Pi.Eye🚍🚄

Où se trouvent les ~20.900 trolleybus en circulation dans le monde ? 🚎 Ils circulent dans ~290 villes dans 50 pays. C'est ce qui ressort d'un recensement que j'avais commencé en 2017 à partir de Wikipedia et transphoto.org ⤵️ google.com/maps/d/edit?mi…

🇫🇷 A Metz, les derniers Agora vont bientôt passer le flambeau aux nouveaux Solaris à hydrogène.

@PSchydlowski Cette image a un son

(please don't disturb)

@AdrienChd @GratteLePolak @DavidBornIn72 On ne s'en posait pas non plus en France lorsqu'il y avait des voitures dédiées (genre les UIC qui servaient pour les trains de permissionnaires ou les RIB en version d'origine)

@GratteLePolak @DavidBornIn72 En Suisse on se pose moins ces questions, malgré les dégradations énormes. C'est tout de même dommage de laisser cela aux bus

Forcément... si les footix n'étaient pas de gros golmons, il n'y aurais pas de soucis... hélas... [@DavidBornIn72]

🇫🇷 Un O405 G (pas GN) en France en 2026. Il a été mis en service à Stuttgart en 1994 et a terminé sa carrière à Saarburg (par Sarrebourg) vers 2015.

@PSchydlowski Question de béotien : faut rentrer dans les menus de l'écran pour changer la tension d'alimentation ? C'est pas plus relou que la "molette" à tourner comme sur les Euroduplex ?

Formation sur les nouveaux Regiolis entre Kehl et Strasbourg-Neudorf afin de s'entraîner à changer de pantographe, renseigner les bons paramètres afin de circuler sur réseau DB, changer de système de sécurité et passer du système radio ferroviaire d'un pays à l'autre.

@le_traminot_ny Aimé Duhamel, la marque de la girouette

@Pi_Eye_ Que signifie le Ad sur la girouette de test?

🇫🇷 A Metz : How it started / How it's going

@PhileasGatsby @Fbn_Av Les SC10 faisaient déjà anachroniques dans les années 1970

@Pi_Eye_ @Fbn_Av Les SC10 en 2017 faisaient quand même vachement plus anachroniques que des Agora en 2026-2029 !

🇫🇷 Troyes, 2026.

@PhileasGatsby @Fbn_Av Bastia avait fait fort avec 2 SC10 de 1988 exploités jusqu'en 2017. Leurs Agora Line de 1999 peuvent encore faire mieux. Arras avait également fait fort avec des Agora L de 1997 arrêtés l'année dernière.

@Pi_Eye_ @Fbn_Av Bastia va-t-il battre son record d'avec les SC10 ? 😬😬

@jtcoach9 Ils ne font pas, ce n'est plus possible de dealer des numéros précis avec la préfecture. 🥲

@Pi_Eye_ Comment font ils avec les nouvelles plaques ? 🤭

@PhileasGatsby @Fbn_Av Si si il en reste encore à Metz, Valenciennes, Montargis, Le Mans, Bastia ou Val d'Isère. Mais Troyes est le seul réseau à en exploiter depuis 30 ans d'affilé

@Pi_Eye_ @Fbn_Av Il ne reste plus aucun autre Agora en France ?

@jtcoach9 #passion_plaques Comble du détail : le numéro d'immatriculation assorti au numéro de parc (comme Épinal ou Nice).

@Pi_Eye_ Encore les anciennes plaques 👴🏻🤭

@leoleone_s Seuls les Urbanway ADAS et les Crossway LE ont la nouvelle livrée

C'est une blague ils ont encore l'ancienne livrée en big 2026 ?

@Fbn_Av Les articulés sont de 2002 et les standards de 2004 et 2005. Troyes est le dernier réseau français à exploiter des Agora depuis son année de lancement en 1996.

@Pi_Eye_ Purée des Agora 😳 ! Mais ils ont quoi... vingt ans ??

🇫🇷🇱🇺 3 TER 2N pour le prix d'un à Zoufftgen sur Metz - Luxembourg

🇫🇷 de Disneyland à Troyes...

@BelkanFan @VanRooyinounet C'est du théorique. Par ex quand les TGV sont détournés par les lignes classiques (même quand c'est prévu comme les travaux sur LGV PSE en novembre 2024), ils sont quand même "géolocalisés" sur LGV

@Pi_Eye_ @VanRooyinounet si. on a ca carto.tchoo.net

Ça existe un flight radar mais pour lez trains ?

🇫🇷 Les Citaro C2 de Longwy, en gris ou en blanc.