MiKuT613

イグニッションコイルを交換した

@XSR900gp 公道復帰楽しみにしてます！

@MKT6132 から𝑫𝑼𝑵𝑳𝑶𝑷 α-𝟏𝟒もらいました ありがとう！

PGM検証用の部品を秋月で頼むついでにペルチェとコネクターを買ったので直してみる

防湿庫が壊れたので分解してみたけどペルチェまで電気は来てるのでペルチェ本体がお亡くなりかな

今回は3Dプリンターで印刷したガイドを使用したけどこれを使えば余程のことがない限り失敗しない気がする

あとは綺麗にして削ったところ処理して配線して完成！

ちゃんとはまったのでヨシッ

ギターの破壊活動をする

Q5S履かせた 一応なんとなくバランスもとった

え秋月のカートの中身が30日間も保存してくれるようになったのか！！神

@factory_mui やはり先人がいらっしゃったのですね！ あまり情報がなく結局自分で作ってしましました。タコが動かなくなる症状は知らなかったのでそういった情報助かります！

@MKT6132 過去に友人が似たものを作っております！ PGMによっては12000以上でタコメーターが正常に動かなくエラーもありましたよ！

擬似信号でPGM3動いた

@aside_project 全然電気系は得意ではないのですがPGMの値段が上がりすぎて仕方なくという感じですね😅 PGM自体すでに入手不可な電子部品が多くあるのでPGMを使い続けるというよりかはどのような制御をしているか解明し、おっしゃる通りこれから先もNSRが今と変わらぬフィーリングで走れる代替案を示したいです！

@MKT6132 電気系がお得意なんですね！ 修理したくても修理出来ないという状況にならないように、100年後でもNSRが走れるように、ぜひそれぞれの得意分野でNSRの魂を残していきましょう😆

NSRに関してはA-sideさんや ダイキチファクトリー。さんが物理的なところを積極的にやってくれてるので自分は電気系とかをもっと解明していきたいなという気持ち。そもそも自分はモデリングとか全然できないし

クソ雑みんから記事書いた PGM3の動作テスト用テスターの作成 | ホンダ | NSR250R minkara.carview.co.jp/userid/3735129…

古いバイクは“現実的な値段で”中古部品が手に入る時にデータ化するなど色々と手を打っていかないと後々どうしようもなくなる気がする。

@XSR900gp 2スト楽しい🤪

2ストの白煙は脳みそを萎縮させます

クランクの信号は白／黄　白／青がプラスの方に立ち上がる信号でPGMが動いたのでこれがフライホイールの突起の上がる方なのか下がる方なのかどちらか確認する必要があるな

25歳児バージョン(鳴き声あり