Polski Cement

📣Już za 22 dni Seminarium „Samorządowe drogi o nawierzchni betonowej” (Wieliczka, 12 maja). Organizator: @PolskiCement Informacje: betonowedrogi.com/aktualnosci/se… @KonferencjeSpec są patronem medialnym wydarzenia. Zapraszamy! @EwelinaNawara @MiroslawBajor @PPiestrzynski

To kolejna edycja seminarium, organizowanego przez Stowarzyszenie Producentów Cementu i adresowanego do samorządowców ⤵️ betonowedrogi.com/aktualnosci/se…

Gmina Bełchatów jest zarówno inwestorem, jak i wykonawcą #DrogiBetonowe ✅ Podczas seminarium „Samorządowe drogi o nawierzchni betonowej” doświadczeniami z ich realizacji podzieli się wójt Konrad Koc. 🗓️ Do zobaczenia 12 maja w Wieliczce! Szczegóły i zapisy ⤵️

🏗️ W 2026 r. produkcja cementu w Polsce może spaść, a import – przekroczyć 2 mln ton. 📈 W ciągu dekady nasz kraj będzie potrzebować milionów ton cementu do realizacji dużych inwestycji, dlatego uzależnienie od zagranicznych dostaw może być ryzykowne. 300gospodarka.pl/news/polska-pr…

Polskie cementownie tracą przewagę konkurencyjną. Import spoza UE, droga energia i ETS uderzają w branżę. tiny.pl/nzh233r0c @Holcim #MaciejSypek #PMRMarketExperts #SzymonJungiewicz #CementOżarów #MariuszAdamek

📰 Sektor kluczowy dla bezpieczeństwa państwa mierzy się z egzystencjalnymi wyzwaniami. Od drastycznych cen energii, przez niekontrolowany import z krajów ościennych, aż po rygorystyczną politykę klimatyczną UE. @A_Dziedzic @Murator_dom #PolskiCement muratordom.pl/ludzie-i-firmy…

📰 Polscy producenci domagają się też uszczelnienia mechanizmu CBAM, czyli tzw. podatku węglowego nakładanego na towary importowane w celu wyrównania kosztów emisji CO₂. @BOksinska @xyz_oficjalnie #PolskiCement xyz.pl/cementownie-al…

📰 Oprócz kwestii importu, branża mierzy się z problemem wysokich cen energii elektrycznej w Polsce, a także koniecznością zakupu uprawnień do emisji CO₂ w ramach EU ETS. @MagdalenaMelke @Energetyka_24 #PolskiCement energetyka24.com/gospodarka/prz…

📰 Krajowi producenci cementu proponują zmiany  w funkcjonowaniu rynku energii, które miałyby obniżyć na nim ceny. @Ciepiela_Darek @wnppl #PolskiCement wnp.pl/energia/firmy-…

Import cementu z Ukrainy zalewa Polskę. Branża bije na alarm Polski przemysł cementowy w 2026 roku spodziewa się spadku produkcji o około 2 procent, do poziomu 16,8 miliona ton, nie z powodu braku popytu – przed Polską gigantyczne inwestycje: Tarcza Wschód, @PolskiCement 1/

🟠 "Cement to produkt strategiczny" - zaznacza Mariusz Adamek, prezes zarządu Cement Ożarów podczas spotkania "Konkurencyjność przemysłu cementowego i przyszłość budownictwa w obliczu reformy EU ETS". 🇵🇱 Polski sektor cementowy znajduje się w światowej czołówce i jest 3. profucentem w Europie - w 2025 r. produkcja w kraju wyniosła 17,1 mln ton. Celem branży jest dalsze wspieranie local content, ponieważ polski cement zapewnia ciągłość inwestycji i dostaw. Polski cement zapewnia: ✅️ 3,2 mld zł przychodów do budżetu ✅️ zatrudnienie dla 4 tys. pracowników i 24 tys. miejsc pracy Branża obniżyła również emisje CO2 o 30% w porównaniu do 1990 r. ⚠️Niestety wyzwań nie brakuje. Ceny uprawnień do emisji CO2 obniżają konkurencyjność polskiego cementu, dlatego branża liczy na reformę systemu EU ETS i zwiększenie alokacji bezpłatnych uprawnień dla przemysłu. ➡️ Postuluje również utrzymanie benchmarku w wysokości 0,693 t CO2/t klinkieru, co odpowiada 10% najbardziej efektywnych instalacji w UE. ⚠️Problemem jest również import z 🇺🇦 Ukrainy, który wyniósł 820 tys. ton w 2025 r. (z 1,7 mln ton całości importu). ➡️Jak zaznaczał Włodzimierz Chołuj, prezez zarządu Cemex Polska, nieograniczony import z Kijowa wypycha producentów ze wschodu Polski. 💲W efekcie importu z Ukrainy Polski budżet stracił ok. 200 mln zł. ⚠️Problemem pozostają również wysokie ceny energii w Polsce. Branża cementowa liczy na wsparcie unijnego programu CISAF, który zapewnia pomoc operacyjną i może pokryć do 50% energii niezbędnej w produkcji cementu.

