MAPBUS

旭川電気軌道のエアロスターノンステップ 逆T窓+グライドスライド 固定窓+グライドスライド 固定窓+引き戸 固定窓+引き戸(MP37) さらに窓割り違いや、側面の行先表示器位置違いなど変化に富んでいました 今もある程度は残ってるそうですがどれくらい居るんですかね

いや、同じ仕事をしていて向こうの給与が高いのなら、俺たちの所も上げろと言うべきでしょう。よく言われる話だが、なぜ他所の足を引っ張ることで解決に持っていくのか？

宮の沢はこの時間から開いてる喫茶店が全く無くてカルチャーショック

北都交通　札幌200か6204 最新鋭の貸切車。この冬はリゾートライナーで活躍していました。

ジェイ・アール北海道バス　527-9801　札幌200か3110 川崎市出身車。ビルトインクーラータイプは1台のみJHBに渡りました。

最近写真の写りが黄色っぽくてカメラが不調なのかと思えば、今日もモヤッとした空である

網走バス　函館230え3371 出身は北都交通で、網走バスに渡ってから網走、札幌、函館と広範囲に活躍してきた一台。

他方で、つい最近やって来たばかりの2183は1～2か月程度で除籍となりました。

北海道中央バス　札幌200か4264 初期に導入されたLV/KV290の転属が相次いでいます。 江別営業所には札幌東営業所より4258と4264の2台が転入しました。

エアロエースの車内も製造時期によって色々変わっている所があって乗ってて楽しい。

札幌200か6141 千歳相互観光 KL-RU1FSEA ナンバーの通り移籍組。 即戦力で活躍中。

4264 江別

北海道中央バス　札幌200か6346 まだ稼働を始めて間もない新車で、独立3列シート・中央トイレ・床下仮眠室を備える夜行高速仕様のエアロエース ふそうの3列シート車は2009年のエアロクイーン以来。またハイデッカの3列シート車は2002年のセレガRとなる

旭川電気軌道　旭川230あ5503 たいせつライナー専属車。一度乗ってみたいです。

そろそろ札幌ナンバー圏以外に出かけたいが

人間の生活は伝達の連鎖でもあるので

趣味に限らず、文章を読む時はマニアックな・難解な内容をどうやってわかりやすく伝えようとしているのかという観点も気にするようにしている。

江別市立病院バス停。レンガ造り風の可愛らしいデザインです。

循環江95

美自校観光バス　札幌230あ2929 数台のみ採用されている別デザインの車両。