Moi Carro

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Moi Carro

Moi Carro

@MoiCarro

Katılım Şubat 2016
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@hiperclonaso1 @lgpachecos Depende el uso que le quieras dar. Aunque cualquiera de ellos por supuesto te va a ejercitar, la cuestión es que si es tu medio de transporte necesitas administrar tu energía y la cadencia (arriba) es una gran aliada
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Pach
Pach@lgpachecos·
Es impresionante que estos pendejos están dispuestos a romperse la cabeza con tal de tener la razón. El coche va a dar vuelta, tiene su direccional, tiene distancia, no se puede teletransportar a la calle perpendicular; tu bici también frena, campeón. Aprende a compartir esta ciudad de mierda, no te mueras en el intento.
Payaso Triste@PayasoTristeAlv

De quién fue la culpa?

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Tlalpan Vecinos
Tlalpan Vecinos@TlalpanVecinos·
⚠️ Vecinos reportan obstrucción de banqueta en Acoxpa ⚠️ Denuncian que un establecimiento identificado como “Cantaritos”, ubicado sobre Acoxpa entre Club Veracruz y Club Oro, en sentido poniente-oriente, presuntamente está utilizando la banqueta para estacionar motocicletas. 🚶‍♂️ Señalan que la situación dificulta el paso seguro de peatones, dejando muy poco espacio para transitar. 📍 Piden a @UCS_GCDMX revisar la situación y liberar el paso peatón
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@GordoIogo @repartidorr Utilizalo tu, quieres comparar la emisión de gases de un automóvil contra la contaminación qué produce una bicicleta eléctrica, bajo esta lógica tan desvirtuada, cualquier comparación es válida pero igual de absurda.
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El Gordo
El Gordo@GordoIogo·
@MoiCarro @repartidorr Utiliza tu cerebro un poco, es gratis. El fabricar una bici es una sola actividad Mientras que cargar la bicicleta a la energía eléctrica lo harás a diario Y no es una competencia, solo te dije que estás usando mal el término 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
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#NiUnRepartidorMenos AC
#NiUnRepartidorMenos AC@repartidorr·
DESDE LA MOCHILA: El Negocio VEMEPE: La Trampa Mortal de la SEMOVI para la Movilidad en CDMX En los últimos días hemos visto cómo la violencia vial no da tregua, con conductores aventando sus autos a propósito contra quienes usan bicicletas o motos eléctricas. ¿Y cuál es la brillante respuesta del gobierno? Una nueva regulación que apesta a dinero y a cero empatía. A partir del 1 de julio de 2026, la Ciudad de México nos impone la nueva norma VEMEPE (Vehículos Motorizados Eléctricos Personales). La exigencia es clara: si tienes un scooter, bicicleta o bicimoto eléctrica que supere los 25 km/h, debes emplacar, sacar licencia (A1 o A2) y pagar seguro. Pero, ¿qué hay a cambio de nuestros impuestos y trámites? Absolutamente nada. Aquí te desglosamos por qué esta ley es un peligro y una hipocresía monumental: 1. Recaudación Pura y Dura Te exigen licencia, placas y seguro. Pero, ¿dónde está la nueva flota de transporte público eléctrico para la periferia? ¿Dónde están los puntos de carga pública? Ni siquiera hay una triste promesa de tapar los baches o arreglar las calles. En Suiza quizá nos miren con curiosidad: ¿Le están cobrando placas a quienes usan vehículos no contaminantes y resuelven su propia movilidad? Sí, en CDMX, si quieres circular de manera sustentable, tienes que pagar el "derecho de piso" burocrático. 2. Una Sentencia de Muerte Vial El punto más crítico de la infografía es que estos vehículos no podrán circular por ciclovías y deberán ir forzosamente por el arroyo vehicular. Nos están aventando a los leones. Meter a usuarios de scooters o bicimotos eléctricas a pelear el carril con automovilistas que ya de por sí no respetan a nadie, va a disparar los accidentes mortales en más de un 175%. No hay infraestructura segura hoy, y obligar a estos vehículos a ir entre los coches solo garantiza que los cementerios urbanos se llenen más rápido. 3. La Minita de Oro para la Extorsión El documento marca el 1 de septiembre de 2026 como el inicio de las sanciones por parte de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) a quienes circulen sin placas. Ya sabemos qué significa esto: más retenes, cacería de brujas y extorsión contra los de siempre. La policía ahora va a perseguir a repartidores y trabajadores en bicis eléctricas como si fueran criminales. 4. La Hipocresía del Gobierno y el Aplauso de los Privilegiados El gobierno no puede siquiera controlar a los miles de automóviles que circulan diario sin placas, con placas vencidas de otros estados, o con la pintura lijada para evadir fotomultas. Tampoco pueden con el desorden del motociclismo irregular. ¿Y creen que van a poder regular a las bicicletas y monopatines? Mientras tanto, vemos a esos grupos de "ciclistas tradicionales" —los que siempre se codean con el gobierno y que hacen su desmadre en rodadas elitistas para luego irse a casa— aplaudiendo esta norma como si fuera un avance del primer mundo. Son los mismos que defienden una ciclovía mal planeada, pero no les importa mandar al arroyo vehicular a quienes usan una bici eléctrica para ir a su trabajo o repartir comida. Conclusión Las leyes hechas al vapor y con fines recaudatorios solo cuestan vidas. Exigimos infraestructura real, seguridad y calles dignas antes de que nos metan la mano al bolsillo. La movilidad no es un lujo, es una necesidad, y no vamos a permitir que disfracen de "orden" lo que a todas luces es un negocio #DesdeLaMochila #RepartidoresUnidosDeMexico #NiUnRepartidorMenos #NiUnaRepartidoraMenos #BiciElectrica #Scoter #MovilidadCDMX