Jak w dobie reformy EU ETS i „szoku naftowego” ochronić konkurencyjność przemysłu oraz budownictwa, aby utrzymać falę strategicznych inwestycji? Zobacz więcej ⤵️ youtube.com/watch?v=8m-qpj…

W 2026 r. spodziewany jest kolejny spadek produkcji cementu 📉 Jak szacują eksperci SPC, krajowa produkcja może się zmniejszyć o 2% r/r., do poziomu 16,8 mln ton. Przyczyną jest rosnący import tego materiału - szczególnie spoza UE, który w 2025 r. osiągnął rekordowe 1,73 mln ton, czyli ponad 10% krajowej produkcji cementu. W konkurencyjność cementowni w Polsce uderzają również najwyższe w Europie ceny energii elektrycznej, a w całe budownictwo - także rosnące ceny paliw. Fala inwestycji infrastrukturalnych napotkała więc rafy w postaci możliwego „szoku naftowego”, wywołanego przez konflikt na Bliskim Wschodzie. #PolskiCement

W programie między innymi wycieczka techniczna na powiatową drogę z betonu wałowanego ⤵️ betonowedrogi.com/aktualnosci/se…

Poznaj nowoczesne rozwiązania dla dróg samorządowych 🚜 🗓️ 12 maja zapraszamy na seminarium „Samorządowe drogi o nawierzchni betonowej”, które odbędzie się w Wieliczce - słynącej nie tylko z kopalni soli, ale i #DrogiBetonowe. W obliczu rosnących wymagań wobec infrastruktury drogowej, nawierzchnie betonowe stają się coraz bardziej atrakcyjną alternatywą dla samorządów 🏡 To połączenie trwałości, efektywności ekonomicznej i nowoczesnych technologii, które odpowiadają na potrzeby współczesnych inwestycji oraz wymagań środowiskowych. Zapraszamy do ✅ rejestracji, szczegóły poniżej ⤵️

Przemysł cementowy w Polsce jest najnowocześniejszy w Europie. Dotyczy to zarówno technologii, jak i wprowadzanych rozwiązań czy innowacji. Zobacz więcej ⤵️ zrownowazonaprzyszlosc.pl/artykul/26-zro…

Budownictwo kosmiczne 🚀 Niskoemisyjne 📉 cementy i betony są używane coraz częściej, a ich producenci stawiają sobie kolejne wyzwania. Po #Druk3D czy AI, budownictwo wkracza w... kosmos. Celem jest wznoszenie nowych konstrukcji, jak i wsparcie GOZ. #ZrównoważonaPrzyszłość

@KZiemiec Cementy niskoemisyjne są coraz bardziej powszechne i dostępne, a technologia betonowa w całym cyklu życia drogi - wynoszącym przynajmniej 40 lat - oznacza niższe koszty przy wyższej trwałości.

@PolskiCement Dzięki 👍 a jak bardzo podnosi to koszt produkcji cementu i potem kilometra samej autostrady?

Może jakiś fachowiec napisze jak przygotować cement niskoemisyjny? I jak to zmienia koszty całej inwestycji? Pytanie z czystej ciekawości.

Kluczowy jest skład cementu i ograniczenie wykorzystania klinkieru, np. poprzez zastosowanie mielonego granulowanego żużla wielkopiecowego. Szersza informacja właśnie na przykładzie A2: polskicement.pl/milky-way-2-0-… Cementy niskoemisyjne są coraz bardziej powszechne i dostępne, a technologia betonowa w całym cyklu życia drogi - wynoszącym przynajmniej 40 lat - oznacza niższe koszty przy wyższej trwałości.

@PolskiCement @GDDKiA_Warszawa @GDDKiA Czym różni się beton niskoemisyjny od normalnego? Jaka jest różnica w cenie?

#A2 z niskoemisyjną nawierzchnią betonową będzie gotowa na wakacje 🚗 Do końca czerwca 2026 r. kierowcy zyskają ponad 60 km autostrady A2 (od Siedlec do Białej Podlaskiej), z czego blisko 50 km wykonano w technologii betonowej. Wstępem do zakończenia całej inwestycji będzie udostępnienie dla ruchu ok. 30 km tej trasy. #DrogiBetonowe