Pierrick_99

@GuigneTiguy A voir au retour des grand prix à 15 heures, mais même si ça baisse mettre tout uniquement sur le dos du règlement serait un peu facile. Il y a beaucoup d'autres facteurs qui rentrent en compte

C’est juste énorme, preuve que meme les fans n’apprécie pas cette nouvelle réglementation

@Jtheaxx @Dernier_Secteur Oui ce qui est logique vu que il a bientôt 10 ans en F1, il a atteint un certain niveau de maturité sur les gestions de course. Après a voir si il fait tout la saison sur cette cadence ou si il aurait une légère baisse qu'il a par moment. Ça dépend de la voiture aussi

@Pierrick_41 @Dernier_Secteur Au passage, je trouve que Pierre a beaucoup progressé en tant que pilote de course depuis 2021. ça a toujours été un excellent qualifier mais les petites erreurs d'appréciation ou de gestion de pneus qui lui ont coûté quelques points en 21 sont moins fréquents je trouve.

Après avoir terminé les trois premiers Grands Prix dans les points, Pierre Gasly estime avoir entre les mains la meilleure voiture de sa carrière ! 💙🚀 "Je pense que pour l'instant c'est la meilleure voiture que j'ai eue de ma carrière, peut-être avec l'AlphaTauri de 2021." "Je pense qu'on a une bonne base de travail. Je suis assez satisfait de voir que sur les premiers week-ends la voiture a l'air de marcher, on arrive à avoir de la performance un peu partout." "On sait les choses sur lesquelles on est limité et sur lesquelles il faut travailler mais on a un mois devant nous. On travaille sur des trucs pour Miami donc dans l'ensemble c'est de bon augure." (via @CanalplusF1) #F1 #JapaneseGP 🇯🇵

@PG10_Inside @DelvingGPlay Canada, Miami, Monaco c'est les 3 prochaines 👀 Bon après on sait que c'est un nouveau championnat avec cette pause mais je pense que tant qu'il n'y a pas de virages rapides comme Silvertsone ça devrait aller. C'est dommage pour Bahrain, la piste a les bonnes caractéristiques

@DelvingGPlay Déjà, il faudra voir si le problème de sous-virage est résolu avec les évolutions de Miami. Mais, pour l’instant ça serait les circuits comme (Canada, Miami, Monaco, Barcelone, Hongrie, ect.)

Je me souviens du tour exceptionnel de Pierre à Jeddah l’année dernière en FP1, où il a réalisé le meilleur temps. Ça aurait été quoi cette année… 🥲

@PG10_Inside Espérons que le développement soit bon également mais honnêtement la voiture à un gros potentiel. Dans le midfield c'est celle qui a le plus de chance de rejoindre les top teams. J'ai peur par contre de l'ADUO et les changements de règlement à venir

Les travaux de David Sanchez sont monstrueux. 👏🏻👏🏻 Ce domaine a été l’un des gros problèmes à Enstone ces dernières années. L’A526 a été conçu pour avoir une excellente gestion de la dégradation des pneus. Cela a été démontré sur les 3 premiers courses de la saison. #F1

@boychasedsunset @SettelJr La meilleure solution pour lui ce n'est pas de partir dans un top team mais que Alpine devient un top team. Il est actuellement le leader de son équipe et il aime ce statut, aller chez Ferrari ou McLaren ou autre il ne sera pas forcément pilote numéro 1

@SettelJr Sa carrière est pas encore finie et peut-être loin de ça. Peut-être que d’ici 2/3 ans il sera dans une top team avec une top voiture

Mon goumin sur la Formule 1 c’est de n’avoir pas vu Pierre Gasly dans une top team avec un environnement sain… 🐐🇫🇷

@PG10_Inside La perf de Pierre ces dernières années était limiter par son moteur en partie, ça marche dans les 2 sens... Pierre fait parti des très bons pilotes, il ne serait pas ridicule dans un top team, je comprend pas que les gens sont restées bloquer sur 2019 (il y a eu 7ans depuis...)

Certains cherchent à minimiser la performance de Pierre, uniquement parce qu’il utilise un moteur Mercedes. 😂 Vous ne m’enlèverez pas mon plaisir de voir mon pilote monter tout son talent.

