
Max Sanna
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Max Sanna
@MaxSanna
Photography. Cloud architecture. Techno. Employee experience. IoT. Not necessarily in this order.






Wow, Germany has officially launched an alternative to Claude Code klausprogrammieren.com A fully compliant Tool in collaboration with Deutsche Telekom and the Federal Ministry of Digital Affairs. This is a very important step for an independent Europe with sovereign tech.

























Nella sua crudezza, il dato è oggettivamente impressionante: le Frecce che hanno attraversato il Paese negli ultimi dodici mesi hanno accumulato un ritardo complessivo di quasi due anni (676 giorni per l’esattezza, pari a un anno e dieci mesi). Numero che, applicato agli oltre 90 mila treni presi in considerazione fra Frecciarossa, argento e bianca, cioè tutti quelli di Trenitalia che percorrono le linee ad alta velocità, si traduce in una media di dieci minuti in più per ogni convoglio rispetto all’orario previsto per l’arrivo. Lo studio, a cura di Claudia Calore, porta la firma di Europa Radicale, s’intitola allusivamente “Altra velocità” e offre una panoramica estesa del tempo perduto nel trasporto viaggiatori in Italia: «Ciò che emerge è che la nostra rete ferroviaria non regge e che e che vi sono settori che di frequente collassano letteralmente», spiega Igor Boni. Ne scrive Franco Giubilei per La Stampa #Treni #Frecciarossa #trenitalia













