MDB Massy

Article du Parisien 91 avec quelques suggestions de MDB Massy et les propositions des candidats aux municipales 2026 à Massy. "Faire du vélo une carte maîtresse du débat local", une belle accroche de la @FUB_fr

🚴‍♀️49 189 places de stationnement vélo abritées et sécurisées créées sur tout le territoire entre 2022 et 2025 grâce au soutien d'#AlvéolePlus ! 💪 Ces aménagements ont bénéficié à une grande diversité d’acteurs : copropriétés, habitat social, écoles, espaces publics et gares.

Parade en Selle – Samedi 21 mars @agglopariSaclay @MDBIDF #Marcoussis vous invitent à aller à vélo au festival #elfondurock Départs Gif-sur-Yvette 16h Massy 16h30 Palaiseau 16h45 Décorez 🎆vos 🚲 À l’arrivée : parking vélo, espace d'accueil et buvette. marcoussis.fr/actualite/elfo…

Ce soir @LCyclable présente son livre à la librairie Arborescence de Massy

"les intercos ont vu leurs compétences s’accroître. Elles organisent ... les transports publics et la mobilité …" "constate « un hiatus abyssal entre la légitimité démocratique des élus intercommunaux et le poids réel des décisions prises à ce niveau »" lemonde.fr/idees/article/…

@Lazaret1981 @RATPgroup @villedemassy @AlTi5 @MDBIDF @MDB_Palaiseau Vélo cargo ? Avenue de Paris ? Des témoins m’ont raconté la scène, choqués que le chauffeur de bus fasse “semblant” d’avancer sur le cycliste arrêté devant lui. Pour l’intimider ?

@RATPgroup @villedemassy conducteur de bus est passé tout de près de moi, à - d’1 mètre 2 fois. très envie de porter plainte pour mise en danger d’autrui autre. Danger ⚠️ insupportable !!! @AlTi5 @MDBIDF @MDB_Palaiseau @MDB_Massy

Les 5 listes aux municipales à Massy ont signé la charte de la @FUB_fr Et 4 listes ont détaillé leurs 24 engagements sur la plateforme du @VeloIdF

@briceperrin Il faut que la rue soit aménagée en conformité avec la zone 30, c’est vrai. Il n’en reste pas moins que le partage de la voirie dans les rues calmes est une meilleure solution que des aménagements séparés. Exemple rue de Meudon inadapté en descente et conflits avec les piétons.

@MDB_Massy La "zone 30" se limite à des panneaux sans infra adaptée. En dehors des voiries gérées par VSGP et le CD92, le L228-2 est systématiquement ignoré. Les rues sont tout sauf apaisées, et c'est franchement gonflé d'annoncer que les trajets y sont sereins, surtout pour les enfants.

Famille à vélo dans une des très nombreuses rues de Clamart aménagées avant tout pour le trafic motorisé. Ici 4 voies pour les autos (dont 2 pour le stationnement) et aucune infrastructure cyclable. Il est temps de changer de logiciel (et de respecter le code de l'environnement).

@briceperrin Ces photos n’ont rien à voir, c’est un problème d’incivisme qui devrait être verbalisé. Le problème ici ne vient pas de l’absence d’aménagement (que vous réclamez pour les vélos), il y a un trottoir. A noter que cet incivisme des 🚗 est moins pénalisant en rue apaisée partagée.

@MDB_Massy Je suis franchement consterné par votre message. Je suppose que vous trouvez aussi les trajets à pied "sereins" puisque de toutes façons on peut contourner les véhicules en empruntant les rues "apaisées" ? (Vu hier dans Clamart : )

À Massy 4 candidats ont partagé leurs engagements pour le vélo et la marche sur la plateforme régionale municipales2026.velo-iledefrance.fr/villes/massy/ Ils se sont aussi engagés en signant la charte nationale de la @FUB_fr municipales2026.fub.fr/commune/91377-… #Municipales2026 #Jouezlacarteduvélo

When in 2007 the mayor of #Ljubljana proposed to close 12 hectares of its city center to private cars, just 40% of residents approved. A decade later, no less than 97% were against reopening to motor traffic: “None of us can really imagine cars ever staging a comeback”.

@littlebigfred “Mais un réseau continu, ça change les usages”

"quand les aménagements cyclables sont cantonnés aux rues secondaires, les cyclistes deviennent invisibles. Et s’ils sont invisibles dans l’espace public, ils le deviennent aussi dans le débat politique." weelz.ouest-france.fr/dans-cette-vil…

🚲 «Le vélo n’est pas un sujet de droite ou de gauche» : une plateforme recense les propositions des candidats aux municipales ➡️ l.leparisien.fr/9C3U

.#Lignededesir Ces barrières sont une plaie à vélo et à pied et compliquent les itinéraires malins, obligeant à rester sur les axes motorisés dangereux. Même les tracteurs sont gênés ! Le comble, à cause d’une barrière à la demande d’une association agricole et de la mairie.

@MassyInsoumise @FUB_fr @leparisien_91 Concernant le vélo, votre candidat peut s'engager en signant la charte de la @FUB_fr sur ce site municipales2026.fub.fr et en détaillant ses propositions (nous contacter) sur la plateforme du @VeloIdF qui sera bientôt rendue publique.

@MDB_Massy @FUB_fr Malheureusement notre candidat Guilhem Zwart n'a absolument pas été contacté par @leparisien_91 dans le cadre de la rédaction de cet article. Donc comment prétendre informer les citoyens du choix qui s'offre à eux à Massy ?

Article du Parisien 91 avec quelques suggestions de MDB Massy et les propositions des candidats aux municipales 2026 à Massy. "Faire du vélo une carte maîtresse du débat local", une belle accroche de la @FUB_fr

La sonnette 🚴‍♀️est déjà obligatoire. Le rapport Barbe propose "l’obligation pour les véhicules neufs de disposer d’une sonnette spéciale (gong) pour les piétons et les cyclistes. Permettre un usage plus doux des klaxons contribuerait également à la pacification de l’espace public"

Que proposent les candidats aux municipales à Massy pour donner plus de place au vélo ? ➡️ l.leparisien.fr/SJ3O

[Communiqué] L’article 21 de la Loi-Cadre sur les Transports, présenté en Conseil des ministres, démantèle l’obligation faite aux villes de sécuriser les nouvelles routes en agglomération pour les cyclistes. ❌La FUB dénonce une régression inacceptable. 👉urlr.me/SchvC9

[#Municipales2026] Que peuvent vraiment faire les communes pour le vélo ? Cette première vidéo de décryptage rappelle une chose simple : toutes les communes peuvent agir, pas seulement les grandes villes. 🎥 👉 Campagne de la FUB : municipales2026.fub.fr