@PG10_Inside @Racingnews365 Il est très fort en effet quand il est dans sa zone, on peut rajouter Baku 21 contre Leclerc, Brésil 24 contre Russell ou encore Qatar 24 contre Sainz comme d'autres exemples

🔵 Pierre est fier d’avoir tenu tête à Max Verstappen dans des conditions qu’il affectionne particulièrement, celles où il excelle « sous pression » ! 😌 "Je sais que c’est dans ce genre de moments que je donne le meilleur de moi-même." 🥇 (@Racingnews365) #F1 #JapaneseGP

@PG10_Inside Belle défense de 25 tours sur un quadruple CDM, pas mal pour un pilote moyen selon un influenceur français F1 😂

🔵 Les défenses de Pierre Gasly face à Max Verstappen sont à montrer dans toutes les écoles de pilotage ! LE MINISTRE DE LA DÉFENSE 🐐🇫🇷 #F1 #JapaneseGP

@LieffrigAymeric @PG10_Inside La précharge c'est minime par rapport à la répartition moteur. Certains motoristes ont travailler depuis plusieurs années sur ce règlement, et certains sont venu en F1 pour cela aussi comme Audi et Cadillac donc c'est pas aussi simple

@PG10_Inside Pas besoin d’accord. Raison de sécurité et c’est bon. Pour le précharge de 5sec qui bz Ferrari on leur a pas demandé leur avis

🔵 La FIA prend conscience que la répartition 50/50 n’est pas la voie à suivre ! À court terme, les limites du déploiement des moteurs électriques sont examinées, tandis qu’à long terme, une modification de la répartition entre le moteur thermique et le moteur électrique est envisagée. Le principal défi sera de parvenir à un consensus entre toutes les équipes, car certaines sont en désaccord. 🥇 (@thomasmaheronf1) #F1

@PG10_Inside La pause va semblait longue, pour une fois qu'il y a une très bonne dynamique qui s'enclenche... Mais bon espérons retrouver le même niveau à la reprise

🔵 Pierre est satisfait du rythme en course de l’A526, qui était meilleur du midfield ! "Je suis très content, le rythme était bon, nous étions bien plus rapides que n’importe quelle autre voiture du milieu de peloton. La voiture de sécurité n’a même pas vraiment joué en notre faveur, car j’avais une avance de trois ou quatre secondes sur Max, mais cela a simplement rendu la course plus passionnante." 🥇 (@Motorsport_LAT) #F1 #JapaneseGP

@alpine_inside Il faut maintenir le rythme et que Colapinto hausse son niveau pour que ce soit réaliste

🤔 Et si la 4ème place au classement constructeur était un objectif réaliste pour Alpine en 2026 ? #F1 #JapaneseGP

@ansardem @RandomP62573152 @garfungle @GoodGuySedge Why not talk about the fact that only 2 dnf for Ocon happened when he was in front of Pierre, and only his dnf in Singapore cost him points. All the story about Ocon having more dnf make no sense, Pierre would have been in front anyway

@RandomP62573152 @garfungle @GoodGuySedge Ok please go through the 2023 DNFs and tell me which ones were Ocons fault? I’d love to see this. And he did in 2024, 9-8 in 2 car finishes. 27-23 after Brazil to Gas. Oco didn’t race in Qatar due to lap 1 crash + no UAE. Team orders means it should be 26-24 to Gas so even

People on this app genuinely believe he’s dog shit btw

@JulienLefe16 @TearOffFR Objectif de début de saison c'est 7eme-8eme place chaque course, et à moyen terme commencer à jouer le top 5 et podiums

@TearOffFR Il devais pas jouer le podium a chaque course eux 😆😆

Ce diable de Pierre Gasly continue d'impressionner en ce début de saison ! Le Français termine une nouvelle fois dans les points et cette fois-ci 7e 👏🇫🇷 #F1 #JapaneseGP

@PG10_Inside Je viens de finir la course et quel plaisir de voir Pierre avec une voiture performante enfin en qualif et course. Je suis très surpris du gap avec ceux de derrière aussi. J'espère que la pause ne va pas casser la dynamique, il y a moyen de vivre une très bonne saison

🏁 Résultats de la course ! Une nouvelle course dans les points +6, le meilleur des autres. Il y a beaucoup de travail pour régler les derniers problèmes sur cette monoplace. Le package est prometteur pour la saison. #F1 #JapaneseGP

@allpainfanclub Flavio avait raison, cette voiture peut jouer la 7eme-8eme place

han visto mi tuit?

@PG10_Inside Et ça va être encore plus plaisant à suivre après ces 2 dernières années horribles. J'espère que l'équipe va tenir le rythme mais pour le moment le vieux ne nous a pas menti 😅

Je n’ai pas vécu la version Gasly 2020-2021 sur ce compte. On va assister à la version 2026 de Gasly sur ce compte. J’espère que vous êtes prêts :

@PG10_Inside Quel plaisir de rattraper la qualif et voir cette 7eme place presque facile j'ai envie de dire. On va vivre une bonne saison, j'espère par contre qu'ils ont pas sacrifier l'excellent rythme de course hier pour la qualif

🏁Fin de la Q3 ! Pierre - P6 #F1 #JapaneseGP

@PG10_Inside C'est le point positif et surprenant mais la 4eme place constructeur est peut pas impossible finalement

@Pierrick_41 Je suis confiant pour qu’on marque des points ce week-end en plus Red Bull est complètement en difficulté.

🔵 Estimation du rythme en qualification et course d’Alpine ce week-end ! En qualification : 7e En course : 4e 📊 : F1 #F1 #JapaneseGP