NK.KB.

今年はTM6000が走る最後の年らしいので、以前に行った撮影地で記録してきましたが、本当に見なくなりました。特にBogor線はCRRC125とINKA225の来る頻度が高く、他路線より世代交代が進んでいるようです。

昨年引退したJALITAとTM7000、これからの通勤輸送を担うCRRC125とINKA225、JR205。ジャカルタにおいても車両交代が確実に進んでいることを、今回のイベントで改めて感じました。 #DEPO_DEPOK_TOUR_EVENT

イベントの翌日は少しだけ沿線撮り。タイミング良くTM6000が来ました✌️

Acara selesai, walaupun banyak kekurangan, kami berharap anda semua senang. Terima kasih untuk semua staf dari penggemar lokal dan staf KCI. Terima kasih juga untuk semua peserta yang sudah hadir. Sekali lagi Terima kasih atas kerja keras anda semua. #DEPO_DEPOK_TOUR_EVENT

@diva_faoendra ありがとうございます。やはり容量が足りずに冷房が稼働できなかったのですね。

@Neka_Koubou このSIV(Dawonsys製)の容量は20kVAのみです。これは、過去に6000系のMGの代替品として使用されていたためです。

体験乗車のJALITAは、8618にメトロ車からSIVを移籍して2連で自走可能な状態にしたようです。冷房が非可動だったのは容量の関係でしょうか…扇風機は全開で回ってました。 #DEPO_DEPOK_TOUR_EVENT

本日開催されたイベント第二弾は、当日のサプライズもあり昨年を上回る内容でした。 関係者の皆さま、素晴らしいイベントをありがとうございました👍 #DEPO_DEPOK_TOUR_EVENT

メルヘン顔封じ込めの影響か、こんな組成の205系がいるのですね。

東急線から去る光景を記録したく、この場所で見送りです。 さよなら、9000系セカンドナンバー。

カメラの動作確認を兼ねてご近所鉄。 今日の大井町線9000系列は、赤帯3本、グラデ帯1本、9020系1本の計5本が日中稼働で、残存7本を考慮すると稼働率は高めでした。

ちょっと前の台鉄。2014年1月撮影。 EMU500（高雄） EMU700（基隆） EMU100（南港～汐科、ラバーダック臨）

#無言で夕刻のカッコいいと思う写真を載せる

再掲ですが...😅 #悪天候の中でも撮影した鉄道写真を貼れ

作り込まれた情景があると車両が引き立ちますね。

那覇と伊丹のANAラウンジは特に混雑が酷かったので超朗報！解脱後は大して搭乗しないのに、永年スタアラゴールドって流石に都合良すぎだと思っていました。 JGCが入会のハードルを上げたのに対し、SFCは継続のハードルを上げましたね。

秋葉原ショールームにて。 旧KCIカラーはやっぱり映えますね😁 #トミックス撮り鉄

秩父の前日は「第2回インドネシア走行会」が開催されました。 こちらもお誘いいただき初参加でしたが、Xを始めネットで見た数々の力作を間近で実際に拝見することができ、大変刺激を受けました。 参加された皆さま、ありがとうございました。

お声がけいただき参加してきました。 この数か月は仕事が超絶忙しく身体はヘロヘロでしたが、久々の沿線撮り＆撮影会で鉄分を十分に摂取できました。企画・実行された主催者様に感謝申し上げます。 #KRL_DivisiJepang

毎度の年度末繁忙期が終わって、ようやく手を付け始めました。 中間クハは別途カプラーを入手してスカートが付いた状態を再現。5000番台化する場合は床下の塗替える必要がありますが、今回は手軽な缶スプレーを使っています。

KATOから発売になったKCIカラーの205系、私も早速入手しました。従来品のカラーバリエーションですが、実物は12連、10連、8連と様々な編成が存在するので、組み替えて楽しめる製品だと思います。 #KATO