13% Monetary Mulligan ☢️

@tijd Oei, een smeltend ijsblokje. De inflatie zou hen wel eens meer kunnen kosten dan hun operationele kosten...

Moury Construct ziet cashberg bijna 30 procent stijgen #Echobox=1774279601" target="_blank" rel="nofollow noopener">tijd.be/markten-live/n…

@DAM702420896600 @de_NVA @BertWollants Jij vraagt letterlijk om nog meer te belasten. Zullen we van 60% overheidsbeslag dan maar gelijk naar 100% gaan?

@MichaelPasture @de_NVA @BertWollants Als je dat vindt moet je dat ook beargumenteren? Een gifje sturen getuigt inderdaad van dwaasheid!

'Wie ervoor pleit om de energieprijzen plots goedkoper te maken, zoals de PVDA, dwaalt. De overheid is virtueel failliet. Burgers en bedrijven zullen de weerslag van onbezonnen overheidsingrijpen voelen, in de vorm van onvermijdelijke extra besparingen.' @BertWollants #atvwoz 👇

@Kuifjesdream @CarlvKeirsbilck Dat zijn tegenwoordig ook warmtepompen, alleen is het hydronische systeem zeer klein/kort 😅 Iedereen moet uitzoeken wat voor hen het beste werkt. Ik ken mensen die puur elektrisch of puur op hout verwarmen. Ik zou zelf met een Bitcoin miner willen verwarmen. Ieder het zijne.

@MichaelPasture @CarlvKeirsbilck Daarom dat ik van airco sprak voor snelle aanpassingen.

Ivm komend tekort aan #gas door #IranWar‌ HR Gasketel rendement 95% => 100 kWh gas = 95 kWh warmte. Stel: warmtepomp aangedreven door elektriciteit waarvoor alle elektriciteit in gascentrale wordt gemaakt. Rendement gascentrale 60% (op maximum vermogen). Dus met 60% rendement levert 100 kWh gas 60 kWh elektriciteit. Warmtepomp heeft COP van 3-5. Nemen we COP 4 => de 60 kWh elektriciteit uit die gascentrale levert 240 kWh warmte. Dus de 100 kWh input in gascentrale levert 240 kWh warmte. Ook met COP3 nog steeds een flinke besparing: 100 kWh gas levert 180 kWh warmte. Plaats daarbij ook zonnepanelen en het wordt nog beter. We hebben héél veel tijd verloren door warmtepompen uit de markt te prijzen door hoge taksen op elektriciteit.

@Newspace14 @andoniAmu @jonburkeUK Humanity is slowly moving to Kardashev 1. Biofuels could never get us there. Solar could. Wind cannot. Hydro cannot. Nuclear and oil are scarce resources and best not burnt, but they could get us there for a while. In short the only sustainable way to get there is solar.

@andoniAmu @jonburkeUK There are also other alternatives the Wind/Solar fanboys refuse to acknowledge. You ain’t going to chuck every ICE in the bin by 2xxx, impossible but many can run on biofuels for example. This thought pattern that solar and wind cater for all energy needs is naive, ridiculous

You can’t afford a coal mine. You can’t afford a gas turbine. You can’t afford an oil rig. Only fossil fuel states and billionaires can. But you can afford a solar power station on your roof. Now, ask yourself why you encounter so much anti-renewable energy propaganda.

@DAM702420896600 @de_NVA @BertWollants

@de_NVA @BertWollants De grootste leugen die de politiek steeds opnieuw verspreidt is dat de overheid virtueel failliet is! Het kapitaal zit gewoon verspreid over de bevolking en vooral bij de elite die wordt beschermd door diezelfde overheid!

On Friday we are hosting our 3rd annual CheatCode conference. We'll be covering the state of the world - money, markets, Bitcoin & what it takes to remain sovereign in an increasingly unstable system. Keynotes from Lyn Alden and Jack Mallers. Tickets: cheatcode.co.uk

Dat is dus een voordeel met de warmtepomp, want je hebt het niet koud om te beginnen... Je kunt gerust naar 23°C stoken. Dat gaat budgetair minder impact geven dan bij de gasketel. Als je dan nog snel wil, kan je een spaceheater bij plaatsen. Maar dan verlies je wel je rendement.

@MichaelPasture @CarlvKeirsbilck Dat is net mijn probleem: ik wil me niet aanpassen aan het systeem, het systeem moet doen wat ik wens. Ok, ik kan er mee leven dat de temperatuur meer op peil blijft, maar als je koud hebt moet je in staat zijn om vrij snel te temperatuur in een ruimte omhoog te krijgen.

