिम वहन करते है। यदि टोल संग्रह अपेक्षा से कम होता है, तो ऋण चुकाने की जिम्मेदारी डेवलपर की होती है, न कि राज्य सरकार की। ➡️ लोन गारंटी - अनुमानित टोल कलेक्शन को ही फाइनैंसिंग के लिए गारंटी माना जाता है। लोन रीपेमेंट के लिए सरकार की भूमिका UPEIDA के माध्यम से वॉच डॉग की तरह होती है। उम्मीद है उपरोक्त जानकारी आप जैसे उम्दा लिखने वाले के लिए इस विषय पर आगे लिखने के लिए पर्याप्त है
Sachin Singh Gaur@sachinsgaur

कल जो अडानी एक्सप्रेसवे जिसे गंगा एक्सप्रेसवे का नाम दिया गया है पर पोस्ट डाली थी तो गोबर भक्त बहुत कुतर्क कर रहे है थे कि राष्ट्रिय सेठ अडानी ने पैसा लगाया है तो उसे वसूल क्यों नहीं करेगा ? मत जाओ अडानी एक्सप्रेसवे पर, फलाना ढिकाना। अब सच सुनिए, गंगा एक्सप्रेसवे मे अडानी का 10,238 करोड़ रुपये लगा है। अडाणी एंटरप्राइजेज की तीन सब्सिडियरीज बदायूं-हरदोई रोड प्राइवेट लिमिटेड, हरदोई-उन्नाव रोड प्राइवेट लिमिटेड और उन्नाव-प्रयागराज रोड प्राइवेट लिमिटेड ने मिलकर इस परियोजना का विकास किया है । इस परियोजना के लिए SBI ने 10,238 करोड़ रुपये की समूची कर्ज जरूरत को बैंक ने राष्ट्रिय सेठ अडानी को दे दिया है । सुनने में आया है योगी सरकार बैंक गारंटर है। अब बताइये राष्ट्रिय सेठ अडानी की एक चवन्नी इस प्रोजेक्ट में नहीं लगी है और वो 27 साल तक हेवी टोल टैक्स जनता से बसूलेगा। जबकि टोल दर को देखते हुए मुश्किल से कुछ सालो में ही ब्याज सहित सारा बैंक कर्ज निबट जायेगा। मीडिया ने सारी जानकारी छिपा ली है बस बता रहे हैं 15 दिन फ्री में अडानी एक्सप्रेसवे पर फर्राटा भरिये। इसकी सच्चाई भी ये है कि इन 15 दिन का टोल टैक्स योगी सर्कार के द्वारा भरा जायेगा। राष्ट्रिय सेठ यहाँ भी एक चव्वनी नहीं छोड़ेगा। ये सीधी सीधी जनता से लूट है जिसमे मोदी और योगी दोनों सरकार शामिल हैं।

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ānucintana
ānucintana@sadist_2003·
One of the best planned routes for any metro line in India. Connects major bus stands, transport nagar, airport, secretariat, Charbagh railway station etc. Absolutely pathetic that just for political reasons, network wasn't expanded since 2017 by Yogi
अमोल@AKLKO1977

Lucknow metro par sair karlo fraandz On a serious note, its fast, clean, cheap, efficient. Connects Airport-Lucknow Charbagh Railway station-secretariat-Hazrat Ganj-University and trans Gomti area like Indranagar 1>

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Kanpur Needs
Kanpur Needs@Kanpurneeds·
मुझे और 5 साल दीजियेगा... कानपुर के लिए मेरा विज़न बहुत बड़ा है... Tame लगेगा Tame
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@YOGIfied_India @Kanpurneeds दूसरा राज्य बना लो पूर्वांचल खूब करना *केवल दोनों* का विकास हमें इस लखनऊ कानपुर belt विकास विरोधी से निजात मिल जाएगी बहुत ही ज्यादा बड़ा राज्य है कोई न कोई हिस्सा अछूता रह ही जाएगा चाहे किसी की भी सरकार हो इसलिए ऐसा होना win win होगा
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Anup Kumar Singh
Anup Kumar Singh@YOGIfied_India·
@Kanpurneeds Mera kahna ye hai ki Gorakhpur 300sqkm area me ek sahar hai. Nepal se lekar west bihar tak, fir basti se lekar Kushinagar tak, idhar maharajganj se lekar azamgarh tak. AIIMS me 2 mahine bad tak ka number nahi aata Gkp aur BSB ka development ke bina UP sustain nahi kar payega.
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Kanpur Needs
Kanpur Needs@Kanpurneeds·
गोरखपुर और बनारस CM और PM की साख बचाने के लिये जितना विकसित हुआ है लखनऊ का उतना विकास होना उसमे वंचित रह गया... आस पास के शहर तो खैर बुरी स्थिति में है...
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बात लखनऊ की
@Kanpurneeds देर समझे लेकिन समझे तो सही की ये सरकार ही लखनऊ कानपुर belt विकास विरोधी है
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बात लखनऊ की
पूर्वांचल अलग कर दिया जाना चाहिए कोई भी सरकार इतने बड़े राज्य को नहीं सम्हाल सकती भोगमपुर प्रेमी से हमेशा के लिए निजात मिल जाएगी
Kanpur Needs@Kanpurneeds

