きょうちゃん
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きょうちゃん
@Ludwig0602
元祖ゆとり世代/めす/遠州弁と大阪弁のMIX/絡み垢/鉄道/相撲/コクッパ/FE/サクシミュ/男性苦手/中身🚺/血族破壊主義者
Katılım Temmuz 2018
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友「この赤い部分だけで1つの都道府県作ったら最強じゃない?」
↑ワイの代わりに誰か賛成してください

みえっぱりな京都人bot@kyoutojin_bot
友「この青い部分だけで1つの都道府県作ったら最強じゃない?」 ↑ワイの代わりに誰か反論してください
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@Ludwig0602 5700系は最初しばらくHPで運用公開して固定でしたっけ。
ただあの時は玉突きで5131形と5331形が消えて行ったような気も…。
車両数が足りてたら、車庫容量も圧迫するので、時期検査期間が短い車両から廃止しそうな…まぁ実際は蓋を開けてみないと判りませんね。
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ドア間の通路に立てるだけ他の車両に比べたらマシ。あと1人席に座れると隣に人が来ない安心感を享受できる
cell@irodorist_m
RS編成。この銀色の電車は白い電車に比べると座席数が少ないので中の通路が広いのはそう。だけれど、補助いすがない分ドア寸前まで座席が迫っているので、嵐山まででほとんどが降りる(短距離利用の多い)嵯峨野線でこの構造が直接混雑緩和に役立ってるのかは疑問。
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1000系、9300系、9000系はリニューアルさせて、LCシートに改造するべきだと思う。
阪神だけでなく山陽は5000系.5030系、6000系も全てLCシートにするべきだと思う。近鉄は5800系と5820系は座席指定に設定して、快速急行のみの運用で、8a系も早く阪神線に走らせて欲しいです
山眺@2_VIEVV
阪神3000系(急行用新型車両) インテリアデザインが公表です。 ポイント ・マルチスペース「いこいこーな」 ・座席指定サービス車:L/Cシート設置 ・座席色:赤色(Re vermilion意識) ・ドア上LCD&ドア上横に広告LCD ・通路幅拡大など開放感 2027年春から導入予定です。 hanshin.co.jp/press/docs/202…
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令和4年以来じゃないの?
嵐富士は福岡出身なのか
福岡は英語でChina…
チャイニーズ関取久々だらぁ!
旅人@9849715963K
嵐富士が新十両に昇進すれば 福岡県出身の関取としては平成4年5月の松鳳山以来ほぼ4年、25場所ぶり
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琴栄峰、取材者に
「結びを取るのが夢でした」
近くにいた玉鷲
「それ、叶ったらどうするの?」
「その先を考えた方がいいよ。叶ったら終わってしまうから」
〔夏場所十三日目〕 #sumo
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