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@GordoIogo @repartidorr Si a esas vamos hasta las bicicletas son altamente contaminantes por el solo hecho de ser producidas. El punto de la conversación no. Debería enfocarse en que quien contamina más, debería de ser hacia la eficiencia y la sostenibilidad.
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El Gordo
El Gordo@GordoIogo·
@repartidorr Lo correcto, son vehículos menos contaminantes La mayor parte de la electricidad que se consume en CDMX proviene de la Termoeléctrica de Tula, la cual quema combustoleo (muy amigable con el medio ambiente) y gas natural ( muy amigable con el medio ambiente) Jajaja
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Yayo
Yayo@clau_caicedo16·
@Profeco @Fankisports SIN RESULTADO ALGUNO, SALEN DOS DIRECCIONES UNA EN GUADALAJARA Y OTRA EN PASEO DE LA REFORMA 295 piso 12.
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Profeco
Profeco@Profeco·
Ante la cancelación unilateral de boletos en preventa por parte de la boletera @Fankisports para el partido Cruz Azul-Chivas, la @Profeco invita a las personas afectadas a presentar su queja a través del Teléfono del Consumidor: 55 5568 8722 y 800 468 8722 o a los correos asesoria@profeco.gob.mx y dgodecos@profeco.gob.mx
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Estadio Banorte
Estadio Banorte@EstadioBanorte·
Comunicado sobre la preventa del partido Cruz Azul vs Chivas
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Carlos Ponce de León
Carlos Ponce de León@Carlos_Ponz·
¿Y ENTONCES QUIÉN PAGA? Cruz Azul anunció boletos de 500 a 3,250 pesos para la Semi ante Chivas de Guadalajara en el Estadio Azteca. Pero en preventa… Fanki puso todas las entradas ¡en 113 pesos! 🎟️ Muchos alcanzaron a comprar ❌ Luego detectaron el error, cancelaron y reembolsaron 🚨 Pero hubo quejas y la Profeco ya investiga Si obligan a respetar el precio… Fanki deberá pagar la diferencia a Cruz Azul y al Banorte (tienen % de la taquilla) @record_mexico
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Aglaé
Aglaé@aglol0·
No es por arruinar el Día de la Madre, pero creo necesario reconocer también a todas las mujeres que libre y responsablemente hemos elegido no ser mamás. Se habla poco de lo que esta lúcida elección aporta a la humanidad. Pero no estamos preparados para esta conversación.
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@aglol0 Deberías de pagar la verificación para monetizar estas 🐶...
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@Mar38058Maria @azepeda @aglol0 Feliz día de la Madre, padre, tía, tío, hermano, hermano, carga con la menstruación, de la cargada de hijos ajenos y las maromas qué se vayan inventando...
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Mar.ia
Mar.ia@Mar38058Maria·
@azepeda @aglol0 Narcisismo el suyo señor, aunque no sean madres biológicas, cargan con la menstruación y menopausia, con tareas de cuidados de niños y ancianos, son las tías cuidadoras, cállese el perro hocico.
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@LuchaSantospty La culpa la tienen los asistentes por solapar eso y no salirse del estadio y de paso los televidentes qué no le. Apagaron a tremenda tontería
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@Jaramillocorona @LaSEMOVI Que estas leyendo José, que estas leyendo? Si el vehículo puede tener un desbloqueo después de fabrica es Vemepe y ya
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jose  jaramillo
jose jaramillo@Jaramillocorona·
@LaSEMOVI Los VEP algunos alcanzan mayor velocidad Hubo un día en que circulaba en av insurgentes y una chica iba a una velocidad superior a 45km
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Secretaría de Movilidad CDMX
La regulación de los vehículos de baja velocidad permite construir vialidades seguras, fortalecer la convivencia vial e impulsar reglas justas para todas y todos. 🛴🛵✅ Conoce como se clasifican y sus características. 👇🤓
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Lucha Libre Y Ya
Lucha Libre Y Ya@LuchaLibreYYa·
Menciona lo primero que viene a tu mente cuando piensas en Mr. Niebla
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@LaSEMOVI Yo solo entiendo, queremos seguirnos hinchándonos los bolsillos
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Secretaría de Movilidad CDMX
Es importante la regulación para los vehículos motorizados eléctricos personales en la Ciudad de México, con estas acciones mantenemos una mejor convivencia vial y prevenir incidentes. ⚠️ Si cuentas con vehículo motorizado eléctrico personal, toma en cuenta esta información. 👇🫡
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Moi Carro
Moi Carro@MoiCarro·
@SrAlexGomez Se viene una SS Ahí vienen a colarse los Bucks cuando nadie los menciono 😛
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Alejandro Gómez
Alejandro Gómez@SrAlexGomez·
Se olía… y aquí esta. Tendremos Stadium Stampede para Double or Nothing. Ricochet y The Demand contra Chris Jericho y 4 más. Hurt Syndicate parece acompañarle. ¿Quiénes faltan?
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WWE Español
WWE Español@wweespanol·
Queremos ver el amor en los comentarios 👀
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