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Muhammad Diva Faundra
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Muhammad Diva Faundra
@diva_faoendra
ジャカルタで鉄道ファン。すべての写真はスマホで撮影したものです、ご不便をおかけして申し訳ありません。
Bogor, Jawa Barat Katılım Temmuz 2017
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ジャカルタにおける6000系の運行状況。
2026/07/24 16:10
ボゴール線
6121F
6132F
チカラン線
6118F
6120F
6122F
ランカス線
6117F
プリオク線
6130F
日本語
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@VVVF_tokyu2000 もしかしたら、まだ有楽町線タイプを使用しているのか、それともオリジナルタイプに変更されたのか、もう一度確認してみようと思う。
日本語
@diva_faoendra はい、6101Fでも聴けたはずですが離脱してしまいましたね。
って6418(6318側台車)ではもう聴けないのですか…？だとすると時既に遅く、大変残念です。。。😂昨今の部品スワップの流れで、別車両で突如復活してくれたら嬉しいですけどね〜。
日本語
6118F(三菱3レベルIGBT、7000系タイプソフト最後の生き残り)は今もしぶとく生き延びているようなので、存命のうちにこの音の知名度をもっと上げたい…インドネシアの皆さんどんどん記録を進めてみてください…！
荏原急行@VVVF_tokyu2000
KAI乗車の1本目に、なんと最大のお目当てと言っても過言ではない、有楽町タイプの三菱3レベルIGBTを引いてしまったw 6418の6218側台車で健在でしたね〜
日本語
@VVVF_tokyu2000 x.com/i/status/16892…
最後にこのタイプの曲を聴いたのは2023年頃だった。2024年から今まで、おそらく一度も聴いていない。
Muhammad Diva Faundra@diva_faoendra
2023/08/09 5724レ 元東京メトロ6000系 BUD 6101F デゥリ駅、ジャカルタ 6000系試作2号は制御方式を従来のチョッパ制御から三菱製IGBT-VVVF制御に変更しました。ただし、この編成は他3レベルの6000系とは異なるサウンドを持っています。つまり、6101Fは550hzを使用し、他の編成は400hzを使用します。
日本語
@davaarvarabi9 Mangkanya kan, kali 6117 modar duluan wkwk
Indonesia
@diva_faoendra Tapi gak salah juga sih wkwkw, 6117F kan juga mau pensiun dalam waktu dekat
Tebet, Indonesia 🇮🇩 Indonesia
日立製の3レベルIGBT-VVVFはジャカルタから姿を消したのか？
なんと、6321にはまだ完全に残っているのです！
日本語
@diva_faoendra 6117Fも日立製の3レベルIGBTを搭載していませんでしたでしょうか？
ただ、こちらも来月引退予定となっているため、結果的に6121Fが最後の1編成になるかもしれませんね。
日本語
@gyogyo2728 そうですね、6121Fに搭載されている日立製の装置は別の編成の装置です。
1～2ヶ月前のもののようで、中古の6108Fと6119Fのどちらかかもしれない。
日本語
ジャカルタにおける6000系の運行状況。
2026/07/22 16:30
ボゴール線
6117F
6121F
6122F
6132F
チカラン線
6118F
6120F
プリオク線
6130F
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うわわわぁぁん💦💦💦
スルポン(ランカス)線でいくら待っても6000系が全く来ない筈だ・・・・
Muhammad Diva Faundra@diva_faoendra
ジャカルタにおける6000系の運行状況。 2026/07/21 17:00 ボゴール線 6117F 6120F 6121F 6132F チカラン線 6118F タングラン線 6122F プリオク線 6130F
日本語
ジャカルタにおける6000系の運行状況。
2026/07/21 17:00
ボゴール線
6117F
6120F
6121F
6132F
チカラン線
6118F
タングラン線
6122F
プリオク線
6130F
日本語
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音からしてモーターも無くなってそう。205-105もしかり部品が足りて無いな...
Muhammad Diva Faundra@diva_faoendra
どなたか助けていただけませんか? 中で耳を澄ませてみたが、モータの音は全く聞こえなかった。 それとも、VVVFは完全にオフの状態になっているのでしょうか?
日本語
@prstyjho Standarisasi juga ga ya? Soale kebanyakan make 4m6t, yg 6m4t cuma si 205-6 sama 205-105 dulu.
Indonesia
@diva_faoendra Iya, traksi tengah di off, kayanya sempet overcurrent
Indonesia
どなたか助けていただけませんか?
中で耳を澄ませてみたが、モータの音は全く聞こえなかった。
それとも、VVVFは完全にオフの状態になっているのでしょうか?
日本語
@Princess_Liner ジャカルタでは、6M4Tを搭載した10両編成を組むのは非常に稀で、ほとんどの車両は4M6Tを使用している。
彼らは標準化を進めたいのかもしれないが、VVVF装置を完全に廃止したいわけではないのかもしれない。
日本語
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VVVFの冷却ユニットが撤去されてるからT車扱いになっているのかな🤔
サハ204-5000ですな😅
Muhammad Diva Faundra@diva_faoendra
どなたか助けていただけませんか? 中で耳を澄ませてみたが、モータの音は全く聞こえなかった。 それとも、VVVFは完全にオフの状態になっているのでしょうか?
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VVVFの放熱フィン部分が埋められてない？？ あと、CPの音が聴こえるから、元モハ204？？
Muhammad Diva Faundra@diva_faoendra
どなたか助けていただけませんか? 中で耳を澄ませてみたが、モータの音は全く聞こえなかった。 それとも、VVVFは完全にオフの状態になっているのでしょうか?
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