Muster Maxmann aka Klar Name Ⓜ️ 🚜

Schonungsloser Klartext zur Situation in Deutschland. Politik, Medien- und Staatswesen haben eine Symbiose gebildet und existieren zuerst um ihrer selbst willen. Statt das Grundgesetz zu bewahren, hebeln sie es zum eigenen Vorteil aus. youtu.be/QD3dZ-uTg2s

@KristopherHill4 @MaikeKlebl Zieh mal Deine Unterlippe über den Kopf und schluck mal kräftig...

In der Welt voller Graichens, die ihr Frau Reiche hinterlassen habt, braucht sie eben kompetente Unterstützung. Nachdem die Grünen unsere Wirtschaft gegen die Wand gefahren haben, sollten Sie jetzt wirklich nicht den Schnabel so weit aufreißen, Frau Lang.

@hoellentourist 🤩

@MieruchMario Wo Gutbrod?

Diese Stille am Ostersonntagmorgen. Die Nachbarn schlafen noch. Einfach herrlich. Der Rasenmäher ist randvoll aufgetankt, Zeit, das zu beenden. 🤩

@IloveSemmelweis Man kann damit aufhören? Was ist aufhören?

Liebe Mitmänner: Wenn ihr aufhört, Schrauben, Muttern und Unterlagscheiben aufzuheben weil ihr sowieso schon so viele davon habt, dass ihr das in diesem Leben nicht mehr ansatzweise brauchen werdet, dann seid ihr alt.

@E_Boeminghaus Ich habe mich diesbezüglich seit 2018 fusslig geredet. Die ganzen Agora-Strukturen, die Staatssekretäre etc. Keinen hats gejuckt.

Je länger man hinschaut, desto drängender wird die Frage, wen Altmaier und danach Habeck im Wirtschaftsministerium eigentlich eingestellt haben. Denn wenn Reiche mit dem Laden nun kaum noch etwas anfangen kann, dann fehlt es dort offenbar nicht nur an Lösungen, sondern gleich an vielem. Vor allem wohl an fähigen Leuten mit viel Sachverstand!

@Ricarda_Lang Solche Postings sind immer toll. Dir kann es ja nicht passieren, Kernaufgaben von irgendwas übertragen zu bekommen.

Vielleicht wäre es sinnvoll, die Kernaufgabe der Wirtschaftsministerin an eine andere Person auszulagern?

@RusticusArat @GrimmVeronika @LSteinwandter Kaum? Gar nicht.

@GrimmVeronika @LSteinwandter Ja gerne Ihr Appel. @GrimmVeronika aber Sie diskutieren ja nicht mit Argumenten. Auf den bisher nicht Geschwindigkeitsreduzierten Autobahnabschnitten fahren vermtl nur 20% > 130km/h. 10% > 150km/h etc. Die Effekte die Sie erzielen wollen sind vermutlich kaum messbar.

Ich unterstelle @GrimmVeronika nicht, daß sie bei ihrer Tempolimit-Forderung dieselben unlauteren Motive wie Linke und Grüne hat. Ich unterstelle ihr aber, daß sie damit das Spiel der Linken und Grünen mitspielt. Autos sind Teil des linken Kulturkampfs. Entweder Grimm weiß das nicht, oder unterschätzt es. Beides ist schlimm.

@chluetge @PanPagan Die Frau verclownt sich grad mit Anlauf. Und neben der Erziehungsarroganz kommt jetzt noch die fehlende Einsichtsfähigkeit dazu, nach Bullshit auch einfach mal zurückzuziehen.

Grimm legt ernsthaft nach und fordert von uns Verzicht - denn wir kauften „den Ländern des globalen Südens mit unserer (subventionierten) Zahlungsbereitschaft die Energie weg - mit drastischen Auswirkungen in den Ländern“. Verzicht zugunsten anderer zu fordern - mir war nicht bewusst, dass das eine vorrangige Aufgabe von Ökonomen ist. Thema verfehlt.

Aus so manch einer (woher das Attribut vorher auch immer stammen mag) Wirtschaftsweisen wird dieser Tage scheinbar eine Wirtschaftsschwachköpfige...

Ich will mal den roten Elefanten im Raum benennen. Die Spritpreise sind mehr als doppelt so hoch durch gleich drei Steuern. Und dieses Konstrukt ließe sich jederzeit ändern, wenn man die Verbortheit und Glaubenssätze der zugrundeliegenden Ideologie mal hinterfragen würde. Nämlich die irrige Annahme, dass sich die Außentemperatur weltweit ändert, wenn wir in Deutschland möglichst wenig Energie verbrauchen und diese noch zusätzlich emissionsfrei erzeugen. Das ist der Unsinn, der die Menschen ärgert. Und der Vorschlag, ein Tempolimit würde an der Gesamtsituation etwas nennenswert ändern, ist nur das I-Tüpfelchen auf dem Ärgernis derjenigen, die durch ihre Arbeit den Laden am Laufen halten.

