QshQ

✨🇨🇳Huawei puts a private cinema into its electric car. The car is banned in the United States.

BYD’s Denza B8 Flash Charge Edition introduced an advanced suspension system called DiSus‑P Ultra, which can lift a single wheel completely off the ground without the need for a jack. It can also drive on three wheels as well.

🔴 بدون توقف! والله ما أصدق .. الشركة الصينية CATL طورت بطارية لسياراتها الكهربائية تمشيك 1500 كيلو بدون توقف!! وتحتاج فقط 6 دقائق ونصف عشان تشحنها من 10% الى 98% يعني مقاربة لمدة تعبئة البانزين بالمناسبة .. تيسلا الامريكية تمشيك من 500 - 700 كيلو وتحتاج 20 دقيقة للشحن وسعرها أعلى وش اخبار السيارات الالمانية؟ ليس اعلان

By @MarioNawfal “China's autonomous road rollers are wild … They're embracing new tech to build bigger .. and faster than anyone else can keep up with” | So China will in future build roads without humans #autonomousvehicle #robot #china

SAIC Motor is set to deliver its 100 millionth vehicle globally by the end of May, becoming the first Chinese automaker group to reach the milestone. MG continues to gain strong momentum in Europe as SAIC accelerates its overseas localization strategy. #SAIC #ChinaEV #MG chinaevhome.com/2026/05/22/sai…

🇪🇺🇨🇳 European carmakers spent decades transferring their technology to China in exchange for market access. Now they're using Chinese factories to build their own cars cheaper and ship them back home. VW says it can produce an EV in China for half what it costs anywhere else. Nissan is targeting 300,000 exports from China by 2030. A Chinese-made Chery became the best-selling new car in the UK in March. China can produce up to 50 million cars a year but only sold 24 million domestically last year, so factories are desperate for volume. Chinese car exports have gone from under 1 million in 2020 to over 7 million last year. Meanwhile, some European factories are running below 50% capacity. At some point "competing with China" became "manufacturing in China." Nobody's quite sure when that happened. Source: Financial Times

@kilicdarogluk Kemal dede etrafındaki yağdanlıklardan, çıkarcı tayfasından güç alma ilk fırsatta onlar seni bitirecekler. Demokrasilerde seçim dışında her müdahale kara lekedir.Sen genel başkan iken yapılan seçimler herşeyiyle senin namusundur.Bugüne güvenme yarın bunun mahcubiyetini yaşarsın.

Cumhuriyet Halk Partisi; kişisel ikbal arayışlarının mücadele alanı değildir. Cumhuriyet Halk Partisi milletimizin egemenlik senedidir. 38. Olağan Kurultayımız ile ilgili mahkemenin vermiş olduğu karar; bir ayrışma vesilesi değil, asırlık çınarımızın altında kenetlenme fırsatı olmalıdır. Gün; sevinç çığlıklarıyla birbirimizi kırma günü değildir. Gün; kırgınlıkları bir kenara bırakıp ciddiyetiyle, sükûnetle ve kucaklaşarak ayağa kalkma günüdür. Bu süreci “keşkelerle” değil, ciddiyetle, parti kültürümüzden aldığımız samimiyetle ve ortak akıl ile yönetmek zorundayız. Şahsi ikballer değil, Türkiye’nin geleceği esastır. Bu kapsamda süreci; önceki dönem Genel Başkanlarımızla, Parti Meclisi üyelerimizle, milletvekillerimizle, il ve ilçe başkanlarımızla tam bir uyum ve iş birliği içinde yürüteceğiz. Hiç kimse endişe etmesin, partimizi bu tartışmaların içinden çıkaracak ve iktidar yürüyüşünü devam ettireceğiz. Herkesi sükûnete ve ortak akıla davet ediyorum. Biz bir aradayız! 🇹🇷

With the arrival of this new Huawei car the sales of European car brands will most likely drop