गोरखपुर और बनारस CM और PM की साख बचाने के लिये जितना विकसित हुआ है लखनऊ का उतना विकास होना उसमे वंचित रह गया... आस पास के शहर तो खैर बुरी स्थिति में है...

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Magadh Updates
Magadh Updates@magadh_updates·
एक्सप्रेसवे पर खर्चा 1 रुपया, अर्थव्यवस्था में 3.21 रुपए की वृद्धि, घरेलू आय 9% बढ़ता है, IIM बेंगलुरु- NHAI की रिपोर्ट
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@RajeshwarS73 Sir Lucknow unnao Kanpur RRTS की मांग उठाइए Ye sarojini nagar ke sath saath lucknow unnao kanpur barabanki belt ki crores population ke liye game changer hoga 🙏
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Rajeshwar Singh
Rajeshwar Singh@RajeshwarS73·
⁠बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर, बेहतर भविष्य।
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Vivek Sharma
Vivek Sharma@Lko_VivekSharma·
📢 जनहित की जीत: अब कुर्सी रोड पर भी 'कूलिंग प्वाइंट'! लखनऊ नगर निगम की समावेशी कार्यशैली का एक और उत्कृष्ट उदाहरण...1090 जैसे वीआईपी क्षेत्रों के बाद अब सृष्टि अपार्टमेंट चौराहा (कुर्सी रोड) पर भी कूलिंग प्वाइंट स्थापित किया जा रहा है। आम नागरिकों और राहगीरों को भीषण गर्मी से राहत देने हेतु..हमारे (आम नागरिक के) व्यक्तिगत निवेदन को स्वीकारने के लिए #LMC अपर नगर आयुक्त अरविंद कुमार राव जी और महापौर महोदया का हृदय से...आभार..@Sushma_Kharkwal @LMC_Lucknow जनता को मिलने वाली हैं ये..सुविधाएं यहां होंगी.. ❄️ डबल डेकर कूलर एवं साइलेंट फैन्स 🛋️ सोफा, बेड और आरामदायक कुर्सियां 💧 गुड़ के साथ शीतल जल की उत्तम व्यवस्था। संभवतः यह केंद्र सोमवार से पूर्णतः संचालित होगा..जनसेवा के प्रति विभाग की यह संवेदनशीलता वाकई प्रशंसनीय है..👏..धन्यवाद..@myogiadityanath @aksharmaBharat @AdminLKO @UPGovt #LucknowMunicipalCorporation #HeatwaveRelief #PublicWelfare #JanHitaay #SummerSafety
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बात लखनऊ की
@irameshawasthi @rajnathsingh @drsakshimaharaj @RajeshwarS73 @SureshKKhanna @AwasthiAwanishK @brajeshpathakup @spgoyal @mlkhattar @OfficeRajeshwar @BJP4UP @up_10t_army #Lucknow #kanpur RRTS का foundation stone 27 के election से पहले रख दिया जाना चाहिए नही तो वोट मांगने आना मत 😡
Kanpur Needs@Kanpurneeds

ये सपना चुनाव आते आते न जाने कितनी बार दिखाया जाएगा।

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@Kanpurneeds Jis hisaab se toll badha rahe hai shyd ye rrts ki taiyari hai Jab tak iska foundation stone nahi rakha diya jaata tab tak inki baato me nahi fasna hai Ye game changer project hai करोड़ों ki आबादी ke liye
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Kanpur Needs
Kanpur Needs@Kanpurneeds·
ये सपना चुनाव आते आते न जाने कितनी बार दिखाया जाएगा।
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