Die deutsche Industrie stirbt nicht durch Zufall. Sie wird aktiv getötet. Energie wird unbezahlbar gemacht. Regulierungen werden immer absurder. Und währenddessen feiert die Politik die „grüne Transformation“. Fabriken schließen, Facharbeiter gehen ins Ausland, ganze Regionen veröden. Das ist kein Wirtschaftsabschwung. Das ist systematischer Wirtschaftssuizid. Und die Verantwortlichen sitzen weiterhin in Berlin und tun so, als wäre alles super.

@IngoW Um nichts in der Welt gehe ich je wieder in eine Stadt. Wenn ich den kleinen Hügel, den wir ja erst vor gut 3 Jahren gefunden haben, jemals wieder verlasse, dann entweder getragen oder direkt ins außereuropäische Ausland.

Die erhöhten Spritpreise treffen insbesondere die Menschen auf dem Land. Also einerseits primär die nicht links-grüne Wählerklientel und andererseits ein Mittel, um sie in die besser zu kontrollierenden Städte zu locken.

@kofi2go Ist dafür die Sprache relevant oder gilt das nicht grundsätzlich?

Wenn die Sportfreunde Stiller auf Italienisch singen, möchte man das Radio anzünden, sprengen und im Garten vergraben.

@_FriedrichMerz Cu.

„Wenn ein #Bundeskanzler mit einer so niedrigen Zustimmungsrate keinerlei Anzeichen gibt, an seiner Kommunikation, seiner Politik, seinem Führungsstil etwas zu ändern, dann lässt er die Bevölkerung allein mit allen Problemen. Das ist einfach respektlos.“ (tm) @Table_Media_

„Die #Bauern verstehe ich, sie werden mit immer mehr Kosten und Auflagen belastet. Der Lebensalltag der Menschen ist unterschiedlich, auch das kommt in den #Bauernprotesten zum Ausdruck. Die Mehrheit der Bevölkerung lebt eben nicht in Großstädten.“ (tm) table.media/berlin/intervi…

@Miro_Becker @MarcFelixSerrao @DerDanyal Die erste Aufzählung schließt ja alles, was sie tun, aus. 🤷‍♂️

@MieruchMario @MarcFelixSerrao @DerDanyal Nicht zwingend. Würden sich die Grünen konsequent auf echten Natur- und Tierschutz fokussieren und das mit solider, tragfähiger Wirtschaftspolitik verbinden, wären sie durchaus eine Option. Was sie weglassen müssten sind Klima, Soziales und LifeStyle-Verbote.

Es gibt Grüne, die freiheitlich ticken. @DerDanyal ist ein Beispiel. Aber das ist eine kleine Minderheit. Auf einen Vernünftigen kommen hundert Volkspädagogen.

@MantheyTobias @ben_brechtken Es bleibt immer eine Frage von Können, Routine und Aufmerksamkeit. Freilich habe ich bei >>1Mio km auch schon brenzlige Situationen erlebt, aber a) sollte man sein Gefährt kennen und b) gibt es keine 100% Risikoausschluss. Schnell fahren, heißt nicht automatisch rücksichtslos.

@MieruchMario @ben_brechtken Ich bin Motorrad gefahren. Auch mal knapp 300. Eine Sache weiß ich. Wer schnell fährt, macht das immer auf eigenes Risiko. Man kontrolliert nie alle Faktoren. Und man gefährdet leider nicht nur sich, sondern auch andere. Soviel Ehrlichkeit gehört zum Schnellfahren dazu

Ich habe auf der Autobahn seltenst jemanden mit 200 Kilometern pro Stunde gesehen, der andere Fahrer gefährdet hätte. Ich sehe allerdings regelmäßig Fahrer, die im Schneckentempo unterwegs sind oder mit 100 Kilometern pro Stunde auf die linke Spur ziehen und so Dritte gefährden.

@Tom__K Bundestag und Umfeld.

@MieruchMario Hinter welchen Türen konkret? Ich fahr aktuell so billig wie seit den Achtzigerjahren nicht mehr.

Wer glaubt, dass die Regierung die Leute durch die hohen Spritpreise auf ein BEV zwingen will, liegt mal richtig fett daneben. "Wir müssen Individualmobilität so teuer machen, dass es sich nicht mehr jeder leisten kann" So tönt es wenigstens seit 2018 hinter den Türen.

@MantheyTobias @ben_brechtken Es geht weder um Physik noch Teilschuld, aber um den Kern soll es ja wohl auch nicht gehen. Mal wieder...

@MieruchMario @ben_brechtken Sie stehen weder über der Physik noch dem menschlichen Versagen. Ihre Arroganz ist ihr Fehler. Bei den Geschwindigkeiten gibt es keine Marge mehr für Fehler. Egal ob ihrer oder der, der anderen Verkehrsteilnehmer. Zurecht hat jeder, der über 130 fährt, immer Teilschuld.