1️⃣ Çin, Kuantum Bilgisayar (QC) yarışında artık sadece “yetişmeye çalışan” ülke değil. Wukong-180 gibi sistemlerle kendi Kuantum ekosistemini kurmaya çalışıyor. Ancak sektörün en büyük yanılgısı hâlâ “kübit sayısı”. 2️⃣ Oysa gerçek yarış; hata oranı (error rate), kapı işlem doğruluğu (gate fidelity), qubit kararlılık süresi (coherence time), bağlantı mimarisi (connectivity) ve mantıksal qubit üretme kapasitesi (logical qubit generation capacity) tarafında yaşanıyor. 3️⃣ Bu nedenle hâlâ yazılım, error correction, HPC entegrasyonu ve Hibrit Kuantum mimarilerinde ciddi avantaj sahibi. 4️⃣ Önümüzdeki dönemde kuantum sistemler tek başına çalışmayacak. Yapı; Kuantum İşlemci + Süper Bilgisayar Kümesi (HPC Cluster) + GPU + YZ Koordinasyon Katmanı (AI Orchestration) + Aşırı Düşük Sıcaklık Altyapısı (Cryogenic Infrastructure) kombinasyonuna dönüşecek. İşte burada enerji mimarisi kritik hâle geliyor. Çünkü Kuantum sistemler; gerilim dalgalanması (voltage ripple), harmonik bozulmalar (harmonic distortion), elektromanyetik gürültü (EMI) ve mikro kesintilere klasik veri merkezlerinden çok daha hassas. 5️⃣ Türkiye’nin kısa vadede IBM veya Google seviyesinde quantum processor geliştirmesi zor. Ancak oyun sadece işlemci yarışı değil. Türkiye mutlaka güç elektroniği konusuna eğilmeli. Eğer çok temiz DC çıkışı, düşük harmonik, düşük dalgalanma ve ultra hızlı transient response sağlanabilirse; Quantum Data Center ve HPC altyapılarında stratejik katman olabiliriz. 6️⃣ Japonya gibi düşük hata kültürü ve kriyojenik malzeme tecrübesi olan ülkelerle işbirliği yapılarak; kriyojenik enerji altyapısı, ultra stabil güç elektroniği, savunma tipi edge quantum sistemleri, Quantum Data Center enerji mimarileri ve hybrid HPC-Quantum enerji platformları geliştirmek mümkün olabilir. 7️⃣ Gelecekte Kuantum dünyasında sadece “en güçlü işlemciyi yapanlar” değil; en stabil sistemi, en temiz enerjiyi ve en verimli altyapıyı kuran ülkeler kazanacak.

@barisyarkadas Barış sana ne vaadedildi? Onu açıkla da bilsin herkes.

Her şey çok güzel olacak…

@enorton1903 2. el 50 bin km araba alacak olan Tiguan alacağına gider Volvo alır zaten. 2.elde boş kronik arızaları olan ucuz işçilikle ürünü Tiguan'a o para hiç verilmez. DSG şanzıman, yağ eksiltme, süspansiyon ön takım seslerleriyle uğraşır durur. Demode kokpit, bol plastik cabası.

@enorton1903 3 yaşında 55000 km c suv bu arabaya 2.5 milyon verilmez. Demode kokpiti, boş donanımı cabası. 5 yıl 150.000km garantili, full donanımlı harika D Suvun açık ara lideri Chery T8 al geç.

2,5 milyona sıfır EV almak yerine maksimum 3 yaşında şöyle bir şey almak daha mantıklı geldi. Ne diyorsunuz?