@TheCleanCarClub Because the bus drivers are on strike

Why take 70 cars when one bus will do the job? 🤷‍♂️

@Kuifjesdream @CarlvKeirsbilck Als je het systeem gebruikt zoals het hoort, dan houd je de boel op temperatuur, je gaat niet op dezelfde manier verwarmen als met een gasketel. Maar mocht je dat toch willen doen, ik schat dat het dan een 40-45min zou duren. Je werkt immers maar met 50°C ipv 70°C.

@MichaelPasture @CarlvKeirsbilck Op hoeveel tijd verwarm je dan een living van pakweg 30m2? Met CV zou dat 15-20min duren.

@Kuifjesdream @CarlvKeirsbilck Met een hydronisch systeem gekoppeld aan die warmtepomp werkt dat net hetzelfde als de CV die er voorheen stond. Mogelijks iets trager omdat het water dat erdoor heen stroomt niet zo heet is.

@CarlvKeirsbilck Probeer met je warmtepomp de temperatuur in de living even te verhogen voor een uur of 2, en de rest van het huis niet.

Nee niet echt. Die COP 3 is wat je hebt bij -5°C met een lucht-lucht warmtepomp van de huidige generatie. Los daarvan, ik ben nog steeds van plan om mijn gasketel te steunen met een Bitcoin miner. Die cashback zou er nog wel eens voor kunnen zorgen dat mijn huis verwarmen mij geld opbrengt...

@CarlvKeirsbilck Huidige warmtepompen draaien vooral als klassiek elektrisch vuur bij koud weer. Kan je evengoed wat oliekachels draaien komende winter.

@AtheistKlaas @marcje74 Ik had in december ~300kWh energie uit mijn panelen. Voor de meeste mensen is dat ruimschoots voldoende om de auto te laden. Maar ja, dan moet wel wat panelen hebben...

@marcje74 Moet je wel een groot huis met veel zonnepanelen hebben om genoeg energie voor die EV op te wekken. Gaat in de wintermaanden sowieso niet lukken.

Wist je dat je ook snachts met een EV kunt rijden? Er zit namelijk een belangrijk onderdeel in: een batterij. Die kun je overdag laden met zonnestroom en snachts erin rijden. Mooie uitvinding!

@marcje74 Dit is niet ineens hoor 😅

Bijzonder dat heel X ineens vol staat met anti zon en windenergie posts, alsof de fossiele industrie ineens in paniek raakt dat ze hun verdienmodel kwijt zouden kunnen raken.

@marcje74 @grok @KSSLSRBN x.com/i/status/20359…

@MichaelPasture @grok @KSSLSRBN Nee natuurlijk niet. Een EV heeft tractie zeer goed onder controle daardoor vrijwel geen slip.

Zo van de panelen de auto in. In plaats van via de straat van Hormuz. Verslaving aan olie voor vervoer is helemaal niet nodig.

@KSSLSRBN @marcje74 @grok Vermogen moet je buiten beschouwing laten. Het is niet de EV zijn fout dat ICE niet kan volgen. @grok als we spreken over bandenslijtage van een tesla model 3 performance en een bmw m3, hoeveel km worden er verwacht met stock banden?

@MichaelPasture @marcje74 @grok

@CodyflyerNl @JuanvanGinkel @marcje74 Euh ja

@JuanvanGinkel @marcje74 tuuuuuurlijk...

Momenteel is de stroomprijs -2 cent. In de grootste energiecrisis sinds 1973. Ik snap wel waarom de oliesector er alles aan doet om ons onder de duim te houden. Ze verdienen hier niks aan.

@JuanvanGinkel @marcje74 Eerder 16 cent...

@marcje74 Was de prijs voor jou en mij maar -2 cent..., helaas moet er nog even bij 12 cent aan belastingen worden afgedragen.

@grok @KSSLSRBN @marcje74 Slijten banden dan 40% sneller?

@MichaelPasture @KSSLSRBN @marcje74 De Tesla Model 3 Performance weegt ca. 1.847-1.854 kg (kerb weight, afhankelijk van bron en regio). De BMW M3 (2026 sedan) weegt ca. 1.742 kg (base) tot 1.810 kg (afhankelijk van uitvoering). Dus de Tesla is ongeveer 100-110 kg zwaarder, vooral door de batterij.

@KSSLSRBN @marcje74 Die trek ik in twijfel. @grok wat weegt een telsa model 3 performance vergeleken met een bmw m3?

@marcje74 Rubber banden bestaan voor 60% uit aardolie. Ze slijten ook nog 40% harder doordat het een zware batterij mee moet zeulen.

@BTCBreadMan And multisig?

Unpopular opinion: You can’t actually own Bitcoin. You hold a secret… your private key that lets you move the bitcoin. In theory someone else could guess it, and then they can move the bitcoin. This is probabilistically extremely unlikely, but possible.