Québec Mérite Mieux

Petit rappel des chutes de neige à Québec, Calgary et Edmonton… pour calmer un peu l’enthousiasme de Bruno Marchand. ☃️❄️ #polqc #polcan

Bruno Marchand est à Calgary pour s’inspirer, mais les réalités de nos villes sont très différentes. #polcan #polqc

👉 Le choix est clair pour sauver les arbres de Québec : Bernard Drainville arrête la tronçonneuse tant que le financement du tramway n’est pas garanti. Pas de 40 % du fédéral = tramway annulé. #polcan #polqc

Couper 1584 arbres à Québec en avril 2026 sans financement ni décret autorisant le projet, C'EST NON! 🌳 Participez à la marche familiale pour sauver les arbres 📅 28 mars à 10h00 📍Parc de l'Amérique-Française #polcan #polqc quebecmeritemieux.org/marche/

Bernard Drainville n'est pas à l'aise à l'idée de couper les arbres de la ville de Québec pour le projet de tramway tant que le fédéral ne s'engage pas à payer 40 %. #polqc #polcan #fm93 fm93.com/audio/763102/t…

Voici le calendrier 2026 de @villequebec pour l’abattage des arbres 😭😭 sur l’ensemble du tracé du tramway. Une décision prise par Bruno Marchand alors même que le projet pourrait être annulé en 2027. 🌳#polqc #polcan

Abattre des arbres centenaires en 2026 pour un tramway ni financé ni autorisé avant 2027? 🚨C’est non. Le gouvernement du Québec doit intervenir. 🌳 #polqc #polcan

🚨13 milliards $ pour le tramway de Québec! Si le projet devait avorter, il faut cesser immédiatement l’abattage inutile de milliers d’arbres centenaires, prévu dès mai 2026 sous l’administration Bruno Marchand. #polqc #polcan @villequebec

🚨 Tramway de Québec : 13 milliards $ L’honorable Steeve Lavoie confirme le coût du projet. Pourtant, Bruno Marchand affirmait qu’au-delà de 10 milliards $, le tramway devait être abandonné. #polqc #polcan

1 G$ du tramway financé par CDPQ Infra = 4,08 G$ à rembourser. Rendement exigé : 10 %. Qui va payer? Le RTC? Les citoyens? Québec? Ottawa? #polqc #polcan

5 G$ de coupes fédérales en infrastructures. Peu réaliste de croire qu’Ottawa financera 40 % du tramway de Québec pendant qu’un gouvernement séparatiste prépare un référendum. #polqc #polcan

Bernard Drainville (CAQ) prévient : pas de tramway si Ottawa ne paie pas 40 % du projet et n’assume pas les dépassements de coûts. Québec refuse d’y aller seul. #polqc #polcan

Confirmation : Ottawa finance 1,44 G$ pour le tramway de Québec, soit 18 % du projet. 👉 Il manque encore des milliards à trouver d’ici 2027. journaldequebec.com/2026/01/22/vis…

« Catastrophique » d’arrêter le tramway? 🤔 Seulement 3 % du budget est dépensé. Les travaux préparatoires ont payé de nouveaux égouts par tous les contribuables du Québec. Belle astuce pour refiler la facture. quebecmeritemieux.org/cout-tramway-q…

On parle de lancer le tramway, mais le financement est loin d’être bouclé : il manque encore beaucoup d’argent d’ici 2027, date où le gouvernement autorisera, ou non, la construction. quebecmeritemieux.org/cout-tramway-q…

Le coût réel du TramCité pourrait atteindre 22,5 G$ pour la phase 1 si l’on inclut aménagements urbains, intérêts, rendement de 10% exigé par la CDPQ-Infra et dépassements comparables au REM. quebecmeritemieux.org/cout-tramway-q…

Que pensez-vous des politiciens de Québec? youtube.com/watch?v=W6Zj4z…

La Caisse de dépôt et placement du Québec (@CDPQInfra) menace les citoyens de la ville de Québec de pénalités s’ils se retirent du projet du tramway. Rappelons que la CDPQ n’a eu aucune pénalité lorsqu’elle s’est retirée du REM de l’EST en 2022.

QMM s’inquiète de voir la Ville de Québec foncer tête baissée dans le projet de tramway sans que son financement soit solidement attaché. Peut-on se fier à des projections de coût jugées «préliminaires» ? quebecmeritemieux.org/tramway-la-vil…

Les élections fédérales seraient probablement la fin du tramway de Québec. #polqc #polcan