🇨🇳¡Chongqing East Railway Station de noche es pura ciencia ficción hecha realidad! Mira esta vista impresionante: un hub de alta velocidad con diseño futurista que parece sacado de una película cyberpunk. Luces, arquitectura vanguardista y tecnología de primer nivel. China en acción: invirtiendo en infraestructura de clase mundial que conecta ciudades, impulsa el desarrollo económico y mejora la vida de millones de personas. Chongqing, con su estación este, se consolida como uno de los símbolos del progreso chino moderno. ¡Orgullo nacional y ejemplo de innovación al servicio del pueblo! ¿Te gustaría viajar en tren bala por China y ver estaciones como esta? ¿Cuál es la infraestructura más impresionante que has visto?

لطالما ظلت سيارات مرسيدس السيدان متربعة على عرش السيارات الفخمة التي يفضّلها معظم رجال الأعمال والشخصيات المهمه حول العالم ولكن بعد مشاهده هذا سوف يدرك الجميع ان عليهم تجربة اخرى فريده من نوعها وان شمس سياره المرسيدس على وشك الغروب وتظهر سيارة هواوي Maextro S800 المصنعة في الصين بفخامة لامثيل لها وتقنيات متطورة جداً .

Chinese cars deliver exceptional durability, extraordinary capabilities, unprecedented technology, and limitless luxury.

Pop icon Wang Leehom (王力宏) just leveled up his ride! He officially claimed the 500,000th Denza vehicle, becoming the very first owner of the newly launched Denza N9 Flash-Charge Edition! Powered by BYD’s cutting-edge self-developed tech, this luxury SUV is the ultimate showcase of Shenzhen’s smart manufacturing. Experience the power and elegance from the front lines! 👇⚡ @wangleehom @BYDGlobal @BYDCompany @tphuang @TodosElectricos @thinkercar @ReizaStudios @patinaresearch @XueJia24682 @rohanpaul_ai

هذا هو مصنع جيجا فاكتوري شنغهاي ليلاً، وحجمه مذهل حقاً. يُنتج هذا المصنع، وهو الأكبر إنتاجاً لشركة تسلا، أكثر من 950 ألف سيارة سنوياً، حيث يتم توفير أكثر من 95% من قطع الغيار محلياً من أكثر من 400 مورد صيني.

Huawei Maextro S800

✨🇨🇳Gas station in China

Tesla'dan "soğutmalı cam tavan" patenti! 🔆Tesla'nın durdurulan "Model S"i, elektrikli araçlarda bir devrime öncülük etmiş olabilir... 🔆Nitekim Tesla, Model S'in en tanınan ama aynı zamanda şikayet konusu da olan özelliğiyle yani cam tavanıyla ilgili dikkat çekici bir geliştirme yapıp, bunun patenti için başvurmuş. 🔆Tesla sahiplerinin, cam tavanın sera etkisi yaratmasından ve güneş ışınlarının sıcak yaz günlerinde kabini aşırı ısıtmasından şikayet etmesini yabana atmayıp, farklı bir teknoloji geliştirmiş. 🔆Bu ayın başlarında yapılan patent başvurusuna bakılırsa, Tesla, bundan sonraki modelleri için olsa gerek, "soğutmalı bir cam tavan" üzerinde çalışıyor. 🔆Söz konusu cam tavan iki katmandan oluşuyor ve katmanları birbirinden ayıran "petek tarzı gözenekli bölge" bulunuyor. Klimadan gelen hava, bu petek şeklindeki gözeneklere girip hava dolaşımı sağlıyor, arada bir tür "soğuk bölge" yaratıyor. 🔆Böylece tavanın, aracın iç kısmında kalan bölümü aşırı ısınmayarak, iç mekanın ısısının artmamasını, klimanın aşırı çalışıp tüketimi artırmamasını sağlayacak. 🔆Üretime geçip geçmeyeceği ise şimdilik belirsiz... Ama fikir işler gibi geliyor kulağa!

🔴 Çin üretimi Huawei Maextro S800’ün iç tasarımı sosyal medyada gündem oldu. Lüks detaylarıyla dikkat çeken araç, sosyal medyada Rolls-Royce ve Mercedes-Maybach modellerine benzetildi.